да вопрос-то был не о целесообразности перестраховки, а о величине этой "величины". Почему 10 секунд? Почему не 149085?

Десять, так десять. Прими как должное. АПРИОРИ.Так, как все понимают, что две параллельные прямые не пересекаются.

Алёша, я бы смирился, если б знал датский (норвежский, шведский) язык, но в данной ситуации Методические указания утверждённые Министерством путей сообщения РФ письмом № ЦШТех - 11/58 от 04.11.2000 предполагают недоговорки. Жаль.

Ну а я-то смирился, что задержкой поезда считается "на 6 и более минут", хотя никто не может объяснить почему менно ШЕСТЬ. Взяли бы круглую цифирь (может и дясять и более).

есть необъяснимые величины, да и чёрт с ними. Дитё выучить не прогибаться под эту мерзость - вот моя задача не ближайшее десятилетие.

tyubik добавил 31.07.2011 в 23:08
на эти параметры можно найти объективные оправдания: время накачивания определённого давления воздуха в тормозную магистраль поезда усреднённой длины... Хотя "Бла-Бла-Бла...", а вот слагаемое в 10 секунд в расчёте времени извещения на переезд - совершенно не подтверждённая величина.

Интересно, а где та финишная ленточка, порвав которую, поезд считается прибывшим на станцию.
Почему до ШЕСТИ минут не считается опозданием? Если поезд лолжен прибыть в 18:00:00, а прибыл в 18:00:30, то он уже ОПОЗДАЛ.:shocking:

Вот! Наконец-то! Коллега, прибытие поезда - время перекрытия входного сигнала (маршрутного при прочих иных условиях). Откуда 6 минут - не знаю. Есть длинные поезда на сортировочных станциях, есть дизельные из Черняховска, у всех величина задержки, равная двум временнЫм интервалам искусственной разделки маршрутов...
Всё, нынче спать.

Поздравляю Алексея Владимировича и всех кто работает на железной дороге или пользуется ей и проживает при этом в Ивантеевке с днем Железнодорожника:raD:
Желаю ездить в поездах с комфортом и строго по расписанию:sm496:

А тех, кто регулярно ездит по Ярославскому шоссе? Это практически мимо Ивантеевки...:laduh:

А я и не знал.... уж больно Москва большая, по населению примерно как 15-ть Калининградских областей....
Поэтому поздравляю всех, кто ездит (или стоит в пробках) по Ярославскому, Ленинградскому, Каширскому и другим шоссе столицы.
И желаю им ездить на скоростных поездах с ветерком.
Особое поздравления ШЧ Кашира Московской дороги и всем СЦБистам Московской дороги.:raD::raD::raD:

И чтоб на переездах шлагбаумы были открыты, а ГИБДДшников не встречалось на дорогах...

о! про переезды и противоречия!
когда я расчитываю переезд, мне хочется закрыть его и чтобы он не открывался как можно дольше. а еще лучше, чтобы машины через него (или по нему? :net:) вообще не ездили. и люди не ходили.
зато когда я подъезжаю к закрытому переезду... ну давай открывайся уже! ну сколько можно ждать! ну все, поезд проехал. ОТКРЫВАЙСЯ!!!!!!!!!

Ну, дорогие мои, спасибо за поздравления. И вас с праздничком. Ужо мы завтра с нашей развесёлой гоп-компанией друзей-то не забудем. Ибо полон рюкзак водочки. С праздничком.
(А мы по Ярославке теперича практически не ездим. Через Черноголовку на дачу попадаем из-за ремонтов дорожных)

.....И мысленно вспоминаешь, как работает термичка на переезде. От нее много зависит.
Или ты думаешь, кто же это так напроектировал, и почему изостыки стоят там, а не поближе.
А может ты думаешь, что опять механики что-то не то отпаяли и хрен заставишь их все привести в порядок? Где же их начальник, чтобы пожаловаться?
А может там просто ЭССО "зависло"? Когда же его "сбросят"?
А ВДРУГ ВСЕ-ТАКИ ПОЕЗД ЕДЕТ???? Тогда почему, гад, так медленно? И вдруг по удалению опять повторно закроется?
А может просто схема счета не работает. И пока этот поезд не доедет до Калининграда, переезд не откроется???

ЧТО ДЕЛАТЬ? И ты же знаешь, что на фоне этих мыслей есть самая острая - ДАВНО УЖЕ БЫ ПРОСКОЧИЛ.....

Опять водочку в портвейн? Рискованно, однако...:laduh:

До сих пор не "вылечили"?