Нет.
У вас наверное 23 часа МСК, у меня 22 тоже МСК (по старому)

Понятно. А мне вот говорили, что дефектоскописты если поелозят туда-сюда в зоне изостыков РЦ с ДСШ, то может появиться ложная занятость РЦ. Чем тогда стыки можно перекрыть?

А сами "полозки" ,датчики.

Мальчики, главное, что я убедился в невозможности обеспечения идеального шунта при проходе телеги.

А как же требования к легкосъемным подвижным путейским тележкам что они не должны обспечивать шунт? Они так же как и дефектоскоп должны ограждаться переносными сигналами (днем - красным флагом, ночью - красным фонарем). Еще каких-то лет 20-30 назад о радиосвязи между путейцами и ДСП и речи быть немогло

почему?

Не знаю почему, но точно знаю что шунтировать р.ц. они не должны!

было бы не плохо, однако не так. Очевидность не безрассудна?

Металлические колеса путевой тележки на осях установлены на изолирующих втулках. Поэтому р.ц. они не шунтируют, а изолирующие стыки могут шунтировать в момент прохождения по ним.
Вот ссылка на статью из Википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F3%...EB%E5%E6%EA%E0

А при проходе над рельсовым датчиком ЭССО от этих колес что-нибудь будет? Ось может просчитаться?

Такого не слышал.Хотя мы от ЭССО избавились.

Вложили денежки в ЭССО - а потом списали в убытки?:shocking:

Хотелось бы поподробнее!

Скорее всего датчик "увидит" тележку, т.к , обычно, датчики реагируют на изменение электромагнитной проницаемости контролируемой зоны. Если молотком махнуть над датчиком или лопатой (ломом) - подсчитывается же.

аккуратнее, сэр. Нынче колёсики у новых тележек не металлические, поэтому...