Видеонаблюдение на переездах
 

Понатыкали табличек что наблюдение есть.А как ведется видеонаблюдение на переездах?:)

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, действительно, где такое чудо техники стоит? И скоко стоит (ударение на первый слог):d

DВидел даже на своей родной дистанции ШЧ-14 ЮВЖД но верится с трудом)

Оно не работает, да и не может работать - липа. Для устрашения автомобилистов.

может для сохранности дежурных по переезду, маньяки забояться и не станут нападать на челолвека с флажком...

Ага только камера направлена в сторону дороги, если это вобще камера, наверно тоже липа.
http://img220.imageshack.us/img220/598/91292343.gif

Вообще-то в разработках Промэлектроники присутствует возможность передачи этого изображения машинисту. Но когда это воплотиться?.............

Видео поставить не проблема. Только что с ним делать? Лет десять назад ходили к ГАЙцам- с предложением вывести картинку к ним на пост ГАИ (100 метров до переезда). Нет! В документах МВД не указано применение видеоматериалов. Так что требуется гос концепция. В Госдуме лоббисты знакомые нужны.:d
Передачу картинки машинисту. Зачем? Что он с ней делать будет? Авто на переезде, тормозить? Остановился экстренным, а оно уехало. Так и будем стоять...
Сименс разработал систему распознавания объектов, но дык ею пользуются безопасники (читай охрана) и применяется она на огороженных участках.
Будем ждать иных времён.

tiksi добавил 26.08.2009 в 16:19
Видео поставить не проблема. Только что с ним делать? Лет десять назад ходили к ГАЙцам- с предложением вывести картинку к ним на пост ГАИ (100 метров до переезда). Нет! В документах МВД не указано применение видеоматериалов. Так что требуется гос концепция. В Госдуме лоббисты знакомые нужны.:d
Передачу картинки машинисту. Зачем? Что он с ней делать будет? Авто на переезде, тормозить? Остановился экстренным, а оно уехало. Так и будем стоять...
Сименс разработал систему распознавания объектов, но дык ею пользуются безопасники (читай охрана) и применяется она на огороженных участках.
Будем ждать иных времён.

Картинка машинисту для того что бы хотя бы попытаться предотвратить столкновение, если на переезде препятствие. Кроме этого, остановить поезд, если переезд не закрылся (такое тоже возможно). Наработки, может и есть, только весь парк нужно будет доукомплектовывать или переоборудовать, что бы эти наработки применить

В Америке камерами оснащены локомотивы. Т.е Пишется все что "видит локомотив". И не особо то водители рискуют "нырять перед носом" у поезда. Там за это огромные штрафы. И никаких барьеров и "колючей проволоки" на переездах у них нет. :):cool:

http://www.yaplakal.com/forum11/topic258189.html
Вот вам ответ на все ваши вопросы)))))

У нас как-то случай был. ... машину как обычно сбивает поездом, а водила заявляет, что это "........ у поезда была помеха с права......??!!" :d целый анекдот блин.

Ёкарный бабай ... чо делается ... лет 10 назад, а может и больше, я предлагал поставить видеокамеры на переездах, что бы картинка передавалась машинисту. ЦШ одобрило, но согласование у движков убило идею. Аргумент, который я слушал собственными ушами: "Ты чо, хочешь, что бы машинист отвечал за ситуацию на переезде? Типа, он видел обстановку и чото должен был предпринять ... и его потом за енто дело ... накажуть?" И все, идея накрылась ... , а сейчас в новом измерении выплыла на свет Божий значит ... вах, вах ....
Я думаю, что видеозапись обстановки на переезде может пригодиться только в случае разбора полетов ... после катаклизма на нем ... что бы восстановить пошагово события ... :d

Юстас добавил 19.11.2009 в 20:42
Кстати, камеру предполагалось ставить не так, как на фото ... ее ж сопрут, к гадалке не ходи ... А на опору контактную, так что ...

Видеозапись действительно не документ. Барьеры надо ставить с лазерным контролем, чтобы исключить возможность проезда физически!
http://pic.ipicture.ru/uploads/09112...NFNCQvnLMf.png
http://pic.ipicture.ru/uploads/09112...sQe2R5TGcz.jpg

Только переездные светофоры отличаются от обычных во всем мире, и нигде нет ни зеленого, ни желтого...