Исключает КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, т.е. рекламу и т.д - с получением ВЫГОДЫ - с применением этих материалов.

В интернете есть почти все. По ПИДу - точно, промтранспорт слабо освещен.

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...1923020&lr=237
вот тот, который я снял. Инфы полно, как видите.

на самом деле однозначного ответа нет -это клубок причин и каждая имеет свою подоплеку ..........

Есть диагноз, который все объясняет - "совок головного мозга", в плохом смысле этого слова, то есть те, кто четко исполняют все инструкции. С такими людьми опасно...

Большая просьба - указать точно эти документы или выложить их. И на этом закрыть вопрос.
Иначе всё сказанное и обсуждаемое не имеет смысла. Так мы скоро договоримся до того, что пассажир, едущий в поезде неделю, должен от РЖД зарплату получать за то, что неделю, не выходя, находится на территории РЖД. Без конкретных документов нет предмета обсуждения, есть театр абсурда.

Вот и я о том же - где документы, в которых это написано.

С документами на лубянке ознакомят.

по этой теме уже давно есть вердикт -некомерческая съемка подвижного состава НЕ ЗАПРЕЩЕНА !!!!!!!!!! У любителей давно уже это больная мозоль .........Попытка протаскивать запреты под оправдания типа терористов и прочее -это полный бред маразматиков :maniak: ..........

А у меня вопрос про промтранспорт. Существует ли какие-нибудь документы (не РЖДэвские, а всякие там ФЗ, госты, осты и т.д и т.п.), в которых сказано, что устройства СЦБ, должны обслуживать электромонтеры СЦБ (электромеханик) такого то разряда? Или это все на усмотрение владельца путей и он может составить такую инструкцию, что в ней, грубо говоря, будет говориться, что на данном предприятие устройства СЦБ, может обслуживать слесарь дядя Вася второго разряда?(утрирую)

Федор Киселев, а кстати, как на счет поснимать на территории промтранспорта? без проблем?
попробуйте на КПП сказать "пустите пофоткать"? думаю, что ответят примерно то же, что и машинисты с ВЛ.

Разговор про поснимать на ТЕРРИТОРИИ депо или вагоностроительного завода тоже не идёт.
Речь идёт о территории ПИДа со свободным ЗАКОННЫМ доступом.

На территорию предприятия не пустит посторонних охрана предприятия(но никак не охрана самого ЖДЦ). Съемку территории снаружи и путей, тепловозов, вагонов вне территории сами железнодорожники никак не запрещают. Кроме того могут даже сами пригласить к себе на тепловоз для разговора, узнать зачем и почему их снимают, но не в тоне ПИДа (счас камеру заберем, в харю дадим), а весьма дружественно и спокойно. Объяснишь им, что учишься там-то там-то, что увлекаешься ж/д транспортом, могут много чего интересного рассказать и показать. Конечно, бывают отдельные единичные недружелюбные личности - но в порядке исключения. В ПИДе это норма!

выходит, что в ПИДе всё лояльнее, т.к. они хотя бы пускают на свою территорию.
странно, что не возникает вопроса - почему не пускают на территорию промзоны?..
может ПИДу ограничить свою территорию по аналогии с промзоной? тогда и перед фотолюбителями объясняться не придется- почему их не берут на борт паровоза.
ТАК надо?

а фотки.. если их много в сети, то к чему попытки поснимать ещё?

Так, вроде написал все понятно.
На территорию предприятия не пускают не сами железнодорожники это раз и не потому, что там находиться жд путь, а потому что там производство. На подъездные пути предприятий вне территории предприятия и ППЖТ вход свободный. Даже депо ППЖТ многие и то - не охраняются, а если и охраняются - то с охраной можно найти общий язык(сказав что учишься на жд) и без проблем можно попасть.

Так что не пудрите нам мозги, товарищи ПИДовцы. А про доступ на пути ПИДа - на них действует ВОХР и прочая мусорня, которая штрафует за "хождение по путям" и "переход в неположенном месте". На ППЖТ такого нету!!!

у ржд и у производства есть общее - техпроцесс.
Вам принципиально, что не пускают железнодорожники или Вам принципиален сам факт, что не пускают? Это не одно и то же.

поверьте, это далеко не на любом промтранспорте. далеко не везде они такие ДАртаньяны..

Что-то мы с темы съехали. Речь была к тому что на промтранспорте народ подобрей, а вы уже про меня начали - что мне принципиально.