|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Тема: "Скачки" напряжения
Во всех случаях допускается отклонение напряжения не более +5,-10%.
Обсуждаем нормы,влияние на работу устройств,схемы защиты при нестабильном электроснабжении? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
если основное питание в рш понизится на 10%,аварийное реле не отпустит якорь,а аппаратура будет давать сбои в работе
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
с каких это делов и в чём это проявляеться. на сколько мне известно эти допуски +5-10 применительны ко всем приборам.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: Тобольск
Сообщений: 32
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
У нас была кратковременная просадка напряжения, ловушка не сработала, контакторы не переключились на второй фидер, а сигналы перекрылись.... Списали на энергетиков, так как просадка была не только у нас. Хотя доказать сложно.
__________________
Я не ШН, я только учусь |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
кое с чем согласен, к примеру видимость маневровых сигналов. У меня ЭЦ 1977 года, с двух трансформаторов(ПХС, 3ПХС) не могу выдавить больше 200В при напряжении 400В. Но по работе реле и ТШ в том числе проблем нет. Шлагбаумы тоже при 205В подымаются нормально, проверено. Хотя был случай-у радистов что-то было с усилителем ПСГО, одна фаза давала просадку при включении громкоговорящей связи, а у нас иногда проскакивал сбой кодов. Помахались здорово пока нашли.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 19.04.2009
Возраст: 56
Сообщений: 102
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
блоки трц при просадке напряжения вольт до 200 некоторые работают неустойчиво.и конечно же энергетикам доказать их вину нельзя.ведь они обеспечивают подачу питания согласно норм
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
А если учесть, что по ночам ЭЧ любит 250-260 вольт выдавать, и это могут фиксировать только новые панели питания, то ЭЧ с уровнем напряжения особо не заморачивается.
Часто, когда из-за какого-нибудь повреждения оказывался ночью на станции, то поругавщись с ЭЧЦ и сделав запись, заставлял их на тяговой понизить напряжение, но утром они обратно ничего не регулировали, и часов в 8 напряжение уже было 190-195 вольт. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 22
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
В ПВ2, стоят РНМ в которых в отличии от РНП напряжение гаситса резистором, и из-зи завышенного, но в приделах нормы, напряжения греется в итоге плавится монтаж или они просто вылетают, а доказать ничего им нельзя!!!!!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.11.2009
Сообщений: 22
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас, из за просадки напряжения на прегоне сработал УКСПС, просадка была ниже допустимой нормы, но при налиличии АСДК все это доказуемо. Так что пистон получили ЭЧКовцы.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
УКСПС срабатывает даже при переключении питания с основного на резервное, замедление имеется только на речевик. Вообще УКСПС недоработанное устройство во всех направлениях не только по питанию.
А вот есть еще проблема когда у энергетов горит высоковольтный предохранитель, и напряжение по этому фидеру достгает 150 В. Якорь аварийного реле АСШ-2-220 при этом подтянут, а устройства работают не нормально. И ничего недокажеш. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 36
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
самый интересный случай происходит пра перегорании предов у энергкетиков по высокой стороне. Т.К. они (преды) заполнены кварцевым песком и практически не проверяются, равно как и изоляция ОМиков то при перегорании на поверхности песчинок остаётся оксидния плёнка которая достаточна для прохожденя напруги которая не дает гарантированно сработать АР в РШ с.у., что приводит к тому, что точка не переключается на второй фидер и дает сбои (а если еще и ч-з з/у с.у. и ОМика цепочка гуляет, например при сырой погоде, -то эффект 100%). Сталкивался не раз, на разборе энергетикам доказывать в этом случае,что-либо бесполезно (т.к. случай доказуем только непосредственно на месте), хотя данный эффект описан даже в "Элементарной физике".
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Рано или поздно придется ставить в шкафы РНП.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 3 | 18.10.2013 19:49 |
| [Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" | Толян | Высокоскоростное движение | 18 | 23.06.2012 07:07 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 4 | 15.09.2010 14:14 |
| [Новости РЖД] ОАО "РЖД" информирует о назначениях поездов "Сапсан" | Толян | Высокоскоростное движение | 3 | 27.07.2010 20:47 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|