 |
|
|
|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
29.04.2010, 14:30
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Тема: Точка прицельного торможения САУТ
Откуда вылазят такие замечания
Машинист: прибывая на станцию на 18 путь нажимал кнопку подтяг. Отсутствует точка прицельного торможения. Точка расчитана на весь пучек путей, тогда бы все подряд машинисты писали такие замечания, если бы она отсутствовала. Стоит ли грешить на устройства САУТ? Для уверенности внеочередную проверку Саут придется выполнить. |
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| САУТ-ЦМ | sunserone | САУТ | 6 | 23.05.2012 05:09 |
| САУТ | ШНС СЦБ | Поиск документации | 7 | 09.06.2011 21:16 |
| =Реферат= Развитие устройств торможения и автосцепки | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 09.04.2011 10:54 |
| =Разное= САУТ ЦШЦ 37-16 | Игорь К-в | Системы централизации и блокировки | 2 | 20.07.2010 08:35 |
| САУТ | ВЯчеслав163 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 09.05.2010 14:30 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
