 |
|
|
|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
29.04.2010, 15:30
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Тема: Точка прицельного торможения САУТ
Откуда вылазят такие замечания
Машинист: прибывая на станцию на 18 путь нажимал кнопку подтяг. Отсутствует точка прицельного торможения. Точка расчитана на весь пучек путей, тогда бы все подряд машинисты писали такие замечания, если бы она отсутствовала. Стоит ли грешить на устройства САУТ? Для уверенности внеочередную проверку Саут придется выполнить. |
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| САУТ-ЦМ | sunserone | САУТ | 6 | 23.05.2012 06:09 |
| САУТ | ШНС СЦБ | Поиск документации | 7 | 09.06.2011 22:16 |
| =Реферат= Развитие устройств торможения и автосцепки | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 09.04.2011 11:54 |
| =Разное= САУТ ЦШЦ 37-16 | Игорь К-в | Системы централизации и блокировки | 2 | 20.07.2010 09:35 |
| САУТ | ВЯчеслав163 | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 09.05.2010 15:30 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
