Как я стал СЦБ-истом
 

Предлагаю участникам форума в этой ветке поделиться, какая нелегкая занесла в сцб, кого по дури, кого с тяжелого похмела, может кто в карты проигрался, у кого-то холодный расчет, а кого то с детства манил паровозный гудок и ветер на перегоне, и т.д. в общем делимся, коллеги

Начну

И так… родился я на улице Железнодорожная, наш дом стоял в 85 метрах от железки. Это Челябинский подход к г. Каменску-Уральскому. (Впоследствии именно на этом участке мне довелось осваивать практические азы сцб-иста). А посему с первых минут жизни для меня не было ничего роднее, чем стук железных колес о не менее железные рельсы, поэтому, сколько себя помню (с 2-х лет) хотел быть машинистом. Но так получилось, что в 9 лет мне попал в руки паяльник, и уж дюже мне понравилось собирать электронные устройства. Первый мой магнитофон, яуза-6, ламповый бобинник я нашёл на помойке и отремонтировал его, впоследствии начинка была выброшена и яуза-6 обрел новую жизнь в интегральном варианте. Это, друзья, предыстория. И так, УЭМИИТ стою я, вчерашний выпускник средней школы, в приемной комиссии, рядом два стола ЭМФ (Локомотивы) и ЭТФ (Автоматика, телемеханика и связь). Вообще то, я приехал поступать на локомотивщика, но стал внимательно изучать листок с надписью ЭТФ, чем больше читал, тем больше понимал, что это моё. Думаю, а мечта она ведь никуда не денется, институт, закончу и пойду работать помощником машиниста (примут ведь). Начал учиться, чем дальше, тем больше захватывало. Но что такое электромеханик СЦБ я себе тогда не представлял. После 1-го и 2-го курса проходил практику в качестве пионэр-вожатого (где получил бесценный опыт управления абсолютно безбашенным коллективом, и там мне привили чувство ответственности за чужие человеческие жизни), после 3-го курса нужна была производственная практика, поэтому я устроился в тот же лагерь на должность электромонтера-радиста 4-го разряда, после 4-го курса решил, что нужно поработать по специальности. Устроился электромонтером СЦБ 1-го разряда, понравилось безумно! Так понравилось, что после 2-х месяцев практики мне был торжественно присвоен 6 разряд. Сомнений куда идти работать не оставалось. Об этом вот здесь: http://scbist.com/razgovory-obo-vsem...aniku-scb.html собственно, так я стал сцб-истом. И если бы сейчас ко мне подошёл старый мужик с бородой, представившись волшебником, предложил бы вернуться в 1989г и дал возможность выбирать куда пойти, я не задумываясь бы выбрал дорогу, по которой иду сейчас, пусть не простую дорогу Российского СЦБ-иста.

Ну и пользуясь случаем, с наступающим праздником вас друзья! Счастья, удачи, детей побольше:)

И как только мудрено не называют эту специальность во всех ВУЗах и техникумах, причем каждый год по-разному.

Я приехал в город Ижевск, позвала сестра, муж у нее взялся помочь устроиться на работу, пришли в ШЧ, по лестнице поднимается начальник. Татаркин Николай Васильевич, зятек ему говорит Николай Васильевич, возьми парня на работу, а рядом старший электромеханик КИПа СЦБ Шаров Виктор Николаевич стоял, начальник у не спросил тебе надо человека, у тебя ушел один, тот согласился. Так я попал в ШЧ, электромонтером 4 -го разряда, ремонтировал электродвигатели и делал все по дистанции, после года работы получил 6-ой.Через года 3 открылся в заочном отделении Нижегородского техникума специальность А и Т, поступил, стал учиться. Произошел смешной случай, я про непосредственно про СЦБ нечего не знал, дали задание начертить схему ипульсно проводной автоблоктровки для четного пути, а в учебниках начерчена везде нечетное направление, так вот, я взял зеркало приставил схему нечетного направления и перечертил- столько я о себе нового узнал от препода автоблокировки.....Потом перешел работать на пост ЭЦ Ижевск электромехаников 7 разряда, после окончания техникума поставили старшим на Игринский участок, в 2002 поступил в РГОТУПС, в 2003 назначили начальником участка на главный ход. Работа нравится, а жена за 15 лет так и не может привыкнуть к характеру работы.

А я 10 лет из дома в школу и обратно через железную дорогу ходил. Один раз одноклассник к маме на работу завел. Оказалась дежурная по станции. Пост был двухэтажный, дежурка на втором этаже, прямо внизу стрелка №4, она говорит...смотрите, я кнопочку нажму - стрелка переведется. Потом в 8 классе прямо на глазах видел, как автономная тяга сменилась на электротягу.
В 1977г. побывал в Ленинграде, т.к. называемый школьный туризм. Город впечатлил. В 1979г. поступать решил только в Ленинград, почему ЛИИЖТ - сказать и не могу толком. Там на абитуре было здорово. Первый курс - в Великих Луках. Однокурсник Балуев Николай Николаевич неожиданно для меня объяснил на что и кого я учиться поступил. Тоже впечатлило, да и понял, наконец. А дальше - учеба, Питер.... красота. Для начала женился, затем закончил институт, затем как у всех...распределение и работа.:raD:

А я учился в школе, крыльцо которой выходило на задний двор Управления метрополитена. Рядом железнодорожный вокзал, локомотивное и вагонное депо. Возле вокзала железнодорожный институт, через несколько остановок троллейбуса железнодорожный техникум им. Н. Островского. Недалеко от дома находились светофоры установленные на консолях. Понравилась работа людей возящихся на этих консолях. А годом ранее был огромный пожар, когда под Воздухофлотским путепроводом горели и взрывались цистерны (как раз напротив отделения дороги, где сидят диспетчера). В это время с проходившего мимо грузового поезда выпала дверь вагона и упала на соседний путь с проходившим мимо другим грузовым состоящим сплошь из цистерн. Люди в оранжевых жилетах долго возились возле светофоров и стрелок. Рыли траншеи для кабелей, восстанавливали дроссель-трансформаторы и путевые коробки, релейные шкафы. В общем романтика для 17-летнего паренька. Осталось только выбрать куда идти работать и учиться.

Увлекался в школе электроникой, хотел поступить в Бердский электромеханический техникум. Но пришлось переехать жить в Омск, там такого техникума не оказалось. Стал думать, куда податься. В институт не хотел, так как хотелось быстрее начать зарабатывать, а через техникум специальность быстрее получалась, да и 10-11й классы за один год. Выбор был из трех техникумов: автодорожный, авиационный и железнодорожный. Узнал от одноклассника, что в железнодорожном есть специальность "Автоматика и телемеханика", подал документы на нее. Отучился в ОТЖТ, в группе АТМ-111, на практике получил целевое направление, распределили в Новосибирск. И вот уже 10 лет как СЦБист.

а я хотел быть кинооператором, даже документы подал на соответствующую специальность во ВГИК, но родители настояли на поступлении в МИИТ, а дальше - хоть куда, лишь бы в армии не служить. Папа был в НОД кем-то по связи, никого, кроме связиста, во мне не видел, привёл за руку в деканат ЖАТС, сказал, что учиться буду тута. Ну и подал Тюбик документы, только специальности перепутал.
А дальше, как у всех:
тренировки, сборы, соревнования, после 2-го курса женился, работа. Иногда в институт заскакивал, особенно часто в период этих.... сессий. Защитил диплом, про сами корочки забыл, мама в ноябре следующего года напомнила: а где твой диплом?
Пришлось опять тащиться в институт, какой-то обходняк подписывать.
Кстати, за институт ещё 2 года псле окончания выступал (тяжёлая атлетика, классическое двоеборье). По инерции после окончания в аспирантуру поступил, но отучился ровно год, сейчас локти кусаю. Нынешнее руководство довольно непрозрачно намекнуло о возможности написания диссертации. Вот, думаю. Надо, наверное, третьего шанса может и не оказаться.

А привычка: водовка+портвешек---это тяжелое наследие тех времен?

Ну почему "тяжёлое"? ))))))))

Ну легким его назвать трудно.

А я сын машиниста.Живем в 50 метрах от станции.В 7 лет освоил все профессии на станции, кроме СЦБ. Почему-то я их не видел.Сейчас иногда ощущаю их тогдашнее отсутствие(когда приходят тлг по внеочередным проверкам).После 9 класса решил пойти в Волгоградский техникум ждт на пом.машиниста,папа не пустил,говорит всю жизнь будешь с чемоданом ездить.Окончив школу поступил в РГУПС с подачи папы на факультет АТС. Папа думал, что я буду связистом. Но Шч сказал,что ему нужны СЦБисты.Хочу передать привет своим одногрупникам группа АТ-122 год выпуска 2003.Пришел на работу полгода поработал ШН, затем 2,5 года ШНС.Потом 2 года армия. Сейчас ШНС. Единственное, что хочу - ни разу не был на пусках.Уже и сам напрашивался, никах не хотят брать

крутяк. Тут к 40-ка годам начинаешь понимать, что знаешь очень мало (причём, чем старше становишься, тем больше узнаёшь), но освоить несколько профессий... в 7 лет...
Нифига себе, самомнение.

А ты всех по себе не равняй.
Есть дети, в неполных пять лет интегралы считать умеют

Значит пользуются МАТКАДом.

Покажь хотя-бы одного. Хочу посмотреть. Заебли меня интегралы за 2 сессии. И с 1 сентября-= продолжение следует. Сильно хочу посмтреть на детей, которые, в неполных пять лет интегралы считать умеют. У нас препод- профессор и завкафедрой и тот подтормаживает. И вааще, я в малолетних вун-дер-кин-д-т-д-тов не верю.