Последний косяк... :kurim-dur:....прочухал....расстроен.

Да не расстраивайся, есть СЦБ - всю жизнь будут КОСЯКИ:raD:
А у нас кончатся - движенцы помогут.......:shocking:

Машинисты маневровых тепловозов и составители - меня знали, о том, что я за пультом - тоже знали, весь регламент (а он тогда был попроще, нежели сейчас) я добросовестно отрабатывал. Причем кроме регламента по радиосвязи - еще и громкоговорящее оповещение о каждом передвижении тоже. Проходящим пассажирским - тоже все по регламенту и я им, и они мне. Еще и пассажирам поездов, которые имели остановку, объявлял по вокзальной громкоговорящей связи. И дежурному по вокзалу, и дежурной смене милиции.

Попал в СЦБ случайно, окончив школу с Золотой медалью(отнюдь не "ботаником") решил поступить в ОмИИТ на "крутую" специальность-ПРОМЭЛЕКТРОНИКА, в приемной комиссии случайно встретил декана и он порекомендовал исправить в заявлении 1 букву с АТФ на ЭТФ, исправил....
Лекции посещал процентов 40%(не вру!), но тем не менее институт закончил.......с Красным дипломом, армия и в СЦБ--за 6 лет прошел все ступени в дистанции, начиная с ШН и в 29лет был назначен начальником дистанции на главном ходу Транссиба, где и работал 12лет до Перестройки , уходил с дороги но вернулся и до сих пор работаю в СЦБ, занимаюсь реальной эксплуатацией устройств, нравится......

Да здесь собрались одни вун- дер-кин-д-т-д-ты!!!!. Один в 7 лет освоил все ж.д. профессии, другой- в 8 классе наизусть выучил ЭЦ-9, третий- нехотя (даже воротя носом) институт закончил с Красным дипломом и в 29 лет стал ШЧ, четвертый имеет ученую степень....... Ребята, а ничо, что я к вам спиной сижу?

Стыдно? Мне тоже. Значит не просто так Тюбика с железной дороги попёрли.

rjnjd-utyyflbq! собрались здесь разные, они пишут
о том как завязли в этой "болоте" так называемой СЦБ,
то есть побудившие проявления.
Но иногда мы на некоторых вынуждены обижаться
когда тянем эту "обузу" считанные, некоторые зная
как будто не видять и не хотять внести свою лепту.

Приняли месяца полтора назад участок у Юж. Ур.
и что за это время только 2,5км магистр.кабелья
связи поменяли и подняли изоляцию,это не считая
"вспотевших от жары" ПЯ , групповых муфт и прого-
ревших колодок вводных панелей итд.

Прочитал! Восхищен Вами всеми. А я даже языков не знаю в школе французский, в техникуме английский, в институте пошел на немецкий, но преподаватель отправил на фр-кий. Получил 4 за ремонт магнитофона. Любимая фраза на импортном языке "Геймовер".

rjnjd-utyyflbq,

Чувство юмора присутствует:raD:
Но надо иметь ввиду, что здесь на Форуме активно работают люди с душой СЦБиста....
Поэтому можно ко всем поворачиваться:sm496:

С ним ехал в одном купе до Китая и немного на школьной базе
объяснилься но он сказал неплохо.

Хоть в 8-м классе я и не знал МРЦ-9, и вообще не имел представление о СЦБ, но уже в это время знал, что соединители и дросселя из меди :oiE::oiE::oiE:

Rafa Браво!!!!:laduh::lol::thumbup1:

В бытность мою линейным радистом, ставили антенную мачту по станции Несветай. Бывший шахтёрский поселок, вокруг безработица, население люмпенизировано. На растяжки антенны взяли у контарей кусок биметаллического троса. Скручиваем с него по две жилы, и тут подходит шкет лет четырёх-пяти.
-Дядя, а вам этот провод ещё нужен?
-Да, тем более, это не медь.
-Знаю, это биметалл, его тоже принимают.

Так что те, кто сейчас в 9-ом классе изучают МРЦ-9, в детском садике вырубали дроссельные перемычки )))

beatl,знает это имя!Так вот как говорил Владимир Давыдович,этой проволокой(дроссельные перемычки) можно было помидорки на огороде было подвязывать.Но нет,лихие 90-е всё изменили и мы в принципе вовремя убрали медь,хотя на перегонах резали какое-то время.Но табличка "это не медь" и рядом оставленный магнит помогали не на шутку)))

воскресение, баня, пиво.. и вот я тут. Прочитал всю тему, особенно понравился рассказ НН.
А мне вот не стыдно признаться - СЦБистом я стал совершенно случайно, хотя отец всю жизнь проработал механиком СЦБ.
Кончил восмилетку (русскоязычную), средняя школа была в соседнем городке, пришлось туда ездить, в 9-м классе первая любовь, конфликт со всей школой, в начале 10-ого пришлось уйти. Поехал в столицу искать ПТУ, где учат на токаря, не нашёл (дома перед отьездом отец сказал - не примут - попытайся в железнодорожное, там всегда свободные места есть, непопулярная профессия). Нашёл ср. ПТУ, попал в группу осмотрщиков вагонов (тавотные тюбики:), через неделю перевели в группу автоматиков (СЦБ), но группа была на эст. языке. Первое время было тяжело, через пол-года привык, окончил на 4 и 5. Помню огромную обиду на себя:), дипломы выдавали в порядке успеваемости, получил третьим..
Вообщем никакой тяги или любви к СЦБ не было, это пришло с годами... и не раскаиваюсь что так получилось.

А я в пятом классе пришел на детскую железную дорогу. Не сам пришел, брат увлек.
У нас тогда об СЦБ даже слуху не было. Профессии проводника, машиниста, осмотрищка вагонов, ДСП, ДНЦ освоил, а СЦБ-иста - нет.
Поступал только в ж. д. универ, более никуда. Сначала на факультет управления процессами перевозок, но после "4" по математике перевел документы на электротехнический факультет. Окончил. Работаю преподавателем, занимаюсь с движенцами в том числе. А любовь к вагонам так и осталась. Приятное хобби