|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 10.11.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Исследования по балласту. Нужна помощь
Помогите пожалуйста. Пишу диплом в котором затрагиваю вопрос загрязнения балласта. Кто знает, где посмотреть исследования по образованию засорителей за счет истирания самого щебня? В какие сроки и какой объем засорителей?
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Надо посмотреть книгу Попова С.Н. "Балластный слой железнодорожного пути" и книгу Варызгина Е.С. и др. "Содержание балластной призмы железнодорожного пути", а также журнал "Путь и путевое хозяйство" почитать
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 332
|
Поиск "загрязнения балласта" много что выдает
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) | |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 10.11.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Может есть данные лабораторных испытаний? Или какие-нибудь статистические данные по этому вопросу? Последний раз редактировалось Максим Дадуев; 23.04.2015 в 15:46. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
чем хуже качество щебня и чем выше интенсивность движение поездов тем быстрее происходит истирание
Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 24.04.2015 в 08:31. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 10.11.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Цитата:
Цитата:
Вообще у Попова на стр. 115 есть табличка с интенсивностью загрязнения щебня, можно воспользоваться этими данными, еще их можно сранить с загрязняемостью асбестового балласта на стр. 117 там же |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 332
|
Как вариант: в проектах реконструкции или кап.ремонта на продольных профилях обязательно указывается процент засорителей в щебне по участкам. Зная когда была предыдущая замена/очистка балласта, можно определить скорость образования засорителя, сделать анализ - на каких участках линии эта скорось выше и почему.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| нужна помощь | FANRAUL | Проводнику пассажирских вагонов | 4 | 03.12.2015 10:50 |
| НУЖНА ПОМОЩЬ | рыжуля | Машинисты | 3 | 06.11.2013 07:58 |
| Нужна помощь! | lesyarudyaga | Вагонное хозяйство | 0 | 23.10.2013 23:53 |
| Нужна помощь! | Анонимный | Общие вопросы железных дорог | 2 | 21.10.2013 19:42 |
| нужна помощь | валерия1993 | Движенцы | 1 | 28.03.2013 18:52 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|