 |
|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
30.01.2015, 06:06
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Как у вас работают скрепления ЖБР и АРС. Сравнение с работой КБ-65 и других
Интересно мнение путейцев о работе новых скреплений в пути.
ЖБР- 65, особенно шурупно дюбельных и подкладочных. Как там шурупики, завинченные в пластмассовые дюбели? Мое мнение, что эта очень слабая конструкция. Но ведь массово внедренная... А как работает АРС-4? SB-3 (КПП-1 и КПП-5)? А зарубежные, усиленно насаждаемые некоторыми руководителями -Pandrol-Fastclip? Vossloh? Какие еще конструкции у ВАС? Насколько хороши и удобны? |
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Общие вопросы по МПЦ и РПЦ, сравнение систем | Leonidych | Микропроцессорные системы | 99 | 14.02.2016 11:34 |
| Сравнение скрепления ЖБР и КБ | Cfvlehfr | Путейцы | 18 | 20.03.2015 14:30 |
| Ищу сравнение новой и старой цш 530 | Rus1359 | Ищу/Предлагаю | 3 | 29.08.2012 20:09 |
| где какие ДЦ и ДК стоят (работают)? | VIC | Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль | 29 | 05.08.2011 15:28 |
| =Курсовая работа= Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 26.03.2011 14:55 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
