|
|
|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом.
Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы: Ищу варианты внедрения и сотрудничества по Способу ремонта стрелочной рамы
|
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Способ изготовления остряков (Есть патент)Ремонт стрелочной рамы
Уважаемые читатели, добрый день.
Обращаюсь к Вам с предложением. У меня в распоряжении находится Способ изготовления остряков для соединений и пересечений железнодорожного пути, являющихся элементами стрелки стрелочного перевода, путем их механической обработки, при которой остряки изгибают и подвергают их строжке. Не наплавка - все и проще и надежней. Существует патент на изобретение. ВНИИЖТ вопрос рассматривал. Дал положительную оценку. Остается внедрить. Грубо говоря, вложив незначительные (буквально) средства, получаем новую стрелочную раму, срок эксплуатации которой, продлевается на 100%. На изготовление остряка затрачивается около 5% стоимости новой рамы. Ранее она заменялась полностью. Заинтересован как в лицензионном соглашении, так и в налаживании совместного производства. В СНГ Способ используется. email: avdrailway@mail.ru |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Святой человек... . Моей эпопее с переездной автоматикой вскорости четыре года "стукнет", и кто только не "рассматривал" )))
Ну, пиши штоль: встретимся, "поручкаемся", присмотримся друг к дружке, коль в Москве. Алексей Волков, 39 лет tyubik1975@mail.ru Последний раз редактировалось tyubik; 17.12.2014 в 23:16. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Доброго вечера.Нет, я не в Москве. Эта эпопея тянется годика так это с 2005, когда это предложение не взяли даже в качестве рацухи. Зато теперь есть патент. правда патент 2011 года, российский. Вот решил заняться реализацией
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Жена зовёт спать. В завтрашней беседе поведаю о том, как точно НЕ НАДО действовать.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ок. спасибо. с удовольствием выслушаю.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Не следует делать четырёх вещей:
1. Искать финансирование своих разработок у ОАО "РЖД" в виду того, что выделив сущие копейки, вернёшь половину, а правообладателем станет ОАО "РЖД"; 2. Лично заинтересовывать идеями кого-либо из структуры ОАО "РЖД". Как правило тебя выслушают, согласно покивают, но на этом всё заглохнет, ибо на благосостоянии этих деятелей помощь тебе никак не отразится; 3. Выносить на публичное обсуждение. В большинстве случаев никто пристально ни во что вникать не станет, соответственно польза будет стремиться к нулю; 4. Пытаться заинтересовать "научные" околожелезнодорожные структуры. Этот путь самый непродуктивный, ибо ты - конкурент, соответственно усилия с их стороны будут направлены совершенно в другом направлении. Надеюсь опыт общения с ВНИИЖТ тебя в этом убедил. Последний раз редактировалось tyubik; 18.12.2014 в 08:30. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
что за способ заточки остряков? небось очередной секрет полишинеля
Admin добавил 18.12.2014 в 09:28 вот тут уже была тема - я придумал суперрельсы Последний раз редактировалось Admin; 18.12.2014 в 08:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#8 (ссылка) | ||
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
полезная информация. Но тогда вообще не остается вариантов. Если ржд и заинтересуется, патент и авторство я не отдам. только лицензионное соглашение. мой способ может приносить деньги. Самое главное - это не просто мои желания и мечты. Оно проверено и работает. Сколько стоит новая стрелочная рама? не в курсе? когда остряк изнашивается, ее можно только заменить. Ремонт с наплавкой - это ерунда (но этим пользуются). я же из старых криволинейных и прямолинейных, которые уже металлолом - делаю раму,с новым заводским сроком эксплуатации. Если не в РЖД с этим идти то куда?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
[quote=Admin;231904]что за способ заточки остряков? небось очередной секрет полишинеля
Да нет. все рабочее проверенное. используемое. Выгодное. и автором является не человек с улицы. стаж свыше 40 лет. 15 лет РБ, на пенсию ушел зам Н. на той дороге этот способ и применяется |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
РБ с каких пор у нас чего-то изобретают?
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#13 (ссылка) | ||
|
V.I.P.
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 29
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Asp; 18.12.2014 в 16:15. |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#15 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Я к тому, что, как правило, ревизоры большим умом не блещут
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ремонт боковой рамы 4-х осной тележки. | Шаблон | Вагонное хозяйство | 4 | 22.08.2013 21:29 |
| =Диплом= есть дипломный проект на тему ремонт генераторов мощностью свыше 10 кВт | Анонимный | Студенту-вагоннику | 0 | 08.04.2013 15:57 |
| =Курсовая работа= Технологические и маршрутные карты на ремонт рамы тележек | pj7 | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 21.12.2012 21:54 |
| [ОМ] Патент получен | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 31.01.2011 21:11 |
| Аппаратура бесконтактного автоматического контроля прилегания остряков к рамным рельсам стрелочных переводов "АБАКС" | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 17.12.2010 13:37 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|