СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Результаты опроса: нужна ли периодическая смазка болтов скрепления КБ
надо обязательно дважды в год 6 66.67%
хотя бы раз в год 1 11.11%
когда рыжими станут 0 0%
никогда не мазали и нормально 2 22.22%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 9. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.02.2014, 05:46   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Владимир1108

Регистрация: 23.12.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: актуальность смазывание болтов скрепления КБ


Насколько необходима и оправданы ли трудозатраты на смазку клемных и закладных болтов скрепления КБ (дважды в год)? Прошу помочь тех, кто имеет непосредственный опыт.
Владимир1108 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2014, 05:54   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,970
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
чтоб не ржавело смазывают. Срок службы пути до капремонта 21 год. Если не смазывать - за 21 год мохом порастет
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 15.02.2014, 14:24   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для solo7466

Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 13
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
смазывать необходимо, в первую очередь для текущего содержания, иначе в нужный момент ничего не открутишь вообще!
solo7466 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2014, 17:34   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для waser751

Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от solo7466 Посмотреть сообщение
смазывать необходимо, в первую очередь для текущего содержания, иначе в нужный момент ничего не открутишь вообще!
Поддерживаю полностью, смазка закладных и клемных болтов необходима, при текущем особенно, когда они ржавые и надо поменять рельс или произвести определённый вид работ а они не хотят крутиться, это полный п.....ц
__________________
http://www.putevik.net
waser751 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.02.2014, 13:38   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Александр74

Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Если смазывать с раскруткой и последующей закруткой гаек клеммных болтов тогда да, данная операция необходима, но при этом можно потерять температурный интервал закрепления плети. А смазка без раскрутки со временем натянет на себя пыль, частицы сыпучего груза и фактически заклеит резьбу со всеми вытекающими последствиями .....
Александр74 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2014, 12:15   #6 (ссылка)
http://rzd-puteetz.ru/
 
Аватар для neddelko

Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 61
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Надо надо, а то как ОДР так половину спиливаешь, а что пыль налипнет так это теория, на практике не особо она прилипает
neddelko вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2014, 14:18   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для waser751

Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от neddelko Посмотреть сообщение
Надо надо, а то как ОДР так половину спиливаешь, а что пыль налипнет так это теория, на практике не особо она прилипает
Против те кто не менял на ржавых болтах рельсы или плети, тогда у них было бы совсем другое мнение.
__________________
http://www.putevik.net
waser751 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
рельсовые скрепления vanput Путейцы 25 16.04.2020 21:16
Покажите пожалуйста фотки стыковых болтов. никита богун Путейцы 4 01.10.2013 13:24
=Инструкция= Ищу тех процессы по очистке полосы отвода, замене пружинных шайб клеммных болтов и подтягивания гаек закладных и клеммных болтов торцевыми ключами Виресс Путь, путевое хозяйство 2 13.09.2013 19:39
=ГОСТ= ГОСТ 11532-93 - Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия Admin ГОСТы 0 30.11.2012 15:59
[ОМ] Налив – на Волхов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 19.08.2011 12:43

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:19.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot