актуальность смазывание болтов скрепления КБ
 

Насколько необходима и оправданы ли трудозатраты на смазку клемных и закладных болтов скрепления КБ (дважды в год)? Прошу помочь тех, кто имеет непосредственный опыт.

чтоб не ржавело смазывают. Срок службы пути до капремонта 21 год. Если не смазывать - за 21 год мохом порастет

смазывать необходимо, в первую очередь для текущего содержания, иначе в нужный момент ничего не открутишь вообще!

Поддерживаю полностью, смазка закладных и клемных болтов необходима, при текущем особенно, когда они ржавые и надо поменять рельс или произвести определённый вид работ а они не хотят крутиться, это полный п.....ц:fingal:

Если смазывать с раскруткой и последующей закруткой гаек клеммных болтов тогда да, данная операция необходима, но при этом можно потерять температурный интервал закрепления плети. А смазка без раскрутки со временем натянет на себя пыль, частицы сыпучего груза и фактически заклеит резьбу со всеми вытекающими последствиями .....

Надо надо, а то как ОДР так половину спиливаешь, а что пыль налипнет так это теория, на практике не особо она прилипает

Против те кто не менял на ржавых болтах рельсы или плети, тогда у них было бы совсем другое мнение.:dance: