СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2011, 12:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,038
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Налив – на Волхов


Налив – на Волхов



В июле на новый нефтеперерабатывающий завод «Волховнефтехим» по железной дороге пришло первое сырьё. Как рассказал начальник станции Волховстрой-1 Артём Попов, в сутки на двух эстакадах выгружается до 24 цистерн с сырой нефтью.

Строительство предприятия, на котором планируется выпускать прямогонное топливо – бензин и дизельное топливо, началось в 2008 году. Общий объём инвестиций составляет 7,4 млрд рублей. В том числе – 180 млн из федерального бюджета на строительство железнодорожных путей от станции Волховстрой-1 до парка приёма нефти и подъездной автодороги общего пользования протяжённостью 1,6 километра. Это предприятие является одним из трёх ключевых объектов комплексного инвестиционного плана по модернизации и диверсификации экономики города Волхова. Пока районный центр относится к числу моногородов, что создаёт риск социальной нестабильности при кризисных явлениях на градообразующем предприятии. К ноябрю «Волховнефтехим» планирует выйти на полный технологический цикл, перерабатывая ежемесячно 40 тысяч тонн нефти. Полным ходом пойдёт отгрузка продукции в цистернах.
– Хлопот прибавилось, это наш самый крупный клиент, – отметил Артём Борисович. – Пока с имеющимся объёмом подачи справляемся, но при росте работы потребуется вводить ещё одного составителя поездов и маневровый локомотив.
После завершения монтажа вакуумного блока на предприятии глубина переработки нефти должна составить более 70%, что соответствует стандарту Евро-5. Сегодня на нефтеперерабатывающем предприятии создано 250 новых рабочих мест.
Так к основной работе сортировочной станции постепенно добавляется грузовая работа.

Владимир Саблин



"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:23.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot