а вот вопрос такой коллеги:
в инструкции 774 (новая не помню номер ее) написано:При срезе одного стыкового болта на конце рельса (или двух при шестидырных накладках) скорость движения поездов ограничивается до
25 км/ч. При срезе всех болтов на конце рельса движение поездов закрывается.
а при шестидырной накладке если одного болта нет, или еще бывает шестидырную на 4 болта ставят- какая скорость тогда.

Недостающие болты желательно установить, в шестидырной одного нет могут ограничить до 40 км/ч, всё от ревизора зависит.

И где это прописано?
Есть какой то документ, где приведены неисправности и скорость для данной неисправности?

да хотелось бы в документ глянуть чтобы конкретно ссылаться на что то можно было

А креозот может предотвратить гниение?

При срезе одного стыкового болта на конце рельса (или двух при шестидырных накладках) скорость движения поездов ограничивается до
25 км/ч. При срезе всех болтов на конце рельса движение поездов закрывается.
ЦП-2791

waser751 добавил 17.09.2013 в 19:30
Обработай отработанным маслом на раза 2-3, помогает очень хорошо или гидроизолом. А креазот :nono:

waser751 добавил 01.10.2013 в 13:48
http://morepic.ru/thumbs3/1_8874.jpg
:shocking:

А разрешается ли крнпить шестидырную накладку на 4 болта на путях 4 класса?

[quote=vanput;172939]А разрешается ли крнпить шестидырную накладку на 4 болта на путях 4 класса?[/QUOTE

Если стоит накладка 4 или 6 дырная , то соответственно должны быть установлены все болты. А на кой ставить 6 дырные на путь 4 класса?
Проблема с накладками.:shocking:

waser751 добавил 04.11.2013 в 17:21
Стрелочный перевод 2768 , у него ширина желоба в контррельсе регулируеться способом вставления регулировочнных пластин, и помере их накопления то есть износа щеки происходит разрыв башмака . Это 4-5 башмак 1/11, или 3-4 1/9 прямого направления. При осмотре или промере СП , проявляйте бдительность, найдёт ревизор, это закрытие.
http://morepic.ru/thumbs3/bnb_2142.jpg

http://morepic.ru/thumbs3/uwu_4008.jpg

Возможно, с выплесками

Если автор этих фото не против , то я возьму их на свой сайт для коллекции.

Уважаемые путейцы, можете прокомментировать по поводу неисправностям пути по фотографиям. Интересует насколько страшно, нужно ли следовать с уменьшенной скоростью или вообще низзя ехать (согласно действующих путейских инструкций)

И вопрос по инструкции цп 2791

...............................................
4. Балластный слой
4.1. При доле протяженности пути с выплесками, % на пикете:
более 5 до 7 включительно не более 120
более 7 до 15 включительно не более 80
более 15 до 20 включительно не более 60
более 20 не более 25
.................................................

Я правильно понимаю что если на одном пикете (на 100 метрах) набирается 15-20 метров выплесков то скорость не более 60 км/ч?

По выплескам, да, правильно

Спасибо, а по фото ничего не можете сказать?