Тема: Технология выкручивания заломанного шурупа со шпалы ЖБР-Ш

**Андрей13** · 02.06.2013, 21:50

Технология выкручивания заломанного шурупа со шпалы ЖБР-Ш

При эксплуатации пути в его элементах со временем происходит накопление остаточных деформаций, влекущее за собой изменение геометрии рельсовой колеи и поверхности катания рельсов, износ и излом элементов. Излом шурупов в железобетонной шпале приводит к её браку и необходимости полной замены.

Рационализатором Красноярской дистанции пути Звягинцевым А.В. предложено очистить отверстие от грязи при помощи шила (рыхлится дюпельное отверстие) и автомобильного насоса. Штангенциркулем замеряется глубина от поверхности шпалы до сломанного шурупа. К этой величине прибавляется 5 см, суммарный результат отрезается от трубы с наружным диаметром 21 мм, внутренним диаметром 16 мм. Полученный обрезок трубы вставляется в дюпельное отверстие вплотную к сломанному шурупу и прихватывается электросваркой через внутренний диаметр трубы. Разводным газовым ключом шуруп выкручивается за основание трубы.
Годовой экономический эффект от внедрения составил 924000 руб.

Внедрено Красноярская дистанция пути

**Скиталец** · 02.06.2013, 22:18

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Годовой экономический эффект от внедрения составил 924000 руб.

Интересно, сколько мужику отслюнили? И были ли соавторы верховные?

waser751 · 10.06.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Интересно, сколько мужику отслюнили? И были ли соавторы верховные?

Не знаю сколько от слюнили , но работает эта рацуха на сто процентов, сам проверял и принимал в этом участие.

02.06.2013, 21:50	#1 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Тема: Технология выкручивания заломанного шурупа со шпалы ЖБР-Ш Технология выкручивания заломанного шурупа со шпалы ЖБР-Ш При эксплуатации пути в его элементах со временем происходит накопление остаточных деформаций, влекущее за собой изменение геометрии рельсовой колеи и поверхности катания рельсов, износ и излом элементов. Излом шурупов в железобетонной шпале приводит к её браку и необходимости полной замены. Рационализатором Красноярской дистанции пути Звягинцевым А.В. предложено очистить отверстие от грязи при помощи шила (рыхлится дюпельное отверстие) и автомобильного насоса. Штангенциркулем замеряется глубина от поверхности шпалы до сломанного шурупа. К этой величине прибавляется 5 см, суммарный результат отрезается от трубы с наружным диаметром 21 мм, внутренним диаметром 16 мм. Полученный обрезок трубы вставляется в дюпельное отверстие вплотную к сломанному шурупу и прихватывается электросваркой через внутренний диаметр трубы. Разводным газовым ключом шуруп выкручивается за основание трубы. Годовой экономический эффект от внедрения составил 924000 руб. Внедрено Красноярская дистанция пути __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ж/Б шпалы скрепление АРС.	Luke	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	30	27.05.2015 22:59
Железобетонные шпалы	Admin	Wiki	0	25.03.2013 17:46
Помогите скачать программу "Компас" для вычерчивания графиков	Елена Николаевна Мальцева	Курсовое и дипломное проектирование	1	19.05.2012 22:08
Может ли сгореть предохранитель от закорачивания шины питания на землю?	Wolf Hurst	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	2	11.10.2011 19:37
Студсетка для загрузки и скачивания учебных материалов	Mili09	Интернет-технологии	0	22.05.2011 14:02

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)