СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.10.2012, 16:46   #16 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
Столкнулись с тем что закрутки во второй и третьей рабочей тяги каротили через обдувку,
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2012, 19:39   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос
Столкнулись с тем что закрутки во второй и третьей рабочей тяги каротили через обдувку,
....про третью рабочую тягу еще не слышал...и какие должны быть закрутки чтобы касались трубок обдувки...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2012, 20:05   #18 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
Дело не в закрутке а обдувке которую подымало до уровня тяги, а так 3 витка, а 3 рабочая на пологом остряке.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 18.10.2012, 20:18   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Лично мне шплинты больше нравились на серьговых болтах. Забил загнул и пошел. А закрутку еще крутить надо.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 22.11.2015, 17:46   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для rost82

Регистрация: 22.11.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Можете прочесть данную статью http://www.elektrokar.ru/pogryzchik/...funktsiei.html
думаю там вы найдете ответ
rost82 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 09:27   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для waser751

Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Сколько помню всё время на шплинтах живем.
http://morepic.ru/images3/dhd_8693_1766.jpg
А проволоку ШЧ только у себя крутят на контрольных тягах.
__________________
http://www.putevik.net

Последний раз редактировалось waser751; 15.02.2016 в 09:29.
waser751 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 09:28   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от waser751 Посмотреть сообщение
Сколько помню всё время на шплинтах живем.
А проволоку ШЧ только у себя крутят на контрольных тягах.
Вообще-то существуют чертежи...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 15:44   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 1max

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Бугуруслан
Сообщений: 85
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вообще-то существуют чертежи...
Только вот беда, что те кто производят корончатые гайки в чертежи не смотрят. Новые стрелочные переводы приходят с нормальными человечискими шплинтами. Но они не по чертежу. А времени уходит на эти ё......е шплинты уходит больше чем на регулировку.
1max вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 16:33   #24 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 1max Посмотреть сообщение
Только вот беда, что те кто производят корончатые гайки в чертежи не смотрят. Новые стрелочные переводы приходят с нормальными человечискими шплинтами. Но они не по чертежу. А времени уходит на эти ё......е шплинты уходит больше чем на регулировку.
Да полно Вам...
Поставить закрутку - минутное дело при небольшом навыке.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 17:42   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да полно Вам...
Поставить закрутку - минутное дело при небольшом навыке.
Правильно , эксплуатация все доведет до ума , а завод будет дальше шлепать недоделки , а тупни в конторах заказывать хрень всякую и получать откаты . Да здравствуют наладчики , они не дадут загнуться ржд !
Rusimir вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 17:45   #26 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rusimir Посмотреть сообщение
Правильно , эксплуатация все доведет до ума , а завод будет дальше шлепать недоделки , а тупни в конторах заказывать хрень всякую и получать откаты . Да здравствуют наладчики , они не дадут загнуться ржд !
Вы хотите оставить в работе закрутку (или шплинт), установленный на заводе? Ну-ну - в метро не так давно оставили...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 17:55   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы хотите оставить в работе закрутку (или шплинт), установленный на заводе? Ну-ну - в метро не так давно оставили...
Я понимаю что на месте всегда виднее как сделать . Тогда скажите зачем содержать заводы которые работают только на ржд , производят продукцию только для ржд и почему этот завод производит то что нужно еще доводить до ума на месте и те люди которые заказывают такое оборудование у такого завода еще продолжают работать в ржд и покупают для эксплуатации на ржд ?


Зри в корень . Козьма Прутков
Rusimir вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 17:57   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы хотите оставить в работе закрутку (или шплинт), установленный на заводе? Ну-ну - в метро не так давно оставили...
Вот здесь почитайте http://izvestia.ru/news/578680
Следов удара на остряках нет.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 18:06   #29 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rusimir Посмотреть сообщение
Я понимаю что на месте всегда виднее как сделать . Тогда скажите зачем содержать заводы которые работают только на ржд , производят продукцию только для ржд и почему этот завод производит то что нужно еще доводить до ума на месте и те люди которые заказывают такое оборудование у такого завода еще продолжают работать в ржд и покупают для эксплуатации на ржд ?


Зри в корень . Козьма Прутков
Почему "только для РЖД"?
Предположу, что бОльшая часть продукции стрелочных заводов потребляется не ОАО "РЖД".

Николай Николаевич добавил 15.02.2016 в 19:06
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Вот здесь почитайте http://izvestia.ru/news/578680
Следов удара на остряках нет.
А почему на прижатом остряке должен быть след удара?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.02.2016 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2016, 18:23   #30 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А почему на прижатом остряке должен быть след удара?
На отведённом удара не было
Цитата:
«Левый (по ходу движения) остряк стрелочного перевода не имеет натира, рисок или каких-либо иных следов от контакта с колесами <…>. Данный факт позволяет установить, что на момент крушения остряк находился в правильном (отведенном) положении», — говорится в документе.
[IMG][/IMG]
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 15.02.2016 в 21:25.
Александр на форуме   Цитировать 2
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:16.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot