СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.10.2012, 00:09   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vitosina

Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: максимальное возвышение рельса на прямом участке


на днях пришлось пропустить 3 груженых вагона по прямому участку ремонта уровень был 120 мм. на10 метрах скорость 5 км отсюда вопрос кто знает максимально возможное возвышение в прямом участке при котором может быть опракидывание вагона.
vitosina вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2012, 00:12   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
кто знает максимально возможное возвышение в прямом участке при котором может быть опракидывание вагона.
все зависит от того что везет вагон и как груз в нем расположен внутри
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 11.10.2012, 09:33   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vitosina

Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
вагоны груженные шпалами
vitosina вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2012, 11:10   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для aspok

Регистрация: 17.09.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Я бы не опрокидивания боялся, а схода вагона из-за перекоса и вкатывания колёсной пары на рельс, тем более на 10 метрах. УКашка со своей жёсткой базой слетает запросто.
aspok вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2012, 12:45   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Расчет вагонов на опрокидывание можно посмотреть в учебнике по динамике вагонов или по железнодорожному пути. А для избежания вкатывания уклон отвода должен быть меньше 6,5 тысячных
Asp вне форума   Цитировать 0
Старый 11.10.2012, 19:59   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vitosina

Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
все что вы говорите я знаю мне нужна критическая точка в мм, при которой начнет падать вагон
vitosina вне форума   Цитировать 0
Старый 12.10.2012, 04:26   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от vitosina Посмотреть сообщение
все что вы говорите я знаю мне нужна критическая точка в мм, при которой начнет падать вагон
Посчитайте
Asp вне форума   Цитировать 0
Старый 12.10.2012, 10:18   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для aspok

Регистрация: 17.09.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от vitosina Посмотреть сообщение
все что вы говорите я знаю мне нужна критическая точка в мм, при которой начнет падать вагон
Ну до 150мм, максимально допускаемого возвышения в кривой, можете не волноваться насчёт опрокидывания. Ведь останавливаются же в таких кривых вагоны, работают машины, не переворачиваются же.

Чисто теоритически можно расчитать, но зачем? Если нужно, считайте, выше писали. где можно методику расчёта посмотреть.
aspok вне форума   Цитировать 0
Старый 12.10.2012, 13:48   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vitosina

Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
если можно расчитать то как? не могу найти литературу подскажие. а нужно это для того что бы знать границу ответственности.
vitosina вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Справка= 22.06.12г. перегон Чад-Бартым Горьковская ж.д. излом рельса Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 5 22.12.2016 18:24
[ОМ] Контрольная для рельса Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.07.2012 17:41
[09-2010] Еще раз об износе колеса и рельса Admin xx1 0 14.05.2012 23:25
Какое максимальное количество светофоров АПС ставится на переезде Алексей_82 Переездная сигнализация 11 01.02.2012 15:07
Смена ходового рельса с контррельсом Admin Wiki Путь 0 22.11.2011 16:20

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:56.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34