СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.02.2012, 07:49   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Гусыня

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: проверка петард


Подскажите, пожалуйста, у кого нибудь есть документ, как правильно производить проверку сигнальных петарт.
Гусыня вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 10:58   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007

Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 288
ложишь под поезд, и, если бабахнет - значит хорошая, работающая петарда (была)
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 12:06   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
экстрим - проверка... ложишь на рельс и молотком
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 12:23   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Гусыня

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
понятно сначало под поезд, потом молотком, если и после отого не срботало можно разобрать и посмотреть чтож там поламалась
Гусыня вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 12:25   #5 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
вряд ли такой документ существует. По логике вещей из набора петард берется 1-2 штуки и испытывается (не под порездом конечно, а, например, под путейской дрезиной)
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 17.02.2012, 12:30   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Проверить - элементарно.
Издаете приказ, за подписью начальника о созыве комиссии по проверке петард за председательством не менее зама. От депо эксплуатации просите выделить маневровый тепловоз и бригаду для проведения испытаний. От зама по ОХТ - обязательный целевой инструктаж в ТНУ-19.

В присутствии комиссии, испытываете каждую двадцатую петарду. Подписываете акт испытаний. По акту пишете протокол проведения комиссии.
В РЖД - как-то так...
П
beatl вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.02.2012, 12:36   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
из набора петард берется 1-2 штуки и испытывается (не под порездом конечно, а, например, под путейской дрезиной)
а лучше 4-5 и одна рядом с другой.... помню в смутные 90е как то у путейцев разжились парой петард, а тут капитальный.. вобщем все как обычно, начинаем собирать точку, а платформа с решетками как раз в паре метров остановилась, не основная, а которая к крану подвозит, и вот этот машинист постоянно сигналил гудком (кто не слышал похож на локомотивный большой громкости, страшная вещь). после цатого предупреждения, когда весь запас матерных оборотов иссяк положили петарду...интересно было, когда в последний раз этот мужик ТАК прыгал и бегал
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 12:42   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Гусыня

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Мы так и делали с актом вот количество было 10шт из партии. А периодичность три года. Раз точно никто незнает значит все у нас правильно. Спасибо.
Гусыня вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2012, 18:32   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vikripe

Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 38
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
http://scbist.com/scb/uploaded/5561_петарды.doc
vikripe вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.04.2016, 18:13   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Виталий Шулепов

Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Доброго времени суток, документа сам не могу найти. Но если память мне не изменяет, то по истечении 4 лет гарантированной эксплуатации берётся 10 шт из партии и естественно укладывается под подвижной состав. Зачастую это маневровый тепловоз или мотовоз. Проверка проводится на прочем пути, т.е. подальше от путей организованного движения поездов и естественно людей. Если при проезде хотя бы 9-ть из 10-ти сработали, то партия признаётся годной и ставиться отметка на клипсе петарды о дате испытаний. На всё это естественно прикладывается акт испытаний.
Виталий Шулепов вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2016, 15:04   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
экстрим - проверка... ложишь на рельс и молотком
сначала каску с забралом надеть не забудьте .
Rusimir вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2016, 16:35   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
каску с забралом
Не факт, что поможет. 120-ти тонный ТЭ-3 неслабо на них подпрыгивает.

Последний раз редактировалось Скиталец; 19.04.2016 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2016, 18:27   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,263
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
В армии как-то раскопали на складе забытый всеми ящик с петардами. То-то мы их наиспытывались, на рельс укладывали и тепловозиком с разгона, а само занятно было прийти в соседний вагончик и незаметно подбросить петарду в буржуйку!
Эх сколько радости то было!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проверка ГЗА-0.66, РКН в РТУ zhuravlev Ремонтно-технологический участок 1 26.04.2016 10:30
Проверка АЛСН на ТО-2 vadim55 Локомотивные устройства и АЛС 12 12.04.2015 09:00
Проверка АБ dagon Автоматические и полуавтоматические блокировки 2 12.10.2011 14:39
Проверка теории TI21 Рельсовые цепи 5 07.06.2011 17:35
Проверка знаний Rus1359 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 05.08.2010 00:01

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:44.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot