Тема: Уровень засыпки щебнем рельсошпальной решетки

**Admin** · 15.02.2012, 22:05

Уважаемые работники путевого хозяйтва, подскажите насколько надо засыпать щебнем ж-б шпалы? ровно вровень с верхом шпалы или допускается ниже? И каким документом это регламентируется?

Vladislav · 15.02.2012, 22:23

В украинских техкартах Цш0042 т.к.33 п4 расписано так
На дільницях залізниць з рейковими колами на залізобетонних шпалах верхня поверхня баластового шару повинна знаходитися на одному рівні з верхньою поверхнею середньої частини шпал. На дільницях залізниць з рейковими колами на дерев’яних шпалах поверхня баластового шару на всьому проміжку між шпалами (у шпальних ящиках) повинна бути нижче підошви рейки на 30 мм.
Только выполнить требую норму путейцы никак не могуть... или не хотят.

**каркуша** · 15.02.2012, 22:28

не помню первоисточник, но помню что засыпается по наименьшей высоте шпалы, т.е. посеридине... как раз получается ниже подошвы 50

**Admin** · 15.02.2012, 22:29

получается в Сочи путь уложен с нарушением норм?

**каркуша** · 15.02.2012, 22:49

да, концы шпал должны быть засыпаны

Vladislav · 16.02.2012, 19:47

скорее всего с нарушением. как по мне то верхний уровень балласта должен сравнятся с средней выемкой шпалы... Хотя засыпали то не дураки...может есть какие то еще ЦУ.

**Asp** · 18.02.2012, 03:48

Шпалы лежат мостовые, а на всех чертежах балласт не досыпается до верха этих шпал, только на сколько они из балласта выступают я не нашел

Самойленко · 21.02.2012, 10:10

СТН Ц-01-95. п.6.6 Поверхность балластной призмы должна быть на 3 см ниже верхней постели деревянных шпал и в одном уровне с верхом средней части железобетонных шпал.

**Admin** · 21.02.2012, 10:25

получается в Сочи строители зажали щебень?

**tyubik** · 21.02.2012, 10:36

Адлер - Аэропорт...
Блин, там ехать-то всего...
10 минут "экспресс" едет?

Самойленко · 21.02.2012, 10:43

Шпалы кажется действительно мостовые, тогда ЦПТ-17 п.4.7. Звенья с железобетонными шпалами следует укладывать на выровненную поверхность балластного слоя. Допускается между подошвой шпалы в средней ее части (на длине не более чем по 25-30 см в обе стороны от оси колен) и поверхностью балласта оставлять зазор высотой до 4-5 см, предупреждающий образование поперечных трещин. Такую же поверхность балласта целесообразно делать и при проходе щебнеочистительной машины путем устройства на ней специальных планирующих устройств.

Самойленко добавил 21.02.2012 в 10:43
Если в Сочи что-то зажать, то больно за это будет сильно

**Admin** · 21.02.2012, 10:50

Цитата:

(на длине не более чем по 25-30 см в обе стороны от оси колен)

там по всей длине шпалы недосып

Самойленко · 21.02.2012, 11:07

Может кто подскажет что такое "колено" на мостовой шпале?

**Asp** · 21.02.2012, 14:57

Не "колен", а колеи. Речь идет об углублении ПОД средней частью шпалы

**Admin** · 21.02.2012, 15:14

Asp,
ну так что в итоге, сочинские пмс-ники лоханулись с засыпкой?

15.02.2012, 22:05	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: Уровень засыпки щебнем рельсошпальной решетки Уважаемые работники путевого хозяйтва, подскажите насколько надо засыпать щебнем ж-б шпалы? ровно вровень с верхом шпалы или допускается ниже? И каким документом это регламентируется? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

15.02.2012, 22:23	#2 (ссылка)
Vladislav Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 112 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	В украинских техкартах Цш0042 т.к.33 п4 расписано так На дільницях залізниць з рейковими колами на залізобетонних шпалах верхня поверхня баластового шару повинна знаходитися на одному рівні з верхньою поверхнею середньої частини шпал. На дільницях залізниць з рейковими колами на дерев’яних шпалах поверхня баластового шару на всьому проміжку між шпалами (у шпальних ящиках) повинна бути нижче підошви рейки на 30 мм. Только выполнить требую норму путейцы никак не могуть... или не хотят. Последний раз редактировалось Vladislav; 15.02.2012 в 22:25.
	Цитировать 0

15.02.2012, 22:28	#3 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	не помню первоисточник, но помню что засыпается по наименьшей высоте шпалы, т.е. посеридине... как раз получается ниже подошвы 50 __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

15.02.2012, 22:29	#4 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	получается в Сочи путь уложен с нарушением норм? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

15.02.2012, 22:49	#5 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	да, концы шпал должны быть засыпаны __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

16.02.2012, 19:47	#6 (ссылка)
Vladislav Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 112 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	скорее всего с нарушением. как по мне то верхний уровень балласта должен сравнятся с средней выемкой шпалы... Хотя засыпали то не дураки...может есть какие то еще ЦУ.
	Цитировать 0

18.02.2012, 03:48	#7 (ссылка)
Asp V.I.P. Регистрация: 16.10.2010 Адрес: Хабаровск Сообщений: 351 Поблагодарил: 70 раз(а) Поблагодарили 71 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 29	Шпалы лежат мостовые, а на всех чертежах балласт не досыпается до верха этих шпал, только на сколько они из балласта выступают я не нашел
	Цитировать 0

21.02.2012, 10:10	#8 (ссылка)
Самойленко Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	СТН Ц-01-95. п.6.6 Поверхность балластной призмы должна быть на 3 см ниже верхней постели деревянных шпал и в одном уровне с верхом средней части железобетонных шпал.
	Цитировать 0

21.02.2012, 10:25	#9 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	получается в Сочи строители зажали щебень? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

21.02.2012, 10:36	#10 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Адлер - Аэропорт... Блин, там ехать-то всего... 10 минут "экспресс" едет?
	Цитировать 0

21.02.2012, 10:43	#11 (ссылка)
Самойленко Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Шпалы кажется действительно мостовые, тогда ЦПТ-17 п.4.7. Звенья с железобетонными шпалами следует укладывать на выровненную поверхность балластного слоя. Допускается между подошвой шпалы в средней ее части (на длине не более чем по 25-30 см в обе стороны от оси колен) и поверхностью балласта оставлять зазор высотой до 4-5 см, предупреждающий образование поперечных трещин. Такую же поверхность балласта целесообразно делать и при проходе щебнеочистительной машины путем устройства на ней специальных планирующих устройств. Самойленко добавил 21.02.2012 в 10:43 Если в Сочи что-то зажать, то больно за это будет сильно Последний раз редактировалось Самойленко; 21.02.2012 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

21.02.2012, 11:07	#13 (ссылка)
Самойленко Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Может кто подскажет что такое "колено" на мостовой шпале?
	Цитировать 0

21.02.2012, 14:57	#14 (ссылка)
Asp V.I.P. Регистрация: 16.10.2010 Адрес: Хабаровск Сообщений: 351 Поблагодарил: 70 раз(а) Поблагодарили 71 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 29	Не "колен", а колеи. Речь идет об углублении ПОД средней частью шпалы
	Цитировать 0

21.02.2012, 15:14	#15 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Asp, ну так что в итоге, сочинские пмс-ники лоханулись с засыпкой? __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Курсовая работа= Машины для укладки рельсошпальной решетки	Admin	Студенту-путeйцу	1	17.06.2017 22:18
Технология демонтажа/монтажа рельсошпальной решетки на эстакаде (электрофицированной)	Kimax	Путевые машины и инструмент	1	16.08.2016 14:52
Технология укладки звеньев рельсошпальной решетки	Толян	Путейцы	2	25.01.2012 12:02
=Диплом= Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки	Admin	Студенту-путeйцу	0	01.04.2011 22:22
Программа расчёта стоимости и расхода материалов ВСП на сборку рельсошпальной решетки в Excel	Admin	Путь, путевое хозяйство	0	11.01.2011 15:00

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)