 |
|
|
|
|||||||
| Программное обеспечение и визуальные материалы Здесь можно скачать редакторы схем, обучающие и тестирующие программы, другой полезный софт, видеоматериалы. Смотрите также в Фотогалерее: Электровозы постоянного тока, Электровозы переменного тока, Двухсистемные электровозы, Магистральные тепловозы, Маневровые тепловозы, Тепловозы для промтранспорта, Электропоезда, Высокоскоростные поезда, Дизель-поезда, Путевые машины, Автомотрисы. |
23.05.2011, 05:24
|
#16 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Господа, проясните кто-нить такой момент.
Есть АРМ-ПТД ИМСАТ, а ещё есть какой-то Сорокинский? |
|
Цитировать 0 |
|
23.05.2011, 06:13
|
#17 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 241
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Avton; 23.05.2011 в 06:19. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
23.05.2011, 07:35
|
#18 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 54
|
Цитата:
Есть, вернее сказать был, АРМ-ПТД версии 5, поддержкой которого и дальнейшей работой с которым ИМСАТ больше не занимается. Вот этот АРМ и его "продолжение..." можно назвать "Сорокинским", так как Константин был, так сказать де-факто, его главным популяризатором и "ходоком в народ". Сейчас АРМ-ПТД ИМСАТ это верся 6, примеров удачной работы которого лично я пока не видел
__________________
Дмитрий |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
23.05.2011, 08:34
|
#19 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Спасибо, Дмитрий.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
31.05.2011, 15:56
|
#20 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Цитата:
ОАО “Ленгипротранс” (ЛГТ). Работает эффективно 27 АРМ-ПТД, на которых выполняются все проекты СЦБ более 5 лет. “Мосметрогипротранс” выполняет все проекты СЦБ Московского метрополитена только на АРМ-ПТД уже более 10 лет. В этих организациях можно получить необходимые консультации реальных пользователей, которые замонтировали не одну сотню РШ.
__________________
Генеральный директор ООО "ИМСАТ" М.Н. Василенко |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
31.05.2011, 18:00
|
#21 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 54
|
Цитата:
__________________
Дмитрий Последний раз редактировалось Бригадир; 31.05.2011 в 18:11. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.06.2011, 12:49
|
#22 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Цитата:
ОАО “Ленгипротранс” (ЛГТ). Работает эффективно АРМ-ПТД 6, на которых выполняются все проекты СЦБ более трех лет. “Мосметрогипротранс” выполняет все проекты СЦБ Московского метрополитена только на АРМ-ПТД 6 уже более одного года.
__________________
Генеральный директор ООО "ИМСАТ" М.Н. Василенко |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
27.10.2014, 07:25
|
#23 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы:
9 фото
Репутация: 259
|
Коллеги, пользователи АРМ-ПТД, кто делал атмотамическиполучаемую таблицу взаимозависимости и согласовывал её в дорогах? Устраивала ли "эксплуататоров " такая форма? У ИМСАТА есть согласование этой формы 1999г. но она не соответствует И-..... и просто не привычна.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
27.10.2014, 09:25
|
#24 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 149 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 118
|
Судя по рекламам из ТРАНСЖАТ-2014 для ТВЗ есть автоматизация и там есть различные варианты внешнего вида ТВЗ.
Причем выбор между форматом ГТСС и неким форматом ПГУПС. Честно говоря не очень понимаю тех кто применяет формат не ГТСС. И-33-69 еще вроде не отменили и не переиздавали... и проектирование насколько мне известно осуществляется согласно типовым альбомам и информациям ГТСС, а не ПГУПС. То что на картинках я видел только на видео из рекламы. Насколько я знаю в последних обновлениях этого нет... и если это действительно так... то ждите АРМ-ПТД 7.0 
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Руководства по эксплуатации | Шаэнн | Приборы и напольное оборудование | 60 | 13.05.2024 13:17 |
| =Руководство web-пользователя=: АСУ НБД | Андрей13 | Системы централизации и блокировки | 0 | 24.04.2011 12:41 |
| Горочные устройства - инструкции, руководства | Admin | Сортировочные горки, счетчики осей | 0 | 14.12.2010 20:39 |
| Выписка из руководства по эксплуатации тиристорными шунтами на электропоездах ЭР - 2 | Admin | Локомотивное хозяйство | 0 | 19.10.2010 12:32 |
| АПК-ДК - Руководство пользователя АРМ-ШН | Толян | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 28.05.2010 18:38 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
