Какой такой стандарт? Нету стандартов на сегодня, жора,
нету ... Как бы это ни звучало прискорбно.:raD:

Юстас добавил 19.04.2013 в 22:32
Стандарт начинается с букв ГОСТ, ОСТ ...

Из книги "Автоблокировка" 1934 г. А.С. Равич и К. Одобрено ЦОПКАДР!
Светофоры изготовляющиеся на заводе "Красный сигнал" в Одессе по типу светофора американской фирмы "Union". На чертеже изображена З-х значная головка, которые мы видим и сейчас (чугунная).
Лампы применялись американские Mazda 8 свечей (это скока?) со знакомым нам цоколем у однониточных, так же применялис и 15 ваттные на 8 и 12 Вольт.
ОСТ на световильтры сигнальные в 1934 г был такой "ОСТ 3970".

tiksi добавил 19.04.2013 в 23:11
Про Стандарт - отраслевые СТО существуют. Не государевы конечшно...

существуют ... только не на светодиодные светофоры ... да и на ламповые тоже не припомню ...:raD:

Юстас добавил 19.04.2013 в 23:23
отдельно на светофильтры - да .... и усё на этом

Удалено

Надо или рисунки или фото выложить. Без низ трудно орентироваться в ответах.

tiksi добавил 20.04.2013 в 01:19
Заметил, что Тикси, Витос и Тюбик почистили тему. Ну и правильно!

Это не я, я сегодня только уши чистил...

8 свечей это ресурс лампочки. Время горения одной свечи - 2,5 часа. Вот, в принципе, и всё.

Я думаю, форма определена только исходя из прочности такой длинной конструкции, закрепленной с одной стороны (висит же в воздухе). Отсюда и углы типа рёбер жесткости. А приплюснутость у мачтовых козырьков - это для того, что бы они форму более-менее держали, т.к. трубообразную конструкцию легко свернуть относительно оси.

Юстас добавил 20.04.2013 в 13:07
А вобще я давно уже эту тему муссирую на совещаниях по ССС - укороченные козырьки для светодиодных светофоров. Но там ВНИИЖТ стеной стоит на консервативных подходах. Однажды нам практически удалось уже убедить ЦШ попробовать короткие козырьки хотя бы на одной сигнальной точке, но чото вопрос заглох ... В ближайшее время я его подниму и отчитаюсь на форуме о результатах ... фото тоже выложу.

А я прекрасно помню "подпорки" под длинный козырек, которые предотвращали "опускание" козырька вниз. Это был конец 80-х. Щас таких, вроде, уже и нет у нас... :)

Самое "весёлое" такие козырьки красить на мачтовых светофорах(((

Не нашедши обоснование об длине козырька. Пытаемся додумать сами.
На рис. обозначены: углы восхода солнца на самых северных и южных светофорах в летнее солнцестояние и условный угол (=0) восхода в Мурманске зимой. Цвет солнца, примерно соответствует цвету его в зависимости от угла возвышения над горизонтом, от прозрачно-синего, до бордо.
При засветке сигнала летним полуденным солнцем, длина козырька даже для Мурманска не принципиальна. Т.к. полуденное солнце только засвечивает (муар), но не искажает цветопередачу огня.
Другое дело солнце заходящее, его красный цвет и осевой блик на линзе может "подсветить" иным цветом. Но козырёк тут не защитник, дармоед.
Может поляризационные приборы помогут?

Прикинул про козырёк и заходящее солнце. Если козырёк доработать, то он поможет от засветки линзы.
На рис 1 показана засветка заходящего солнца в зависимости от географического места нахождения светофора и его ориентации к сторонам света. Как видно, для каждого светофора требуется индивидуальный подход.
На рис 2 показана, доработка козырька, заключается в увеличении площади козырька у линзы, по подобию шор у гнедых. Красный сектор, место засветки линзы при существующем козырьке. На доработанном – этот сектор закрыт «шорой».
Так же, для уменьшения засветки линзы можно повернуть козырёк вдоль оптической оси в сторону заходящего солнца, рис 3.

По моему, Вы не учли полярный день в Мурманске

Мурманский угол на рис 1 обозначен. Действительно, там с на юг направленными светофорами засада. Козырёк не поможет. Особенно в январе/феврале, закаты багрянные, как кровь.