Вот и я к тому же. Наверное "великие умы" задумались над этим вопросом и затихли.

А уже определились как будете соединять жилы.При помощи скотчлоков или обыкновенной скруткой???

Разговаривал я с кабельщиками (из подрядных организаций ) у себя на целине, скотчлоки уже не актуальны. Посыпались отказы из-за потери контакта, да и муфта огромадная получается.

Старый дедовский способ и сейчас самый актуальный, мы еще долго будем пропаивать скрутки и гильзовать соединения в муфтах

Разветвительную муфту и под землю? Ну-ну! Удачи.
Про молотки, болгарки и прочее рацпреды - может не надо? Может по старинке? Окно, разделали, соеденили и нормалёк.
А то вы так дойдёти и до революции в детозачатии. Эксперементаторы. Делайте как и деды ваши!

Деды сейчас и так удивляются, до чего докатились. Раньше под поездом сработал и нормально, а где сигналом моргнул, рукой махнул машинисту -мол все нормально, тот дальше поехал. А сейчас одно бумагомарательство:пояснительные, объяснительные, телеграммы, мероприятия и т.д. Разборки.

Муфта УГМ,кто видел.

смело,все наземки похоронить.......

У вас земля сухая, подземные муфты будут сухие, как мумии. А в болото как, закапывать?

Ну не всегда, водички иногда хватает. Был у меня случай, когда пришлось выменивать кусок кабеля из-за заводского брака. Мы были рады, что у нас стояли наземные СМки :)

У нас такая работа проводится время от времени. Иногда и после сбития муфт. Но о том, чтобы прятать под землю групповые муфты - слышу впервые :lol:
А, еще есть станция, недавно пущенная - там в одной горловине нет ни одной муфты (разумеется, стрелочные УПМки не в счет). В другой горловине - одна муфта. И в каждой горловине стоит по одному соединительному шкафу ШКН, куда заходит весь кабель с поста, а оттуда разбредается по устройствам.
Конечно, для снегоборьбы - удобно. Сбивать нечего. Но кабеля требуется больше, да и передач из коробки в коробку много.

А это никого не волнует....
Когда на одной из моих станций строили САУТ-ЦМ, строители попробовали траншею баром резать, а её сразу плывуном затягивает. Так они сразу за барой шли и в плывун кабель ложили. А потом его зимой льдом порвало...

надеюсь поздемные муфты туда не топили?

Нет. Да еслиб и ложили, то разницы никакой, после первой зимы почти весь кабель на обрыв ушел.

Ну на перегонах они и так все под землей (правда они все проходные жила в жилу) и если сделаны нормально то стоят без проблем. А на станциях кабельная сеть слишком разветвленная и просто загнать ее под землю всю вряд ли получится. По моему оптимальный вариант установка кабельных шкафов в горловине без наземных разветвительных муфт, пусть кабеля больше зато в эксплуатации проще будет.