СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.03.2012, 11:18   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241

Тема: Подскажите по компрессорной установке для обдувки.


Имеется такая схема.

Первый раз встречаюсь с компрессором. Ни типового, ни подобного не нашел. ОВ - включение обдувки, ООВ - медленнодействующий его повторитель. Понятно, что РДП, РДО это пуск и остановка компрессора. РД1 это высокое давление, РД2 это низкое давление в компрессоре. КОК (кнопка общего контроля, контроль общий компрессора?) - подсветка состояния компрессора вроде как. Лампы 1ЛК, 2ЛК, ЛАК вообще непонятно Подскажите где и куда посмотреть?
Avton вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 11:34   #2 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Avton,

Цитата:
куда посмотреть?
Есть паспорт компрессора, его электрическая схема. Туда и надо сначала посмотреть. А представленная схема - это уже чья-то разработка по некой автоматизации или удаленного управления компрессорной, созданная по правилам составления схем СЦБ.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 12:40   #3 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Avton,


Есть паспорт компрессора, его электрическая схема. Туда и надо сначала посмотреть. А представленная схема - это уже чья-то разработка по некой автоматизации или удаленного управления компрессорной, созданная по правилам составления схем СЦБ.
Это альбомное решение, так проектировали СЦБиные устройства пневмообдувки, включая дистанционное управление и контроль компрессорной. Встречается во многих проектах 70-80-х годов.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 12:54   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
Просто мы проектируем ДЦ , и нам надо контроль и управление загнать, а что это за контроль непонятно и как его обозвать тоже.

Последний раз редактировалось Avton; 19.03.2012 в 12:58.
Avton вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 12:57   #5 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
как его обозвать тоже
Так если контроль встречается впервые, сами придумайте название
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 13:00   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
Ну я так и написал 1ЛК, 2ЛК, ЛАК, ЛАВ - контроль компрессора
Avton вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 13:02   #7 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Avton,
подождите чуть-чуть, щас спрошу
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 13:11   #8 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Николай Николаевич,

Цитата:
Это альбомное решение, так проектировали СЦБиные устройства пневмообдувки
Занимаюсь на своем участке ликвидацией ЯШИ-59 в схемах обдувки. Николай Николаевич, не подскажете, в каком альбоме есть описание очистки (где-то 60-е года) с двумя ЯШИ-59 и схемой синхронизации. Последующие схемы очистки со схемой счёта на реле НМШ ( в частности, разработка ГТСС, отдел горок автор Смирнов Кирилл Алексеевич) без синхронизации. Проблема в нагрузке на компрессорную ПЧ:на станции одновременно работает 5 РШ очистки стрелок, плюс - постовой комплект схемы для ближних стрелок. Если запустить одновременно очистку 6-ти стрелок, то где-то будет просадка давления в магистрали и, как следствие, неэффективная очистка отдельных стрелок.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 13:13   #9 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Avton,
сорриии
у нас такого не было
говорят, у нас все автоматизировано
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 13:34   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
Занимаюсь на своем участке ликвидацией ЯШИ-59 в схемах обдувки. Николай Николаевич, не подскажете, в каком альбоме есть описание очистки (где-то 60-е года) с двумя ЯШИ-59 и схемой синхронизации. Последующие схемы очистки со схемой счёта на реле НМШ ( в частности, разработка ГТСС, отдел горок автор Смирнов Кирилл Алексеевич) без синхронизации. Проблема в нагрузке на компрессорную ПЧ:на станции одновременно работает 5 РШ очистки стрелок, плюс - постовой комплект схемы для ближних стрелок. Если запустить одновременно очистку 6-ти стрелок, то где-то будет просадка давления в магистрали и, как следствие, неэффективная очистка отдельных стрелок.
У меня такое было на станциях по МРЦ-9, но возможно был применен другой альбом в части пневмообдувки. Но было именно так, как Вы пишите - несколько ЯШИ-59 с синхронизацией.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2012, 14:30   #11 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Цитата:
по МРЦ-9
У нас, точно знаю, по МРЦ-9 сделано. Но такой старенький альбом..... Буду искать.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 13.02.2014, 16:55   #12 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Срочно ищу схему лохматых годов обдувки на ЯШИ! Поделитесь, пожалуйста. Может есть альбом?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 14.02.2014, 08:10   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Витос, на фруме есть тема "ТО-146....", там альбомы
Бонус вне форума   Цитировать 0
Старый 14.02.2014, 10:18   #14 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Спосибо Бонус, но там 2-й альбом не качается.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система автоматической обдувки стрелочных переводов Admin Wiki 1 11.10.2022 10:12
Взрыв компрессорной на ст. Юдино Gac25 Горочные системы 5 03.03.2012 21:36
=Диплом= подскажите чуркина светлана Курсовое и дипломное проектирование 0 30.05.2011 12:43
Комплексная система автоматизированного управления компрессорной станцией КСАУКС Admin xx3 0 19.05.2011 15:19
=Диплом= подскажите, Ксеньчик Курсовое и дипломное проектирование 0 11.05.2011 11:14

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot