СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Постовое и напольное оборудование (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/)
-   -   Электропривод СП-10 (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/12061-elektroprivod-sp-10-a.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Жэка 01.04.2014 17:43

Цитата:

Сообщение от shtcran (Сообщение 199537)
В пятницу 28 марта 14 годика, была попытка на станции Серебряный Бор, включить такой привод . После третьей попытки прогорели контакты 11-12 и 41-42 в труху и АП развалился. Сейчас пытаюсь найти автора Этого ИЗДЕЛИЯ

А что именно вы хотите спросить автора?
И были ли какие-либо отступления от технологии подключения, все ли требования были соблюдены?

Василич 01.04.2014 17:53

Цитата:

С каким типом электродвигателя эксплуатировался данный электропривод, переменного тока или постоянного?
Судя по контактам - постоянка.

Василич добавил 01.04.2014 в 17:53
Цитата:

И были ли какие-либо отступления от технологии подключения, все ли требования были соблюдены?
Если пред выдержал, то ток не более 5А. Похоже, что дело не в технологии подключения.

shtcran 01.04.2014 19:56

Завтра буду заниматься этим приводом, АП рассыпался и после его демонтажа снимать было нечего, пружинки контактики рассыпались, но в дальнейшем сделаю фото. Подключали МСП 025 по двухпроводке. Опечатка контакты 11-21, 12-22 и 41-42 . 31-32. Ток фрикции первоначально был 5А, затем убавили до 3,5

shtcran добавил 01.04.2014 в 19:56
Технологии обслуживания, тем более подключения не было , хотя в паспорте на привод в комплекте инструмента (которого как всегда не было) есть какой-то щуп проверки раствора контактов.

Жэка 02.04.2014 02:38

в Челябинске и С.-Петербург-Московский-Сортировочный 2 года эти привода на переменке стоят. Отказов за это время не было.

стик 02.04.2014 20:13

Priorat,
с постоянкой. цш разрешили. в трех дистанциях выгорание сразуже

17845 07.04.2014 15:25

Цитата:

Сообщение от Жэка (Сообщение 199727)
А что именно вы хотите спросить автора?
И были ли какие-либо отступления от технологии подключения, все ли требования были соблюдены?

Нууу... В смысле фамилия его Фадеев (не тот который был министром, а другой естессно), а контора обзывается "Информационные технологии"
За энтим товарисчем ещё много хвостов потянется :shocking::shocking::shocking:

Просто инженер АиТ 08.04.2014 13:09

Я думаю, что такие контакты будут гореть хорошо (особенно на постоянном токе), т.к. скорость размыкания достаточно большая, отсюда Eсамоиндукции = - L dI/dt. Рассматривая картинку контактора (на сколько мог увидеть), зазор разомкнутого контакта слишком мал, как раз для дуги (как в сварочном аппарате).

17845 08.04.2014 13:48

Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 200698)
Я думаю, что такие контакты будут гореть хорошо (особенно на постоянном токе), т.к. скорость размыкания достаточно большая, отсюда Eсамоиндукции = - L dI/dt. Рассматривая картинку контактора (на сколько мог увидеть), зазор разомкнутого контакта слишком мал, как раз для дуги (как в сварочном аппарате).


Звиняйте за неправильную лексику, но вот фигли при испытаниях и при первом взгляде на конструкцию сего шедевра, этого чтоль не видно было? А в акте и протоколе испытаний аж ТРИ подписи от ЦШ (веренее - 2 , одна от ПКТБ ЦШ) с выводом " ...рекомендовать в серийное производство.." + 11 замечаний , которые надоть устранить (вопрос-когда, в ходе эксплуатации?). Ну КАКОЕ к любимой маме это серийное, ежели столько недостатков? По всем нормам и СТО, принятым в ОАО это минимум повторные испытания. Короче за что боролись , то и поимели, только средств, потраченных на это космическое безобразие никто не вернёт (ИМХО).
Сказал всё это к тому, что всё ж надо большому начальству объяснять иногда, что необходима хоть какая то (желательно независимая :lol:)техническая экспертиза и опытная (обязательно поднадзорная) эксплуатация подобных "инноваций". Ведь без штанов можете остаться, поток то он не вечен.
Но всё это глас вопиющего...

shtcran 13.05.2014 19:47

Однако эта ";%:КТ" принята к эксплуатации. И включена мероприятия по ОТМ на этот год. Стоимость комплекта автопереключателя -смешная- 30000 рублей за комплект. На Московской ж.д. -это 500000 рублей. Я представляю как на выполнение этих ОТМ будет реагировать ШЧ (у которых осталась БАШКА в ***) ????. КО ВСЕМУ хотелось добавить металлокерамике фрикционных дисков для приводов СП и и металокерамика роле НМШ и РЭЛ которая ( экспериментальная не вся) очень скоро отрыгнёт такими отказами, которые не предсказуемы. Резюме ко всему мною высказанному - г-н ФАДЕЕВ - (НЕ Геннадий Матвеевич) должен отказаться от звания (доктор технических наук и уйти далеко-далеко от любого вида транспорта и заняться огородом в сроём садике.!!!!!!!

Eglantine 14.05.2014 13:07

Устанавливал электропривода, будучи ШНС, на ст. Санкт-Петербург-сортировочный-Московский, переменка, 5-ти проводка, длинна кабеля не более 500м, дублирования жил нет, движки МСА-0,6, за год эксплуатации проблем с выгоранием не выявлено; однако весомый аргумент: у серийных приводов и установленных мною разные материалы контактов (у меня промышленное серебро; в серийных по-моему композитный материал)

17845 14.07.2014 11:29

Вопрос шкурный.
Действительно ли СП-10 на постоянном токе ОФИЦИАЛЬНО запрещён к применению (или эксплуатации) телеграммой ( или чем ещё) ЦШ? Не видел документа , но в ЦШ говорят именно об этом.
Так и без работы останисси...

17845 22.08.2014 15:02

Информация к размышлению:
Электроприводы СП-10 и СП-6МГ не получили сертификатов соответствия нормам безопасности железнодорожного траспорта.

Данная информация не является конфидициальной (это на всякий случай:raD:)

Жэка 23.08.2014 06:03

из-за контактора?

17845 25.08.2014 08:59

Цитата:

Сообщение от Жэка (Сообщение 216829)
из-за контактора?

Скажем, вследствие конструктивных недостатков-это будет "политкорректно", абы кое -кто не ловил меня на разглашении, :oiE:....

Василий Бровенко 01.12.2014 21:00

Кто получает Армавирские привода Ролики изнашиваются через три . пять месяцев. В советские времена ролики делали из потшипниковой стали .А то что привод сп-6-10-15 и тд трата денег .Качество важно.:nono:


Часовой пояс GMT +3, время: 10:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика