|
|
#16 (ссылка) |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
самое что зашибись это то, что они (втулка и штепсель) выполнены из нержавеющей стали. Также по их "корейцевской" собственной инициативе были изготовлены и доставлены из кореи флянцы для соединения резиновым патрубком стрелочного привода и муфты, взамен поставленных с приводами текстолитовых , которые ломались во время закручивания болтов, причем от малейшего усилия (думаю, что российские производители могли бы также сделать из нержавейки или хотябы просто из черного металла, но почему то не делают, раньше в эксплуатации видел текстолитовые, но они были очень прочными... еще с советских времен оставшиеся).
__________________
Если человек талантлив- то он талантлив во всем! Последний раз редактировалось Ежик; 07.11.2011 в 07:22. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Вообще эти дифирамбы корейской промышленности вызывают большие сомнения. Потери контакта в наконечнике будут однозначно. Пласмасска на тросе стечеп после первого тяжелого. А то, что можно прямо на месте резатьт, собирать и ставитиь перемычки, так любой монтер, который дружит с руками может это сделать из кускаржавого троса. Мы еще в середине 90-х, когда на ж.д. был тотальный грабеж и воровство делали из обычного стального троса с помощью молотка и зубила и какой-то матери.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Цитата:
Хорошо я согласен, то что на фото это для метро.... Но можно без пластмасски сделать такое же для стальных джемперных, дроссельных перемычек. А не вот такое например г..но (на фото 1), после которого стыдно смотреть в глаза иностранцам... которые потом показывают не словом а делом (на фото 2), как нужно относиться к вроде бы мелочам на первый взгляд! а мы все иронизируем и иронизируем.
__________________
Если человек талантлив- то он талантлив во всем! Последний раз редактировалось Ежик; 07.11.2011 в 19:40. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
Мы сами такие делаем, правда не из нержавейки
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
. Так что при русской сборке буржуйские комплектующие тоже не катят, у нас всегда, как в анекдоте: в русском аду то котлы текут, то дров не завезли, то партсобрание, то черти пьяные
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 08.11.2011 в 06:51. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Диплом= Организация производства дистанции сигнализации и связи | Admin | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 20.03.2024 14:56 |
| =Курсовая работа= Организация производства в дистанции СЦБ | Admin | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 07.06.2016 21:02 |
| [Новости РЖД] Газотурбовозов ГТ-1 ждёт серийного производства | Андрей13 | Новости на сети дорог | 0 | 13.09.2011 18:50 |
| =Методичка= Организация производства на предприятиях ж/д транспорта | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 11.03.2011 11:22 |
| Организация производства в дистанции сигнализации и связи | СЦБист | Рефераты | 0 | 24.11.2009 08:35 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|