СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.11.2011, 07:12   #16 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ежик

Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
да уж, у нас есть такеи перемычки, вот только штепселей к ним нет. В итоге этот наконечник отпиливается и вместо него приваривается на 22. вот такие дела.
самое что зашибись это то, что они (втулка и штепсель) выполнены из нержавеющей стали. Также по их "корейцевской" собственной инициативе были изготовлены и доставлены из кореи флянцы для соединения резиновым патрубком стрелочного привода и муфты, взамен поставленных с приводами текстолитовых , которые ломались во время закручивания болтов, причем от малейшего усилия (думаю, что российские производители могли бы также сделать из нержавейки или хотябы просто из черного металла, но почему то не делают, раньше в эксплуатации видел текстолитовые, но они были очень прочными... еще с советских времен оставшиеся).
__________________
Если человек талантлив- то он талантлив во всем!

Последний раз редактировалось Ежик; 07.11.2011 в 07:22.
Ежик вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2011, 08:18   #17 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Ежик Посмотреть сообщение
Был недавно в Корее, видел как они крепят свои джемпера к рельсаm....
Вообще эти дифирамбы корейской промышленности вызывают большие сомнения. Потери контакта в наконечнике будут однозначно. Пласмасска на тросе стечеп после первого тяжелого. А то, что можно прямо на месте резатьт, собирать и ставитиь перемычки, так любой монтер, который дружит с руками может это сделать из кускаржавого троса. Мы еще в середине 90-х, когда на ж.д. был тотальный грабеж и воровство делали из обычного стального троса с помощью молотка и зубила и какой-то матери.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2011, 19:36   #18 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ежик

Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 120
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Вообще эти дифирамбы корейской промышленности вызывают большие сомнения. Потери контакта в наконечнике будут однозначно. Пласмасска на тросе стечеп после первого тяжелого. А то, что можно прямо на месте резатьт, собирать и ставитиь перемычки, так любой монтер, который дружит с руками может это сделать из кускаржавого троса. Мы еще в середине 90-х, когда на ж.д. был тотальный грабеж и воровство делали из обычного стального троса с помощью молотка и зубила и какой-то матери.
Стандартное мышление среднестатистического сборщика конвейера ВАЗ- Наша броня крепка и танки наши быстры... Вот одна из причин нашего топтания на месте или смешных попыток подражать более "высокоразвитым цивилизациям". Я думаю что российским заводам очень даже под силу сделать такую "пластмасску" которая не будет стекать, а не пытаться оспорить то, что у стран которые при отсутствии своих природных ресурсов производиться очень качественно и работает безотказно.
Хорошо я согласен, то что на фото это для метро.... Но можно без пластмасски сделать такое же для стальных джемперных, дроссельных перемычек. А не вот такое например г..но (на фото 1), после которого стыдно смотреть в глаза иностранцам... которые потом показывают не словом а делом (на фото 2), как нужно относиться к вроде бы мелочам на первый взгляд! а мы все иронизируем и иронизируем.
Миниатюры
джемперные штепселя корейского производства-tekstolit.jpg  джемперные штепселя корейского производства-nerzh.jpg  
__________________
Если человек талантлив- то он талантлив во всем!

Последний раз редактировалось Ежик; 07.11.2011 в 19:40.
Ежик вне форума   Цитировать 0
Старый 07.11.2011, 23:12   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gac11

Регистрация: 29.05.2010
Возраст: 60
Сообщений: 220
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
Мы сами такие делаем, правда не из нержавейки
gac11 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.11.2011, 06:48   #20 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Ежик
которые потом показывают не словом а делом (на фото 2)
Гровера великоваты. Так что при русской сборке буржуйские комплектующие тоже не катят, у нас всегда, как в анекдоте: в русском аду то котлы текут, то дров не завезли, то партсобрание, то черти пьяные
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 08.11.2011 в 06:51.
Александр вне форума   Цитировать 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Организация производства дистанции сигнализации и связи Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 20.03.2024 14:56
=Курсовая работа= Организация производства в дистанции СЦБ Admin Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 07.06.2016 21:02
[Новости РЖД] Газотурбовозов ГТ-1 ждёт серийного производства Андрей13 Новости на сети дорог 0 13.09.2011 18:50
=Методичка= Организация производства на предприятиях ж/д транспорта Admin Студенту-локомотивщику 0 11.03.2011 11:22
Организация производства в дистанции сигнализации и связи СЦБист Рефераты 0 24.11.2009 08:35

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:53.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot