СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - джемперные штепселя корейского производства

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Постовое и напольное оборудование (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/)

- - джемперные штепселя корейского производства (https://scbist.com/postovoe-i-napolnoe-oborudovanie/11617-dzhempernye-shtepselya-koreiskogo-proizvodstva.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Ежик	16.10.2011 21:23

джемперные штепселя корейского производства

Вложений: 7

Был недавно в Корее, видел как они крепят свои джемпера к рельсам и конечно сфоткал во время монтажа все работы у нас в Алматы.... Просты в монтаже и не доставляют неудобств при демонтаже. Уверяют корейцы, что при таком креплении у них абсолютно нет таких проблем как потеря контакта в точке крепления. Хотелось бы обратить внимание наших изготовителей джемперов и дроссельных перемычек. Не ужели мы так и застряли навечно в прошлом. При сравнении цен по которым наши закупили все это в корее, вы не поверите оказалось дешевле наших приваренных к штепселям тросов, которые если забить то потом не выбить без проблем, а порой вообще невозможно. Контрагайки у них не используются- как и в иностранных автомобилях у них в гайках имеется пластиковая втулка, предотврящающая самоокручивание.

tyubik

16.10.2011 21:47

Цитата:

Сообщение от Ежик (Сообщение 64758)

Был недавно в Корее, видел как они крепят свои джемпера к рельсам и конечно сфоткал.... Просты в монтаже и не доставляют неудобств при демонтаже. Уверяют корейцы, что при таком креплении у них абсолютно нет таких проблем как потеря контакта в точке крепления. Хотелось бы обратить внимание наших изготовителей джемперов и дроссельных перемычек. Не ужели мы так и застряли навечно в прошлом. При сравнении цен по которым наши закупили все это в корее, вы не поверите оказалось дешевле наших приваренных к штепселям тросов, которые если забить то потом не выбить без проблем, а порой вообще невозможно. Контрагайки у них не используются- как и в иностранных автомобилях у них в гайках имеется пластиковая втулка, предотврящающая самоокручивание.

В Корее, говоришь, был недавно... Наверное скоро увидимся. Или всё-таки 28 гаек?

Shsvyr

16.10.2011 21:55

Прогресс не остановить!

НиколайМ

16.10.2011 22:04

Цитата:

Сообщение от Ежик

Не ужели мы так и застряли навечно в прошлом.

А что, не видно?

Ежик	16.10.2011 22:18

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 64766)

В Корее, говоришь, был недавно... Наверное скоро увидимся. Или всё-таки 28 гаек?

был недельку.... все таки двадцать восемь.:dur: увидеться не помешает.

shl52

16.10.2011 22:23

Честно говоря позавидовал корейскому крепежу. Жаль корейцы не видели наш УКСПС. Вот шедевр крепления.

tyubik

16.10.2011 22:33

Честно говоря призадумался...

shl52

16.10.2011 22:36

Но наши рельсы лучше корейских по внешнему виду

tiksi

16.10.2011 22:54

Для чего эти штуки? Какая Корея, та что посевернее или поюжнее? 28 гаек, это много?

Ежик	17.10.2011 16:47

Цитата:

Сообщение от shl52 (Сообщение 64787)

Но наши рельсы лучше корейских по внешнему виду

:raD: рельсы наши Р50 электродепо метровское.

Ежик добавил 17.10.2011 в 16:44

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 64789)

Для чего эти штуки? Какая Корея, та что посевернее или поюжнее? 28 гаек, это много?

Хюндай в южной корее. 28 гаек это нормальное количество если учитывать что кое где на гарнитуре не будет контргаек. Эти штуки для соединения согласующих устройств тональных рельсовых цепей- Tuning unit с рельсами.

Ежик добавил 17.10.2011 в 16:47

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 64785)

Честно говоря призадумался...

Стограмм утром!!! ой... С добрым утром!!! без 100 грамм не разобраться??? :dur:

Юлец	17.10.2011 16:53

да уж, у нас есть такеи перемычки, вот только штепселей к ним нет. В итоге этот наконечник отпиливается и вместо него приваривается на 22. вот такие дела.

tyubik

17.10.2011 17:47

Цитата:

Сообщение от Ежик (Сообщение 64883)

:raD: рельсы наши Р50 электродепо метровское.

Ежик добавил 17.10.2011 в 16:44

Хюндай в южной корее. 28 гаек это нормальное количество если учитывать что кое где на гарнитуре не будет контргаек. Эти штуки для соединения согласующих устройств тональных рельсовых цепей- Tuning unit с рельсами.

Ежик добавил 17.10.2011 в 16:47

Стограмм утром!!! ой... С добрым утром!!! без 100 грамм не разобраться??? :dur:

ой, да ладно. Сейчас пойду и коньячку жахну. Захотелось под вечерок.

Ежик	18.10.2011 17:51

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 64902)

ой, да ладно. Сейчас пойду и коньячку жахну. Захотелось под вечерок.

Правильно товарищ Во....ов! Кто хорошо работает тот должен хорошо отдыхать.

tyubik

18.10.2011 21:15

Цитата:

Сообщение от Ежик (Сообщение 65016)

Правильно товарищ Во....ов! Кто хорошо работает тот должен хорошо отдыхать.

Тише! А то узнают ещё мою фамилию! Раскричался тут "Волков, Волков". Не шуми.

Ежик	21.10.2011 07:36

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 65056)

Тише! А то узнают ещё мою фамилию! Раскричался тут "Волков, Волков". Не шуми.

:maniak:

Ежик добавил 21.10.2011 в 07:36
tyubik,
Srochno nuzhy razmery dlya sverleniya otverstiy/// garnitura 16754-11/// pozhaluista.

Часовой пояс GMT +3, время: 14:21.

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице