Тема: безостряковые стрелки

RafaEl · 30.05.2011, 19:08

Срочно нужна информация по безостряковым стрелочным переводам

**Juv** · 30.05.2011, 21:22

Патент ->

**Michalych** · 30.05.2011, 22:15

Давно о них слышал, а вот вижу впервые. Китай?

**tyubik** · 30.05.2011, 22:21

не элегантно. Занимательная механика 7-й класс. Моё "фи".

**Juv** · 30.05.2011, 22:44

Цитата:

Сообщение от Michalych

Давно о них слышал, а вот вижу впервые. Китай?

Судя по заявителю патента не Китай. Заявитель и патентообладатель: Дальневосточный государственный университет путей сообщения

Согласен, не элегантно.

**beatl** · 30.05.2011, 23:30

Juv,

Цитата:

Сообщение от tyubik

не элегантно. ... Моё "фи".

А также нэ гламурно и нэ кошерно.

А если для лохов объяснять ? Чем плох такой перевод ? Я, как троюродный сцбист по приёмной тётке вижу только один недостаток: то, что его нельзя взрезать. Состав приближающийся со стороны "выключеного" направления неминуемо завалится на полотно.

RafaEl · 31.05.2011, 08:44

А по конкретней кто-что может подбросить? Каккая гарнитура применяется,тип приводов.СП-6 потянет? Если где стоят, то хотелось бы про минусы узнать.

**tyubik** · 31.05.2011, 09:21

Цитата:

Сообщение от beatl

Juv,

А также нэ гламурно и нэ кошерно.

А если для лохов объяснять ? Чем плох такой перевод ? Я, как троюродный сцбист по приёмной тётке вижу только один недостаток: то, что его нельзя взрезать. Состав приближающийся со стороны "выключеного" направления неминуемо завалится на полотно.

Да, кстати, по поводу невозможности взреза - неоспоримое достоинство. А так... Признаться, 25 лет тому, будучи юношей и узнав о крестовине, предполагал, что именно так и осуществляется перевод подвижной единицы с одного пути на другой. А так... Всё зависит от задачи, которую поставил перед собой разработчик. Здесь я вижу только возврат к стрелочным переводам вековой и полуторавековой давности. Очевидных преимуществ относительно применяемых нынче Тюбик не наблюдает. Это моё мнение, поэтому разработчик в праве обижаться.

**Бригадир** · 31.05.2011, 10:16

Интересно следующее:
Согласно СНиП 32.01-95 п.5.18 короткие рельсовые вставки (неразрезные) должны быть не менее 12,5 метров, в трудных услових не менее 6,25 м.
Следовательно, светофор с изостыком близко к такой стрелке не поставить, что не всегда удобно.

**tyubik** · 31.05.2011, 10:41

Тем не менее, любые разработки лучше демагогии.
Разработчик, какие задачи ставились перед разработкой нового перевода? Какие преимущества/недостатки у разработки?
Спасибо.
Да, от меня на ж.д. ничего не зависит, но интерес обусловлен в силу пытливости ума.

**Antibueno** · 31.05.2011, 12:45

на первый взгляд разработка данного стрелочного перевода направлена на исключение недостатков острякового, с точки зрения путейцев. хотелось бы мнение путейцев услышать по данному переводу, какие плюсы он им дал, ну и конечно минусы...

для СЦБ, еще один "+" данного перевода, не надо проверять прилегание остряков

мде прежде чем писать, для начала надо было патент почитать =)

**жора** · 31.05.2011, 17:05

Может я туповат но мне непонятно для чего нужна такая стрелка?

На боковой путь не попадешь. С пути на сброс на переводе?

**Admin** · 31.05.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от жора

Может я туповат но мне непонятно для чего нужна такая стрелка? На боковой путь не попадешь. С пути на сброс на переводе?

насколько понимаю рельсы по плюсу (прямо) не цельные, при переводе сдвигаются влево, на их место встают минусовые рельсы

**жора** · 31.05.2011, 17:22

Цитата:

Сообщение от Admin

насколько понимаю рельсы по плюсу (прямо) не цельные, при переводе сдвигаются влево, на их место встают минусовые рельсы

Спасибо, дошло наконец

AlexandroR · 31.05.2011, 17:25

Это получается, что при переводе "рамные" рельсы(если можно их так назвать) уходят в сторону привода?

30.05.2011, 19:08	#1 (ссылка)
RafaEl Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Казахстан, г.Экибастуз Возраст: 47 Сообщений: 9 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	Тема: безостряковые стрелки Срочно нужна информация по безостряковым стрелочным переводам
	Цитировать 0

30.05.2011, 21:22	#2 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Патент ->
	Цитировать 1

30.05.2011, 22:15	#3 (ссылка)
Michalych Горочник Регистрация: 18.01.2011 Адрес: Ярославль Возраст: 74 Сообщений: 772 Поблагодарил: 570 раз(а) Поблагодарили 297 раз(а) Фотоальбомы: 300 фото Записей в дневнике: 3 Репутация: 284	Давно о них слышал, а вот вижу впервые. Китай?
	Цитировать 0

30.05.2011, 22:21	#4 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	не элегантно. Занимательная механика 7-й класс. Моё "фи".
	Цитировать 0

31.05.2011, 08:44	#7 (ссылка)
RafaEl Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Казахстан, г.Экибастуз Возраст: 47 Сообщений: 9 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 12	А по конкретней кто-что может подбросить? Каккая гарнитура применяется,тип приводов.СП-6 потянет? Если где стоят, то хотелось бы про минусы узнать.
	Цитировать 0

31.05.2011, 10:16	#9 (ссылка)
Бригадир Super V.I.P. Регистрация: 28.04.2009 Адрес: Иркутск Возраст: 46 Сообщений: 605 Поблагодарил: 96 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 54	Интересно следующее: Согласно СНиП 32.01-95 п.5.18 короткие рельсовые вставки (неразрезные) должны быть не менее 12,5 метров, в трудных услових не менее 6,25 м. Следовательно, светофор с изостыком близко к такой стрелке не поставить, что не всегда удобно. __________________ Дмитрий
	Цитировать 0

31.05.2011, 10:41	#10 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Тем не менее, любые разработки лучше демагогии. Разработчик, какие задачи ставились перед разработкой нового перевода? Какие преимущества/недостатки у разработки? Спасибо. Да, от меня на ж.д. ничего не зависит, но интерес обусловлен в силу пытливости ума.
	Цитировать 0

31.05.2011, 12:45	#11 (ссылка)
Antibueno V.I.P. Регистрация: 24.03.2010 Сообщений: 273 Поблагодарил: 70 раз(а) Поблагодарили 34 раз(а) Фотоальбомы: 2 фото Репутация: 156	на первый взгляд разработка данного стрелочного перевода направлена на исключение недостатков острякового, с точки зрения путейцев. хотелось бы мнение путейцев услышать по данному переводу, какие плюсы он им дал, ну и конечно минусы... для СЦБ, еще один "+" данного перевода, не надо проверять прилегание остряков мде прежде чем писать, для начала надо было патент почитать =) __________________ нет ничего невозможного, возможно всё, что можно себе вообразить! Последний раз редактировалось Antibueno; 31.05.2011 в 12:57.
	Цитировать 0

31.05.2011, 17:05	#12 (ссылка)
жора V.I.P. Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 227 Поблагодарил: 58 раз(а) Поблагодарили 43 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 15	Может я туповат но мне непонятно для чего нужна такая стрелка? На боковой путь не попадешь. С пути на сброс на переводе?
	Цитировать 0

31.05.2011, 17:25	#15 (ссылка)
AlexandroR Кандидат в V.I.P. Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 114 Поблагодарил: 44 раз(а) Поблагодарили 67 раз(а) Фотоальбомы: 178 фото Репутация: 7	Это получается, что при переводе "рамные" рельсы(если можно их так назвать) уходят в сторону привода?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
стрелки с НПК	svetovor	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	12	05.09.2022 14:19
стрелки	YMI	Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ	5	27.02.2012 14:29
Схема Спаренной стрелки	TeckmaN	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	1	15.12.2010 12:28
Схема стрелки с автовозвратом ЭЦ-12-00	revleg	Курсовое и дипломное проектирование	1	30.11.2010 11:24
Что за стрелки тут?	yuri230382	Разговоры обо всем	5	13.07.2010 21:01

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)