Тема: Ищу ШЦ 28/279 от 05.07.1996г.

**tiksi** · 04.06.2013, 12:53

Ищу ШЦ 28/279 от 05.07.96г.
Прочитал замечания к проекту- "При неисправности автосветофоров должен происходит срыв АЛС и ограждаться переезд с переходом на запрещающее показания сигнальных точек, ограждающих переезд, согласно указаниям ШЦ 28/279 от 05.07.96г.
Это применяется в проектировании?

**Александр** · 04.06.2013, 12:58

Это, вроде, только на УСАБе такое.
В альбомах АПС-04 такого нет

**tiksi** · 04.06.2013, 13:50

Александр, не применяете?

tiksi добавил 04.06.2013 в 13:50

Цитата:

Сообщение от tiksi

Ищу ШЦ 28/279

Пригляделся. А верно ли написано "ШЦ"? Или всё таки "ЦШ"?

**KPV** · 04.06.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от tiksi

Прочитал замечания к проекту- "При неисправности автосветофоров должен происходит срыв АЛС ..."

Может поможет...
Упоминание про отмену требования выключения кодирования при движении в неправильном направлении перед переездом с опасным отказом (перегоранием обеих ламп на переездном светофоре) есть в указании 1247/1373 от 30.05.1997.

**tiksi** · 04.06.2013, 15:22

Цитата:

Может поможет...в указании 1247/1373 от 30.05.1997.

Не-а. Воопще в тупик ставит. По одному указанию останавливать поезд, по другому ехай без остановки.
KPV, нету ли 1247/1373, со мной поделиться?

**Admin** · 04.06.2013, 15:39

Цитата:

А верно ли написано "ШЦ"? Или всё таки "ЦШ"?

ШЦ - техцентр дороги, документ дорожного уровня, не может применяться на всех дорогах
ЦШ - понятно что, сетевой уровень

**Евгений002** · 04.06.2013, 15:43

Точно помню, что в 90х годах при эпопее перевода переездов в разряд неохраняемых делали перемонтаж для выключения кодирования через переезд (соответственно ограждающие С.Т.-красным) при перегорании обеих ламп переездного светофора при ЧКАБ, а вот по ЦШ....или ШЦ, или вообще по рац. предл. уже забылось.

**tiksi** · 04.06.2013, 15:58

Цитата:

ШЦ - техцентр дороги, ЦШ - сетевой уровень

Доперло до меня. ШЦ и ЦШ.
Зачем служба рожает свои решения? Типа, независимость.

**Евгений002** · 04.06.2013, 16:20

В нашем случае в лихие 90е, когда пили всё, что горит, а воровали и били на перегонах всё , что светится-это была вынужденная мера хоть как то предохраниться при разбитых злодеями переездных светофорах.

**tiksi** · 04.06.2013, 16:24

Цитата:

Сообщение от Евгений002

В нашем случае в лихие 90е, когда пили всё, что горит, а воровали

Евген, а кто у вас в тундре воровал? Или речь о другом месте?

**Евгений002** · 04.06.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от tiksi

Евген, а кто у вас в тундре воровал? Или речь о другом месте?

В 90х я работал в Вашем РЖД на Транссибе.......

**tiksi** · 04.06.2013, 16:42

Цитата:

В 90х я работал в Вашем РЖД на Транссибе.......

И там применялось перекрытие СУ на красный при отказе АПС?

**KPV** · 05.06.2013, 07:10

Цитата:

Сообщение от tiksi

Не-а. Воопще в тупик ставит. По одному указанию останавливать поезд, по другому ехай без остановки.
KPV, нету ли 1247/1373, со мной поделиться?

Надо соотнести указания по датам рождения. Похоже, что пытались внедрять, потом передумали.

http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1370400061.pdf

04.06.2013, 12:53	#1 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Тема: Ищу ШЦ 28/279 от 05.07.1996г. Ищу ШЦ 28/279 от 05.07.96г. Прочитал замечания к проекту- "При неисправности автосветофоров должен происходит срыв АЛС и ограждаться переезд с переходом на запрещающее показания сигнальных точек, ограждающих переезд, согласно указаниям ШЦ 28/279 от 05.07.96г. Это применяется в проектировании?
	Цитировать 0

04.06.2013, 12:58	#2 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Это, вроде, только на УСАБе такое. В альбомах АПС-04 такого нет __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

04.06.2013, 15:43	#7 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Точно помню, что в 90х годах при эпопее перевода переездов в разряд неохраняемых делали перемонтаж для выключения кодирования через переезд (соответственно ограждающие С.Т.-красным) при перегорании обеих ламп переездного светофора при ЧКАБ, а вот по ЦШ....или ШЦ, или вообще по рац. предл. уже забылось. Последний раз редактировалось Евгений002; 04.06.2013 в 15:47.
	Цитировать 0

04.06.2013, 16:20	#9 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	В нашем случае в лихие 90е, когда пили всё, что горит, а воровали и били на перегонах всё , что светится-это была вынужденная мера хоть как то предохраниться при разбитых злодеями переездных светофорах.
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)