СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Поиск документации
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.04.2013, 14:27   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Марат Хамза

Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12

Тема: УЗИП


Доброго дня суток всем! Прошу помочь в поиске испытательного центра или лаборатории для испытаний устройств защиты от грозовых и импульсных перенапряжений УЗИП. Слышал , что есть испытательный центр ВИТУ, но не могу найти их контакты. Заранее спасибо всем кто откликнется.
Марат Хамза вне форума   Цитировать 0
Старый 11.04.2013, 14:44   #2 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Военный инженерно-технический университет в Санкт-Петербурге.
"Испытательная лаборатория электромагнитной стойкости и совместимости ВИТУ" (Начальник лаборатории Громов О. И. )
Адрес чуть позже.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.04.2013, 14:54   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Марат Хамза

Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
И еще вопрос! Если кто-то обладает информацией подскажите пожалуйста, каким требованиям должен соответствовать и каким испытаниям должен подвергаться УЗИП, чтобы соответствовать применению на железной дороге? Можно ли провести испытания только импульсным током волны 10/350, или необходимо также и импульсным током волны 8/20?
Марат Хамза вне форума   Цитировать 0
Старый 11.04.2013, 15:26   #4 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Марат Хамза Посмотреть сообщение
Если кто-то обладает информацией подскажите пожалуйста, каким требованиям должен соответствовать ...
Смотрите временные нормы «Требования к характеристикам испытательных импульсных воздействий на системы ЖАТ».

Александр Михайлович добавил 11.04.2013 в 15:23
Адрес тут.

Александр Михайлович добавил 11.04.2013 в 15:26
Точнее смогу только на следующей неделе подсказать.

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 11.04.2013 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.04.2013, 15:47   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Марат Хамза

Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
«Требования к характеристикам испытательных импульсных воздействий на системы ЖАТ»
Не могу найти этот документ. Прошу помочь.

Марат Хамза добавил 17.04.2013 в 15:47
Цитата:
«Требования к характеристикам испытательных импульсных воздействий на системы ЖАТ»
Не могу найти этот документ. Прошу помочь.

Последний раз редактировалось Марат Хамза; 17.04.2013 в 15:47. Причина: Добавлено сообщение
Марат Хамза вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2013, 05:32   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
каким требованиям должен соответствовать и каким испытаниям должен подвергаться УЗИП, чтобы соответствовать применению на железной дороге? Можно ли провести испытания только импульсным током волны 10/350, или необходимо также и импульсным током волны 8/20?
Марат, надеюсь Александр Михайлович поможет с информацией, а Олег Иванович ответит на интересующие Вас вопросы, а нет, помогу я. Ужасно не хватает времени.. Кстати, по указанному адресу - офис, а сам центр в Ленобласти за Зеленогорском, и временные нормы - это скорее не к УЗИП, а к защищаемому оборудованию, в схему защиты которого обычно включен УЗИП или УЗИПы. В принципе УЗИП, непригодный для защиты одной цепи, или устанавливаемый в первом каскаде, может пройти успешно испытания для другой цепи или другого каскада. Выбор УЗИП на пригодность проверяется совместно со вспомогательным оборудованием, для защиты которого УЗИП и предназначен. Удачи
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.04.2013, 07:51   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Valerka

Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Марат Хамза Посмотреть сообщение
Доброго дня суток всем! Прошу помочь в поиске испытательного центра или лаборатории для испытаний устройств защиты от грозовых и импульсных перенапряжений УЗИП. Слышал , что есть испытательный центр ВИТУ, но не могу найти их контакты. Заранее спасибо всем кто откликнется.
Есть еще кафедра "СПИ" в Омске. Там занимаются вопросами электромагнитной совместимости на жд. Имеют серьёзные наработки в том числе и в области моделирования и испытаний УЗИП. Есть интересные проекты для жд (например, мобильная испытательная лаборатория).
Всё зависит от ваших целей.
Valerka вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.04.2013, 09:40   #8 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
Кстати да в Омске хороший состав научных деятелей)
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:25.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot