СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Переездная сигнализация (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/)
-   -   Статистика ДТП на железнодорожных переездах (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/8378-statistika-dtp-na-zheleznodorozhnyh-pereezdah.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

led 27.01.2012 04:42

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 78956)
Встречался таким. В таблице проверки параметров переезда указано: t изв.=31с; измеренное значение тоже 31с. Это значит, что измерения делали при максимальной скорости исходя из условий работы переезда. К примеру 100 км/ч. Но ведь я знаю, что по приказу тут более 80 км/ч никто быстрее не поедет.
Кого обманываем? Нет, неправильно, никого не обманываем, а "честно" заполняем проверочные таблицы.

Да, а ещё РЦ сработали по худшему варианту :-). Ну прям полное стечение обстоятельств. Осталось только автопоезд (24 м) пустить через переезд.

tyubik 27.01.2012 07:03

Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 78973)
Да, а ещё РЦ сработали по худшему варианту :-). Ну прям полное стечение обстоятельств. Осталось только автопоезд (24 м) пустить через переезд.

cо скоростью 8 км/ч


Часовой пояс GMT +3, время: 15:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика