СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Переездная сигнализация (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/)
-   -   Переезд с 4 шлагбаумами, требуется помощь!!!!! (https://scbist.com/pereezdnaya-signalizaciya/4677-pereezd-s-4-shlagbaumami-trebuetsya-pomosch.html)

Yakovlev 26.10.2012 16:02

По предложенной ситуации где ставить второй шлагбаум? На дороге нельзя, автомашинам надо направо поворачивать мимо переезда. В створе с существующим нельзя перекроет выезд машинам с переезда. На перекрестке - объедут.
А титул - можно корректно НГ намекнуть и в программу начальника дороги включить установку УЗП.

sunserone 26.10.2012 16:49

Цитата:

В створе с существующим нельзя перекроет выезд машинам с переезда.
Как раз встворе и можно и нужно, просто при этом пересчет длины переезда будет от шлагбаума до шлагбаума.

Суховерша Алексей 26.10.2012 20:13

Цитата:

Сообщение от Yakovlev (Сообщение 120810)
По предложенной ситуации где ставить второй шлагбаум? На дороге нельзя, автомашинам надо направо поворачивать мимо переезда. В створе с существующим нельзя перекроет выезд машинам с переезда. На перекрестке - объедут.
А титул - можно корректно НГ намекнуть и в программу начальника дороги включить установку УЗП.

Титул... Это да.. Всё, что не запрещено - можно. Главное, чтобы заинтересованность была. По переездам - заинтересованность возникает после ДТП.

Суховерша Алексей добавил 26.10.2012 в 20:10
Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 120831)
Как раз встворе и можно и нужно, просто при этом пересчет длины переезда будет от шлагбаума до шлагбаума.

Это я понял, что пересчет условий работы переезда должен быть.

Суховерша Алексей добавил 26.10.2012 в 20:13
Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 120806)
... думаю что доп шлагбаумы поставить вполне разумно, но правда это долбанные ША, с большим пусковым током, тут схемку с последовательным подъемом придется применить и нагрузку по питанию пересчитать.

Зачем схему с последовательным пуском? По требованиям: открываются сначала дополнительные шлагбаумы (выезд), а затем основные (въезд).

Александр 26.10.2012 22:57

Цитата:

Зачем схему с последовательным пуском? По требованиям: открываются сначала дополнительные шлагбаумы (выезд), а затем основные (въезд).
Нигде не сказано, но нутром калькулятором чую, что РТА 4 шлагбаума не потянет. 4 муфты по 2А, каждый заградительный в холодном состоянии по 0,15А, плюс релюхи. Больше 10-ти получается

НиколайМ 26.10.2012 23:16

...РТА спокойно тянет 4 шлагбаума...

Александр 26.10.2012 23:28

Цитата:

Сообщение от НиколайМ
...РТА спокойно тянет 4 шлагбаума...

Имеете ввиду типа ПАШ или ША?

НиколайМ 26.10.2012 23:30

Цитата:

Сообщение от Александр
Имеете ввиду типа ПАШ или ША?

....да, ПАШ...

Евгений002 26.10.2012 23:31

Цитата:

Сообщение от НиколайМ (Сообщение 120937)
...РТА спокойно тянет 4 шлагбаума...

""Максимальный ток нагрузки батареи в режиме постоянного подзаряда с трансформатором ПОБС-2А:
— при 6 аккумуляторах — 6 А;
— при 7 аккумуляторах — 4 А;""


Не совсем спокойно.......

Саня 04.01.2013 22:16

есть такие переезды на дистанции. батарея 7 банок , жили дублированы, но ток потребления магнитов очень большой . пример( 4магнита+ 2 шкафа с приборами + огни и серены) в итоге РТА вылетают 1-2 раз. в мес. ЗАДОЛБОЛО

Евгений002 04.01.2013 22:28

Цитата:

Сообщение от Саня (Сообщение 130966)
есть такие переезды на дистанции. батарея 7 банок , жили дублированы, но ток потребления магнитов очень большой . пример( 4магнита+ 2 шкафа с приборами + огни и серены) в итоге РТА вылетают 1-2 раз. в мес. ЗАДОЛБОЛО


Есть такой пункт ГТП, на память-"измерение прямого тока выпрямителей" Выполнили, измерили при максимальной нагрузке, сравнили с нормативкой-если выше-докладная ШЧЗ и активный поиск технического решения........

art29 04.01.2013 22:58

Цитата:

Сообщение от Саня (Сообщение 130966)
есть такие переезды на дистанции. батарея 7 банок , жили дублированы, но ток потребления магнитов очень большой . пример( 4магнита+ 2 шкафа с приборами + огни и серены) в итоге РТА вылетают 1-2 раз. в мес. ЗАДОЛБОЛО


забей:raD:

Balbes 05.01.2013 01:07

Цитата:

Сообщение от Саня
батарея 7 банок , жили дублированы, но ток потребления магнитов очень большой . пример( 4магнита+ 2 шкафа с приборами + огни и серены) в итоге РТА вылетают 1-2 раз. в мес. ЗАДОЛБОЛО

Не понятно. Даже, если большой ток потребления, но хороший контакт силовых проводов клемм РТА с аккумулятором (контрольные провода другую роль выполняют, хотя тоже важны),то скорее должна разряжаться батарея ,чем выйдет из строя РТА.
Теряется контакт на батарею или между банками, а один РТА не тянет.

Torquato Tasso 05.01.2013 08:23

Цитата:

Сообщение от BALBES (Сообщение 130982)
Теряется контакт на батарею или между банками....

Или в какой-то из банок пластины обсыпались...

art29 05.01.2013 13:22

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 130971)
"измерение прямого тока выпрямителей" Выполнили, измерили при максимальной нагрузке, сравнили с нормативкой-если выше-докладная ШЧЗ и ........

измерении прямого тока выпрямителей типа РТА...:net::shocking: зачем, что бы убедиться, в чём

Цитата:

если выше
выше чего:net:

активный поиск технического решения ещё лучше...в перерывах между...измерениями

Цитата:

Сообщение от BALBES (Сообщение 130982)
а один РТА не тянет

один РТА без батареи никогда работать не будет...

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 130998)
Или в какой-то из банок пластины обсыпались...

да в какой-то из батарей
Цитата:

Сообщение от Саня (Сообщение 130966)
переезды на дистанции


здесь лучший совет "не навреди" поэтому забей:raD:
подумаешь 1-2раза в месяц, чё тебе сложно заменить, надо б было уже б давно всё...те кому ессесно положено...:raD:

Суховерша Алексей 05.01.2013 16:02

У нас таких, с 4-мя шлангбамами, нет, пока.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика