СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2013, 13:52   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1

Тема: Подключение электродвигателя ПАШ


Подскажите, по какой схеме подключаются электродвигатели шлагбаумов ПАШ на переездах.
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 13.12.2013, 14:02   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
АПС-04 для перегона и ЭЦ12-03 для станции.
Иногда перегонную однофазную схему применяют на станции
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 13.12.2013, 18:33   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Александр,
Тоесть, двигатель переменного тока может подключаться как на три фазы так и на одну?
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 13.12.2013, 20:21   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Да. Однофазка с фазосдвигающим конденсатором. Стандартная схема. Только ищите указание ГТСС. При питании с поста ЭЦ дублёжка жил ПХ-ОХ будет немалая. При трёхфазке по жилам меньше выйдет. При однофазной схеме каждый двигатель потребляет более 0.5кВА.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подключение ктпж-160/27,5/0,4 dmax Энергетики 1 26.05.2013 20:13
подключение УЗОТ-РМ katrinochka80 Связь на железнодорожном транспорте 1 07.03.2012 18:44
Подключение светофора sergmal Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 2 14.06.2011 20:20
Подключение дроссель тр-ра мат. Рельсовые цепи, счетчики осей 10 07.10.2010 20:55
Подключение АСДК к ЭЦ-ЕМ Shadow-SSSS Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 0 07.01.2010 15:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:03.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34