СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Переездная сигнализация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.04.2010, 03:34   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для viper

Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11

Тема: Разработка системы контроля узлов АПС


В дипломе тема спецификации звучит так :"Разработка системы контроля узлов переездной сигнализации"Все у кого есть идеи прошу высказываться в данной теме или в ЛС.
viper вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 11:59   #2 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Институт то какой?
Это не проблемма! Она уже решена. Посмотрите на СТДМ перегонов для комплексов АПК-ДК (КИТ Ст. Петербугр), АДК-СЦБ ( ЮгПромАвтоматизация).
Необходим решить (определить):
1 Какую информацию снимать с сигнальной точки перегона;
2 Какая предварительная обработка снятой информации должна быть произведена на сигнальной точке (обработка аналоговой информации, распознование кодов АЛС, сжатие информации);
3 Как эту информацию передать на ближайшую линейную станцию (специализированные надтональные модемы, типы модуляции, возможное частотное разделение несущих для различных сигнальных точек);
4 Что делать с этой информацией на линейной станции;
5 Как передать информацию на верхний уровень (типа в ШЧ) или дорожный мониторинг;
6 АРМ ШЧД.
Ну где-то так.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 12:38   #3 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
:"Разработка системы контроля узлов переездной сигнализации"
Наверное имеется ввиду узлы креплений, примыканий, пересечений.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 13:43   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82

Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Наверное имеется ввиду узлы креплений, примыканий, пересечений.
Нет, я думаю, что имеется в виду узлы переезда в смысле состояние устройств СЦБ на переезде. Здесь необходимо рассмотреть основные повреждения на переездах, часто случаемые "предвестники" этих повреждений...
Алексей_82 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 14:10   #5 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
узлы переезда в смысле состояние устройств СЦБ
Не применяем мы понятие "узлы", за исключненим узлов Киргофа.
Чо спорим? viper мог бы уточнить, но похоже это ему неинтересно
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 15:04   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82

Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не применяем мы понятие "узлы", за исключненим узлов Киргофа.
Чо спорим? viper мог бы уточнить, но похоже это ему неинтересно
и где мы используем понятие "узлов" Кирхгофа?
Алексей_82 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 15:11   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс

Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 36
Человек и защитился, и отметился, и т.д и т.п. - граждане только дернулись поговорить.............
Фикс вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.04.2013, 15:27   #8 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
А ну да! На дату не посмотрел!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 15:30   #9 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
и где мы используем понятие "узлов" Кирхгофа?
Не понял замечание.
Если про "Мы", то в задачах электрических цепей.
Если про неправильное написание, то поправлюсь- "Первое правило Киргофа. Сколько тока втекает в узел, столько из него и вытекает".

Последний раз редактировалось tiksi; 25.04.2013 в 18:11.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 17:00   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82

Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Сами себя развели: viper от 30.04.2010, 03:34 , может он уже Просто инженер АиТ?

Не понял замечание.
Если про "Мы", то в задачах электрических цепей.
Если про неправильное написание, то поправлюсь- "Первое правило Киргофа. Сколько тока втекает в узел, столько из него и вытекает".
только там не про узел, а про контур
Алексей_82 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 17:21   #11 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
только там не про узел, а про контур
У Киргофа и про контур, и про узел.

tiksi добавил 25.04.2013 в 17:21
Спасибо, что заставили меня прочитать заново "Отче наши".
Первый закон Кирхгофа устанавливает зависимость между токами для узлов электрической цепи, а именно - сумма величин токов, притекающих к точке разветвления, равна сумме величин токов, утекающих от нее
Второй закон Кирхгофа устанавливает зависимость между э. д. с. и напряжением в замкнутой электрической цепи, а именно - сумма э. д. с., действующих в любом замкнутом контуре, равна алгебраической сумме падений напряжения на всех участках этого контура
С удивлением обнаружил, что идёт спор за переиначивание названий «не закон, но правило».

Последний раз редактировалось tiksi; 25.04.2013 в 17:22. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2013, 17:31   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82

Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 43
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
У Киргофа и про контур, и про узел.

tiksi добавил 25.04.2013 в 17:21
Спасибо, что заставили меня прочитать заново "Отче наши".
Первый закон Кирхгофа устанавливает зависимость между токами для узлов электрической цепи, а именно - сумма величин токов, притекающих к точке разветвления, равна сумме величин токов, утекающих от нее
Второй закон Кирхгофа устанавливает зависимость между э. д. с. и напряжением в замкнутой электрической цепи, а именно - сумма э. д. с., действующих в любом замкнутом контуре, равна алгебраической сумме падений напряжения на всех участках этого контура
С удивлением обнаружил, что идёт спор за переиначивание названий «не закон, но правило».
Да в общем спора нет... так, полемика)))
Алексей_82 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ГОСТ= ГОСТ Р 54899-2012 - Системы диспетчерской централизации и диспетчерского контроля движения поездов. Требования безопасности и методы контроля Admin ГОСТы 0 26.03.2013 23:05
ищу Е.Е. Трестман С.Н. Лозинский В.А. Образцов «Автоматизация контроля буксовых узлов в поездах» Москва «ТРАНСПОРТ» 1983 netta44 Ищу/Предлагаю 8 14.05.2012 12:18
=Диплом= Разработка технологии и организация контроля качества ремонта деталей и узлов пассажирских вагонов на Новороссийском вагоноремонтном заводе Admin Студенту-вагоннику 0 07.09.2011 22:04
ПР 32.202-2002 Система калибровки средств измерений на железнодорожном транспорте. Бесконтактные термометры для контроля нагрева буксовых узлов подвижного состава Admin ОСТы 0 04.05.2011 18:42
=Разное= Средства контроля буксовых узлов (описание ДИСК-Б, ПОНАБ) Admin Студенту-вагоннику 0 25.04.2011 20:09

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:28.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot