|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: Разработка технологии и организация контроля качества ремонта деталей и узлов пассажирских вагонов на Новороссийском вагоноремонтном заводе
Разработка технологии и организация контроля качества ремонта деталей и узлов пассажирских вагонов на Новороссийском вагоноремонтном заводе
Дипломный проект
Скачать
Цитата:
Содержание
Лист
Введение …………………………………………………………………5
1 Качество и контроль качества продукции 7
1.1 Продукция и качество продукции 7
1.2 Дефекты и брак продукции 8
1.3 Контроль качества, испытания и диагностика 10
1.4 Методы контроля деталей пассажирских вагонов 13
1.5 Перечень деталей пассажирских вагонов, подвер
гающихся неразрушающему контролю при ремонте вагонов 30
1.6 Стандартизация неразрушающего контроля 34
1.7 Метрологическое обеспечение средств неразрушающего
контроля 35
1.8 Оценка результатов неразрушающего контроля 36
2 Организация неразрушающего контроля в Новороссийском вагоноремонтном заводе 38
2.1 Организация работ по неразрушающему контролю 38
2.2 Структура, функции и оснащение подразделения
неразрушающего контроля 40
2.3 Ревизия и ремонт средств неразрушающего контроля 45
2.4 Оборудование на рабочих местах 46
3 Организация работ и разработка технологического процесса
ремонта тележек 50
3.1Организация ремонта тележек в Новороссийском вагонноремонтном заводе 50
3.2 Перечень неисправностей надрессорной балки КВЗ-ЦНИИ 54
3.3 Методы применяемые при дефектации надрессорной
балки тележки КВЗ-ЦНИИ 56
4 Экономическое обоснование решений проекта 64
4.1 Анализ различных методов неразрушающего контроля 64
5 Безопасность и экологичность решений проекта 75
5.1 Охрана труда 75
5.1.1 Общая характеристика и анализ потенци 75
Заключение 76
Список использованных источников 77
Введение
Научно-технический прогресс обуславливает повышение требований к качеству и надежности промышленной продукции различных отраслей народного хозяйства. Необходимые качество и надежность объектов могут быть обеспеченны при условии применения эффективных систем контроля качества в цикле «изготовление - эксплуатация - ремонт». Сплошной контроль качества объектов (материалов, заготовок, полуфабрикатов и изделий) должен осуществляться методами, после применения, которых объекты могут быть использованы по прямому направлению, т.е. методами неразрушающего контроля.
Методы неразрушающего контроля, основанные на воздействии проникающих веществ и физических полей на объекты или на регистрации полей, создаваемых самим объектом контроля, образуют класс физических методов неразрушающего контроля. На практике физические методы неразрушающего контроля используют для:
Обнаружение несплошности материалов (дефектоскопия);
Исследования структуры материала (структуроскопия);
Измерения размеров объектов, как правило, толщины стенок и покрытий, в том числе и при одностороннем доступе к ним (толщинометрия);
Изучения внутреннего строения объектов (интроскопия).
Физические методы неразрушающего контроля настолько широко применяются в различных отраслях промышленности, что на практике и литературе для краткости используют термин «неразрушающий контроль».
Неразрушающий контроль рассматривается как резерв повышения и гарантия качества выпускаемой продукции. Неразрушающий контроль - завершающая операция в технологических процессах.
Неразрушающий контроль - это информационная система для уточнения допусков на дефекты и для отработки новых технологий при изготовлении объектов.
Например, анализ результатов периодического неразрушающего контроля ряда сварных металлоконструкций в процессе их эксплуатации позволил смягчить допуск на округлые одиночные дефекты (поры, шлаковые включения). В сварочных соединениях и тем самым исключить их неоправданную перебраковку в процессе изготовления. Все новые технологические процессы сварочного производства, как правило, отрабатываются с использованием неразрушающего контроля образцов свариваемых соединений. Разработка технологических операций неразрушающего контроля должна опережать или сопровождать разработку других операций технологического процесса.
Высокие достоверность и надежность неразрушающего контроля можно обеспечить путем его автоматизации, включая обработку информации посредством вычислительной техники и выдачи документов с заключением о качестве объекта. Однако для любой ступени автоматизации системы неразрушающего контроля достоверность и надежность результатов неразрушающего контроля в той или иной степени будут определяться надежностью оператора, эксплуатирующего систему.
Современное состояние и перспективы развития методов и средств неразрушающего контроля требуют подготовки специалистов по неразрушающему контролю различного уровня квалификации – от инженера до рабочего.
Разработка дипломного проекта по заданию ДОП «Донэкспресс» отражает состояние вопросов неразрушающего контроля и один из путей повышения общего уровня знаний работников для обеспечения безопасности движения.
Дипломный проект, представленный на рецензию,содержит пояснительную записку на …... листах и 8 чертежей.
Рцензия составляется в произвольной форме с освещением следущих основных ворпосов:
1.Анотация работы (основные положения,значение,характер рабоиы,наличие елементов исследования,использывания ЭВМ )
2.Характертстика работы.
2.1. Соответсвие работы условиям и объему задания кафедры .
2.2.Актуальность и научно-технический уровень работы
2.3.Научная и техническая ценность результатов работы.
2.4.Основные достоинства и недостатки работы.
2.5.Обоснованость принципиальных решений,убедительность аргументов,достаточность мотивирово,авторитетность литературных источников.
2.6.Оценка методических приемах технико-экономических бобснований и организационых вопросов.
2.7.Достаточность отражения вопросов охраны труда,гражданской обороны.
3. Оценка дипломного проекта.
3.1.Качество пояснительной записки (стиль,инженерная грамотность,оформление).
3.2.Убедительность выводов и заключений.
3.3.Качествво оформления графического материала в соответствии с требованиями ЕСКД, СПДС, дейсвующих нормативных документов и т.п.
3.4.Рекомендации по использованию дипломной работы, практическая ценность работы.
3.5.Соответствие дипломного проекта студента квалификация инженера по обучаемой специальности (специалезация).
Содержание Рецензии
Дипломный проект Литвинова В.Ю, выполненный в соответствии с заданием НВРЗ и кафетры»Вагоны и вагонное хозяйство»РГУПСА,актуален по содержанию ,так как посвящен обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Одним из факторов обеспечения безопасности является качество ремонта и контроля деталей пассажирских вагонов.
Автор выполняя анализ состояния вопросов по неразрушающему контролю основных узлов вагонов (магнитопорошковый,ферразонтовый,вихретоковый и ультразвуковой методы контроля деталей тележек,элементов калёсных пар)Предложенны современные техниеские средства («Магнитек ,» стенды, установки).Разработана в соответствие с требованиями ЕСТД технологическая карта ремонта и контроля пассажирской тележки.Выполненый расчёт сравнительной эффективности вихретокового и магнитопорошкового контроля.
В проекте выполнен анализ вредных для человека факторов, связанных с неразрушающими методами и предложен комплекс мероприятий по профилактике заболеваний исполнителе.Нашли также отрожение вопросы охраны окружающей среды.
В целом проект выполнен на достаточно высоком уровне, заслуживает высокой оценки,а его автор присвоения квалификации инженера по специальности «Вагоны».
Заключение
В данном дипломном проекте разработана организация работ по неразрушающему контролю. Также разработан технологический процесс ремонта надрессорной балки КВЗ-ЦНИИ. В экономической части произведен анализ методов ( МПК и ВТК )
На основании данного экономического расчета сделали соответствующие выводы о том, что вихретоковый метод контроля экономичнее, но магнитопорошковый метод эффективней чем вихретоковый. Поскольку магнитопорошковый выявляет дефекты не только поверхностные, но и расположенные на глубине не более 2-3 мм .
В разделе безопасность и экологичность решений проекта дан общий анализ вредных факторов влияния на окружающую среду и на организм человека, а также мероприятия по устранению влияния этих факторов тележечного участка Новороссийского вагоноремонтного завода
В графической части изображена принципиальная электрическая схема установки для контроля осей колесных пар, структура и функциональные связи подразделения неразрушающего контроля Новороссийского вагоноремонтного завода, а также система неразрушающего контроля объектов железнодорожного транспорта.
Основным направлением средств неразрушающего является:
_для улучшения условий труда
Имеет смысел замены устаревшего оборудования(ДГС-М-53) на более новое (Пеленг-Автомат), которое изначально создавалось с целью максимально обезопасить жизнь и здоровье оператора-дефектоскописта.Новое оборудование снабжено понижающими преобразователями напряжений, что становится безопасным для оператора; возможностью в автомотическом режиме выполнять операции с использыванием вредных веществ (трансформаторное масло,керосин),управление всем процессом производится через блок управления,что также исключает возможность присутсвия человеческого фактора (преступляемость,физическая перегрузка и т.д),что приводит к повышению не только производительности труда,но и к повышению качества дефектоскопирования деталей вагонов.
|
|
07.09.2011, 22:04
Похожие темы
Почта
