маршрутный указатель - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tyubik** · 07.09.2012, 14:33

Цитата:

Сообщение от Yakovlev

Наверно фото сделано при сигнализации 2 Ж с мигающим верхним в момент его не горения.

Ну вот. А полоса?
Наверное мне пора менять род деятельности.

**НиколайМ** · 07.09.2012, 14:40

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А никто не обратил внимания на собственно показание светофора Н23 на фотке?
[IMG][/IMG]

...верхний желтый должен гореть...

НиколайМ добавил 07.09.2012 в 14:40

Цитата:

Сообщение от Yakovlev

Наверно фото сделано при сигнализации 2 Ж с мигающим верхним в момент его не горения.

....так полоса тогда должна показывать по съезду...

**tyubik** · 07.09.2012, 14:41

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

...верхний желтый должен гореть...

Нигде не определено, кстати. В своё время спорили до хрипоты: для машиниста - пофигу, что у нас в руководящих указаниях по применению светофорной сигнализации нарисовано.
Жёлтый? Жёлтый.
Вот в случае при движении по отклонению и открытым следующим светофором "два жёлтых ВЕРХНИЙ мигающий".

tyubik добавил 07.09.2012 в 14:41

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

...верхний желтый должен гореть...

НиколайМ добавил 07.09.2012 в 14:40

....так полоса тогда должна показывать по съезду...

вот поэтому и не понимаю подвоха. Противоречия нет.

**vetal** · 07.09.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от tyubik

Нигде не определено, кстати.

Как не определено? А в инструкции по сигнализации, на картинках?)))))) На картинках четко нарисовано ВЕРХНИЙ желтый))))

**tyubik** · 07.09.2012, 14:48

Цитата:

Сообщение от vetal

Как не определено? А в инструкции по сигнализации, на картинках?)))))) На картинках четко нарисовано ВЕРХНИЙ желтый))))

Ночью светофора можно и не увидеть (именно светофора, а на сигнального показания), дорогОй мой, поэтому в формулировках одиночных показаний местоположение огня НЕ УКАЗЫВАЕТСЯ

. Так что на суховершевой фотке одиночное жёлтое показание.

**Yakovlev** · 07.09.2012, 15:02

Два Ж с верхним мигающим при прямом указателе - отправление по вариантному маршруту на прямое направление.
А правду знает Суховерша, но молчит.

**KPV** · 07.09.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

...но включено последовательно, один сгорит, не горит полоса. или я что то не понимаю, или неправильно подана информация. У нас ламповые, там все ясно.

В каждом световом блоке (эквивалентно одной лампе в обычном ламповом МУ) по 9 светодиодов последовательно. При этом параллельно каждому светодиоду включены резисторы (как в китайских гирляндах на случай обрыва отдельного светодиода). Все световые блоки в одном показании включаются параллельно источнику 220 В.
А вообще проще посмотреть НКМР.676658.019-01 РЭ, на сайте где-то есть!

Или вот

http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1347018222.tif

**Кабанбай Батыр** · 07.09.2012, 15:15

**tyubik** · 07.09.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от Yakovlev

Два Ж с верхним мигающим при прямом указателе - отправление по вариантному маршруту на прямое направление.
А правду знает Суховерша, но молчит.

В принципе, если "по корыту" на I ГП, то да: два жёлтых (-верхний мигающий). Это если по ИСИ, а вот ежели откроем упомянутые ранее РУ-30-80 на стр. 14 то увидим, что на Н5, в отличие от Н3, двух жёлтых огней не предусмотрено, хотя возможность "корыта" имеется. Да ещё маршрутный указатель...
Вот для чего он нужен, ежели на фотоснимке и правда "два жёлтых верхний мигающий"?

**Кабанбай Батыр** · 07.09.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от tyubik

В принципе, если ... то да: ... а вот ежели откроем ...имеется.

Выезд на три направления по двум желтым !!! Как узнать машинисту куда ехать ?

**tyubik** · 07.09.2012, 15:58

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Выезд на три направления по двум желтым !!! Как узнать машинисту куда ехать ?

зачем?

**Кабанбай Батыр** · 07.09.2012, 16:12

Цитата:

Сообщение от tyubik

зачем?

Для контроля действий ДСП. Можно ошибочно отправить поезд не туда.

**masterscb** · 07.09.2012, 16:15

Цитата:

Сообщение от vetal

Провода перепутали, что ли? А кто видел на входном светофоре второй огонь сверху вниз красный вместо зеленого? Буду на той станции сфоткаю!

Это при 4-х значной сигнализации красный с зеленым местами меняют.

А кто-нибудь видел подарочные экземпляры ИСИ и РУ-30-80 с дополнениями?

**tyubik** · 07.09.2012, 16:19

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Для контроля действий ДСП. Можно ошибочно отправить поезд не туда.

а вот теперь "отматываем" назад и задумываемся над случаями применения маршрутных указателей: он (маршрутник) совершенно не нужен, ежели светофорной сигнализации достаточно для понимания замкнутого маршрута. Любая избыточность тем и плоха, что допускает неоднозначное толкование. Поэтому просто фотоснимка выходного светофора недостаточно.

**masterscb** · 07.09.2012, 16:28

Цитата:

Поэтому просто фотоснимка выходного светофора недостаточно.

Требуйте аэрофотоснимка и проектную документацию! Суховерша может все!!!!

07.09.2012, 15:02	#66 (ссылка)
Yakovlev V.I.P. Регистрация: 27.10.2010 Сообщений: 234 Поблагодарил: 14 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 15	Два Ж с верхним мигающим при прямом указателе - отправление по вариантному маршруту на прямое направление. А правду знает Суховерша, но молчит.
	Цитировать 0

07.09.2012, 15:15	#68 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,237 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 819 раз(а) Фотоальбомы: 92 фото Записей в дневнике: 10
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Маршрутный указатель	sunserone	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	7	18.08.2009 23:28

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)