СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.05.2024, 22:59   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [2025] [Окно инноваций РЖД] Автоматизация процесса идентификации и реагирования на нештатные ситуации на стационарном подъемном оборудовании



 
Содержание

Наименование


Автоматизация процесса идентификации и реагирования на нештатные ситуации на стационарном подъемном оборудовании

Описание запроса


Дирекция железнодорожных вокзалов и Центр инновационного развития объявляют о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений для идентификации и реагирования на нештатные ситуации на стационарном подъемном оборудовании.

В рамках проводимой системной работы Дирекцией железнодорожных вокзалов по улучшению качества обслуживания посетителей вокзальных комплексов, а также повышения безопасности вокзальной инфраструктуры, ведется поиск решений, позволяющих исключить риски несвоевременного реагирования на нештатные ситуации на стационарном подъемном оборудовании (эскалаторах), которые могут привести к аварийным ситуациям и травмированию пассажиров.

К нештатным ситуациям могут относиться: падения или опасное поведение человека, попадание посторонних предметов в элементы подъемного оборудования, визуально видимые повреждения элементов подъемного оборудования и т.д.

Требования к предложениям


К участию в открытом запросе принимаются инновационные решения, которые обладают следующими свойствами:
- обеспечивает постоянный мониторинг безопасности, доступности и работоспособности стационарного подъемного оборудования с использованием фиксации полученных данных с сохранением архива не менее 30 суток;
- обеспечивает возможность распознавания нештатных ситуаций и возможности принятия мер по их устранению;
- обеспечивает возможность автоматического реагирования в случаи возникновения нештатной ситуации (автоматической остановки) стационарного подъемного оборудования;
- обеспечивает звуковое сопровождение при возникновении нештатной ситуации;
- обеспечивает возможность работы без участия оператора (работа в автоматическом режиме);
- обеспечивает оперативную (не более 2 секунд) передачу данных о факте возникновения нештатной ситуации ответственному лицу за эксплуатацию стационарного подъемного оборудования;
- обеспечивает работоспособность решения при погодных условиях в диапазоне температур от -40 С до +40 С, а также обеспечивает возможность применения при уличном исполнении.

Технические требования к предлагаемому инновационному решению:
имеется сертификация в Российской Федерации в соответствии с требованиями, установленными законодательством;
подключение искомого решения к подъемному оборудованию не должно снижать безопасность подъемного оборудования;
не допускается снижение безопасности движения железнодорожного транспорта, в том числе не допускать вредного воздействия на конструктивные элементы инфраструктурных объектов.
Должно отвечать требованиям следующих нормативных документов:
- ТР ТС 011/2011 Технический регламент таможенного союза. Безопасность лифтов;
- ГОСТ 33966.1-2020 «Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Требования безопасности к устройству и установке»;
- Федеральный закон № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»;
- СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения» (актуализированная редакция СНиП 31-06-2009);
- Приказ Минтранса России от 08.02.2018 № 36 «Требования к системам видеонаблюдения на объектах транспортной инфраструктуры»;
- СП 2.2.3670-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к условиям труда»;
- ГОСТ Р 59385 – 2021 «Информационные технологии. Искусственный интеллект. Ситуационная видеоаналитика. Термины и определения»;
- Постановление Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2201 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства»;
- Постановление Правительства Российской Федерации от 20.10.2023 № 1744 «Об организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах» (вместе с «Правилами организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах»).

Комментарии


В процессе рассмотрения поданных заявок предпочтение будет отдаваться техническим решениям удовлетворяющим следующим условиям:
- высокий уровень готовности, т.е. возможности проведения эксплуатационных испытаний предлагаемого решения на вокзалах комплексах Дирекции железнодорожных вокзалов;
- готовность заявителя в предоставлении на безвозмездной основе предлагаемого решения (оборудования) для проведения испытаний и опытной апробации на объектах железнодорожного транспорта;
- готовность заявителя за счет собственных средств доработать и адаптировать предлагаемое решение для нужд железнодорожного транспорта.

Преимущества участия возможность осуществления закупки ОАО «РЖД» в рамках установленных процедур предлагаемого инновационного решения в случае подтверждения эффективности по итогам получения положительных результатов эксплуатационных и приемочных испытаний.

Поданные инновационные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой в составе представителей структурных подразделений ОАО «РЖД».

Задача


Заявки принимаются в период с 30 сентября по 30 ноября 2025 г. через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного интернет портала ОАО «РЖД» (https://eoi.rzd.ru/front).

Перечень документов, предоставляемых Заявителем инновационного решения на рассмотрение:
- описание (пояснительная записка) инновационного решения;
- презентационные материалы инновационного решения в формате *.pptx или*.pdf с указанием технико-экономических показателей;
- документы, подтверждающие заявленные технические характеристики предлагаемого решения;
- документы (в случае наличия), подтверждающие права Заявителя на содержащиеся в предлагаемом инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (далее – РИД). В случае если Заявитель не является разработчиком, производителем и обладателем правами на РИД по предлагаемому решению, он должен являться уполномоченным представителем разработчика, производителя или правообладателем РИД на предлагаемое в рамках Открытого запроса инновационное решение. При отсутствии документального подтверждения от разработчика, производителя или правообладателя РИД на предлагаемое решение заявка Заявителя может быть оставлена без рассмотрения рабочей группой открытого запроса.
Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть физическое или юридическое лицо различных организационно-правовых форм.
В случае возникновения вопросов при формировании материалов
в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться:

по вопросам технических требований к предлагаемому (исходному) решению:
к и.о. начальника отдела эксплуатации инженерно-технического оборудования и административного обеспечения Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Арсанукаеву Мансуру Лемаевичу (контактный телефон 8 (499) 262-80-64, адрес электронной почты arsanukaevml@dzvr.ru);
к ведущему технологу отдела технической политики и инноваций службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Деревяшкину Максиму Юрьевичу (контактный телефон 8 (499) 260-79-42, адрес электронной почты derevyashkinmyu@dzvr.ru);
к эксперту Московского центра инновационного развития Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Потехину Дмитрию Александровичу 8 (499) 266-90-18, адрес электронной почты NCIR_PotekhinDA@msk.rzd.

по вопросам участия в открытом запросе:
к начальнику Московского центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Медведеву Дмитрию Сергеевичу (контактный телефон 8 (499) 266-96-48, адрес электронной почты ncir_MedvedevDS@msk.rzd.
к эксперту группы акселерационных программ отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Ткалуну Роману Васильевичу (контактный телефон 8-(499)-262-63-17, TkalunRV@center.rzd.ru);
к эксперту отдела по работе с открытыми инновациями Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Шведу Михаилу Николаевичу (контактный телефон 8(499) 260-42-98, ShvedMiN@center.rzd.ru).

Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе информационно-функционального ресурса «Единое окно инноваций» (http://eoi.rzd.ru/front) по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 04.01.2026, 08:15   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,485
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[2019] [Окно инноваций РЖД] Предотвращение наледи и скопления мокрого снега на подвагонном оборудовании и ходовых частях пассажирских вагонов в зимний период времени Admin Общие вопросы железных дорог 0 17.12.2024 15:29
[2019] [Окно инноваций РЖД] Автоматизация процесса учета негабаритных мест и формирования маршрута пропуска негабаритных грузов Admin Общие вопросы железных дорог 0 29.07.2024 10:35
[2025] [Окно инноваций РЖД] Инновационное решение для управления параметрами микроклимата (вентиляция и кондиционирование) Admin Общие вопросы железных дорог 0 28.05.2024 03:07
[2025] [Окно инноваций РЖД] Система дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед Admin Общие вопросы железных дорог 0 15.05.2024 11:29
[2025] [Окно инноваций РЖД] Применение инновационных материалов для улучшения технического состояния пассажирской инфраструктуры (пешеходная часть пассажирских платформ) Admin Общие вопросы железных дорог 0 01.05.2024 20:10

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:24.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot