СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.01.2016, 11:33   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для АТ104

Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 446
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 232 фото
Репутация: 78

Тема: Модернизация устройств ЖАТ на сети РЖД


Люди! Предлагаю в данной теме высказаться счастливчикам, заполучившим новые современные устройства ЖАТ (вне зависимости от производителя), и указать хорошие и не очень с точки зрения эксплуатации моменты возможно у кого-то в дистанции уже применяют "облачные" или мобильные технологии, скидывают схемы на планшет, к примеру, на перегонную точку и т.п.? http://softline.rbc.ru/page/mobilnyi...gii-v-biznese/ Прогресс, говорят, не стоит на месте
__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."
АТ104 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2016, 18:14   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Из относительно нового мне понравилось: замедлитель КЗПУ и управляющая аппаратура ВУПЗ-05Э.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2016, 20:25   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от АТ104 Посмотреть сообщение
Люди! Предлагаю в данной теме высказаться счастливчикам, заполучившим новые современные устройства ЖАТ (вне зависимости от производителя), и указать хорошие и не очень с точки зрения эксплуатации моменты возможно у кого-то в дистанции уже применяют "облачные" или мобильные технологии, скидывают схемы на планшет, к примеру, на перегонную точку и т.п.? http://softline.rbc.ru/page/mobilnyi...gii-v-biznese/ Прогресс, говорят, не стоит на месте
Проще было замесить тему о неудачном внедрении модернизации ЖАТ... Так я думаю...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 26.01.2016, 20:41   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Из относительно нового мне понравилось: замедлитель КЗПУ и управляющая аппаратура ВУПЗ-05Э.
Обслуживание в/з только на сортировочной горке Бекасово-Сортировочное обходится порядка 60 млн руб в год. Для ОАО РЖД это не подъемно. Любой в/з считаю плохим, для которого нужна компрессорная и который стоит более 200 тыс руб.

Последний раз редактировалось Luke; 27.01.2016 в 20:16.
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2016, 21:29   #5 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,065
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2580 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Обслуживание в/з только на сортировочной горке Бекасово-Сортировочное обходится порядка 250 млн руб в год
что входит в обслуживание?
Admin вне форума   Цитировать 14
Старый 27.01.2016, 06:16   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
что входит в обслуживание?
Самые крупные статьи: замена в/з, энергозатраты компрессорной. Кроме этого кап ремонт компрессоров, штат на обслуживание в/з, расходники
Luke вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[08-2014] Модернизация первичной сети связи Admin xx3 0 05.01.2015 08:25
[12-2012] Комплексная модернизация устройств Admin xx3 0 15.02.2013 16:00
=Диплом= помогите с дипломом)))тема Модернизация сети ОТС на участке)) Анатолий2012 Курсовое и дипломное проектирование 2 10.03.2012 13:45
модернизация устройств автоматики и телемеханики LoginzaID: 31626 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 9 14.12.2011 09:29
Технологическая карта на верховую диагностику устройств контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В, проходящих по опорам контактной сети Admin Контактная сеть и подстанции 1 24.04.2011 15:34

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:36.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot