Ler

в ФПК ВСЕ БЕСПЛАТНО позвони и спроси бесплатный знаешь,

Ler добавил 03.07.2015 в 21:31
За аренду в СУД.

Ler добавил 04.07.2015 в 00:30
За то В.И.Я пророчит 2015 вывести в прибыль??? Наверное за счет кипяточка! А? Продавайте-втухивайте! А что упало на 7 % перевозки на дальнем следование? это пустяк- 5р-оренда кипятка поможет!

Ler добавил 04.07.2015 в 00:43
Пока -3 жду пока сасадят! скинут так 15? А за что-за правду!

Ler добавил 04.07.2015 в 00:49
И еще дополнение товарищу админу- нет в поездах дальнего следования не какой аренды-даже товар на подносе у проводника(чайная продукция)-без стикера ФПК-товар бесплатно! сзнайте ЭТО! И даже садясь в поезд без постельного белья- можно спать без аренды матраса и подушки-БЕСПЛАТНО!
ПРОВЕРЬ САМ.

АТ104

а кто ездил в новом вагоне интересно - розетки 220В там есть хотя бы 1 на купе? приятель ездил на юга в вагонах разных годов выпуска, по-прежнему пара розеток в коридоре на весь вагон. а гаждетов у все нынче полно! только сущ.генератор потянет ли большое кол-во потребителей

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

17845

Фиг с ими, с розетками, багажных полок там нет, и под полкой (нижней) места меньше-большой чемодан не влазит. Если 4 человека по чемодану и по сумке, то.... А ещё я с маленьким ростом упираюсь макушкой в вехнюю полку, на 2 этаже, в корридоре окна на уровне му..ей ( для кого не знаю) а в купе на верхней полке комфорт как на 3-ей в общем вагоне (если кто помнит). Ну и бросает наверху во всяком случае от Новочеркасска в сторону Миллерово -пипец какой то. Скотовоз он и есть скотовоз, простите.

Александр

Этого Ч удака ущербного не слушай.
Есть две розетки на нижних полках в каждом купе. Написано ограничение про 100 Вт на каждой розетке, но я на предельную нагрузку не проверял.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

17845

Забыл ещё впечатление-как бабуля с дедулей и внучкой с чемоданами на второй этаж поднимались. Потом пару раз за поездку ещё . Но надо отдать должное-внучка и ещё четверо детишек во что только не играли -хоть какая то польза

АТ104

еще, говорят, в этих вагонах душно, кто что скажет? неправильно рассчитанная система вентиляции?

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

17845

Объём купе уменьшился на четверть точно, а мож и на треть, для 4-х человек без вентиляции душно, мы ехали с окрытой дверью (особенно заметно на стоянках). Кондишн был включён но для нормального воздухообмена надо гонять его по полной, создавая излишний сквозняк. Мнение личное не предентующее ни на что.

Абрамов..ИЧ

АТ104

летал в отпуск в Челябу на А-320, кошмарики - коленки в спинку впереди стоящего сидения упираются (при моем росте 176см). вот оно то ли удешевление, то ли жадность. совет у кого рост поболе - выбирайте место у прохода, еще как-то можно ноги в проход поставить или стоять периодически

__________________
"Люди бесконечно наивны...,они предают слишком большое значение словам, забывая о том, что только конкретные действия могут принести пользу..."

Adagumer

У нас автобусники дополнительные кресла устанавливают дабы народу поболее возить, там наверно так-же!

Александр

Расстояние между креслами зависит не от типа самолёта, а от плана салона. Особенно тесно лететь в туристическом классе.
Расстояние между креслами эконом-класса тоже различное (несколько разновидностей эконом-классов).
Так что у А-320 могут быть различные расстояния между креслами не только у разных авиакомпаний, но и у одной авиакомпании у различных бортов.
И в одном самолёте часто у первых рядов эконом-класса расстояние больше, чем у последних.

В некоторых компаниях (например, Аэрофлот) за места у прохода необходимо доплачивать

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Reilion

К сожалению потерял первоисточник, утверждают что это вагон Тверского завода, при царском режиме построенный. Но сомневаюсь.

Александр

В википедии есть его фотка
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B3%D0%BE%D0%BD

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Абрамов..ИЧ

так прально, так всегда было. если человек спереди откинул спинку, то она и уменьшает место..
если тесно - есть бизнес класс. там таких проблем нет

Ivan078

Летал в Читу через Москву тоже на A-319/320. До Москвы из Питера час лёту, ноги свободно стоят (рост 167). До Читы 6 часов коленки упирались в переднюю спинку. Всё очень просто - между СПб и Мск в экономе летают и крутые бизнесмены тоже. До Читы они летают только Бизнесом, остальные пускай вообще будут рады, что их в самолёт пустили. Аэрофлот, мать его.