|
да, дорога какая хорошая! и надписи на памятном знаке есть... добыча углеводородов ведется, люди работают, только вот пишут до конца года бензин на 3-4 руля подорожает, типа мировые цены пох..ру, а вот у нас тут то-то и то-то! бла-бла-бла
|
Цитата:
хоть-бы что есть не развалилась бы |
Цитата:
Тока окружающий пейзаж-тундра, не очень. http://morepic.ru/images3/55_4520_975.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ст. Лабытнанги
http://i71.fastpic.ru/big/2015/0705/...e76abf1244.jpg Вот и закончилась дорога Чум - Лабытнанги. Заканчивается она не так давно выстроенным вокзалом, на берегу протоки Выл-Посл. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0705/...200a219e49.jpg На старой карте обозначен разъезд Банный. Но где он был сейчас трудно сказать. Что-то похожее на остатки разъезда есть возле объездной дороги Салехард-Обская. А раньше вокзал был таким: http://i72.fastpic.ru/big/2015/0705/...f641544055.jpg Маленький, холодный, но уютный. А туристов и тогда хватало: http://i72.fastpic.ru/big/2015/0705/...6375a3f648.jpg Фотка совсем уже старенького вокзала, за спиной которого строят новый супермодный. Но зато к старому был кирпичный туалет пристроен :) http://i72.fastpic.ru/big/2015/0705/...8f091dfcaf.jpg Лабытнанги был всегда мощной базой для перевозки грузов на месторождения, фактории, зверофермы, отдаленные поселки. Был серьезный грузовой порт. Самым большим предприятием, по началу, была Лесобаза. Сплавляли лес по реке, были лесопилки. Последствия сплава можно и сейчас наблюдать в протоках. Из крупных предприятий еще конечно надо упомянуть Ямалгеофизику. Много хорошего народа там трудилось. Ну и Ямалтрансстрой. Но это уже другая история и другая дорога. Сейчас больших предприятий не осталось. Газпромтранс с вахтовиками разве что. А из старых, легендарных осталась только зона. Восьмерка. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0705/...71eaaaa5cd.jpg |
Вложений: 7
Лабытнанги. фото сень 2012г.
Новостроя много, но и двухэтажных бараков "вросших" в землю достаточно. Практически все строения на "курьих ножках" - вечная мерзлота. В переводе с хантыйского Лабытнанги - семь лиственниц. |
ст. Салехард
http://i70.fastpic.ru/big/2015/0708/...fb7b5cd04f.jpg Последний разворот обзорной карты 501 стройки. От Лабытнанги дорога шла в Салехард, через протоки, озера и конечно Обь. Обь в месте переправы шириной около 2,5 километров. Учитывая, что даже сейчас есть огромные проблемы с переправой, то гонять составы в то время было просто подвигом. В протоке Выл-Посл до сих пор лежит кусок деревянного моста тех времен. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0708/...8f46d664a0.jpg Штаб стройки в Салехарде http://i69.fastpic.ru/big/2015/0708/...ed63a7a472.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0708/...a5be694d30.jpg Нынешний Салехард Все источники по теме Чум - Лабытнанги http://komol.ru/easyblog/categories/...abytnangi.html http://periskop.livejournal.com/1393165.html http://www.liveinternet.ru/users/5255616/post354262508/ http://griphon-275.livejournal.com/259500.html http://infojd.ru/dop/poezdka1997salehard.html |
во перспективы http://www.arctic-info.ru/Interview/...hod-nyjen-vsem :thumbup1:
|
Лабытнанги: трансполярный вокзал для маленького города
Мега-вокзал смотрится весьма удивительно в этом небольшом, в сущности, населённом пункте. Возник этот вокзал в начале нулевых - 2001-2004 гг., по инициативе последнего министра путей сообщения России и первого президента РЖД Геннадия Фадеева. Какова была мотивация его строительства именно в этом масштабе, до сих пор непонятно, но факт есть факт - он построен и работает. http://morepic.ru/images3/0cf74248f9..._3214_5100.jpg http://morepic.ru/images3/0cf7436c40..._5560_9585.jpg До начала "нулевых" вокзалом служило старое деревянное здание с двумя островерхими крышами по бокам. http://morepic.ru/images3/0cf745ea79..._4530_7039.jpg Подробнее:http://periskop.livejournal.com/1493831.html |
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 19:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot