Эта дорога чтоб ракеты корейцы быстрее перепрятывали, на рикшах долго и неудобно.
РЖД в данном случае всего лишь инструмент политиков, рабочий орган так сказать.

и не боялись ведь туда на стройку из России ездить....

Admin добавил 26.09.2013 в 16:20
помню Берия ездил к ким ир сену и ужасался порядкам, которые там установил

это он тебе, Лазарь, лично рассказывал ?

в педивикии написано

Сцылко, битте.
Ибо Берия не Ежов и не Ягода, не стоит его трепать как превосходную степень бесчеловечности.

Неприятно, когда за лохов держат, гордо дудЯ в горн о девятимиллиардных затратах для организации движения трёх пар грузовых поездов в сутки.

tyubik добавил 26.09.2013 в 18:48
Как интересно иногда сопоставлять факты:
Совместный проект РЖД и железных дорог КНДР по реконструкции участка железной дороги от станции Хасан (Россия) до порта Раджин (Северная Корея) реализуется в соответствии с договоренностями, которые достигли в 2000 году президент РФ Владимир Путин и прежний руководитель КНДР Ким Чен Ир
...Официальный визит председателя Государственного комитета обороны КНДР Ким Чен Ира в Россию завершился 18 августа 2001 года, когда его спецпоезд на пути в Пхеньян проследовал через станцию Хасан

...К принципиальному согласию по реализации данного проекта как пилотного в рамках глобальной задачи – восстановления Транскорейской магистрали и соединения ее с Транссибом – лидеры России и Северной Кореи пришли в 2001 году
...22 сентября 2013 г. в порту Раджин состоялось торжественное открытие после реконструкции участка железной дороги Хасан (РФ) – Раджин (КНДР).

кто-то недавно выкладывал фото с ж-д северной кореи. В личных вроде фото

Иных задач, кроме ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТРАНСКОРЕЙСКОЙ МАГИСТРАЛИ ОАО "РЖД" не решает.

tyubik добавил 26.09.2013 в 18:52
Вот, оказывается, какАя (кАкая) глобальная задача решается...

tyubik добавил 26.09.2013 в 18:57
что за договорённости, достигнутые в 2000 году между Путиным и Ир?
Множественное число их (договорённостей) указывает на взаимные уступки ;)
Или воровство, или шантаж.

tyubik добавил 26.09.2013 в 19:13
чтобы вам было понятно:9 000 000 000 (девять миллиардов) рублей, выведенных за 13 лет, это 690 000 000 рублей ежегодно. Учитывая продажную стоимость электропривода СП-6 порядка 90 000 рублей, это 7700 электроприводов. В год! Это то, что просто с3,14здили.

а меня бабушка учила, что с3,14зженные деньги счастья не приносят

Не той верой обязан.

tyubik добавил 26.09.2013 в 20:36
У представителей ОАО "РЖД" пОпы не слипнутся?

жизнь показывает, что приносят. Бабушка мягко говоря была в заблуждении

Что они там смогли наворовать? Реконструкция зем. полотна, всп, иссо, эц - всего 166 млн/км, в России так дешево не строят.

Информация о совместном поедании глухаря - из того же разряда.

;)

tyubik добавил 26.09.2013 в 23:36
я был бы гораздо лучшего мнения об ОАО "РЖД", если бы оно (общество) построило дополнительные пути на ныне однопутных перегонах участка Фрязино - Мытищи Московской ж.д., нежели вкладывало бы средства в сомнительную экономику Корейской Народной Демократической Республики.

По крайней мере ума хватило с официальной странички ОАО "РЖД" эту новость убрать.