Условно-разрешительный сигнал
 

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, сохранились ли где-нибудь еще условно-разрешительные сигналы с синим огнём, или уже давно повсеместно используются «Т»?

Не сохранилось ли фотографий проходных с таким сигналом?

http://morepic.ru/thumbs3/9449921b78b8412de871_5066.jpg http://morepic.ru/thumbs3/026027_4802.jpg

да

А может кто-то помнит, как устанавливали такие сигналы, кронштейн условно-разрешительного сигнала крепился под углом 90 градусов к продольной оси трехзначной головки?

Amon Ra(il),
"Монтаж устройств ж/д автоматики и телемеханики" Транспорт 1988г.
http://morepic.ru/images3/vkv_3240.jpg

Спасибо, но это про букву Т, меня интересует как устанавливался синий сигнал, под 45 или 90 градусов.
Скорее всего так же как сейчас?

Как же давно это было если даже в инструкции по сигнализации 68 года уже буква "Т" указана...

Я полагаю, что два варианта использовались параллельно. На иллюстрации из книги 1953 года уже указаны оба варианта (см. в первом сообщении)

Уважаемые коллеги, возник вот такой вопрос: как кодируется запрещающий сигнал проходного светофора с буквой "Т". Что происходит в кабине машиниста при проследовании такого сигнала? На локомотивном светофоре загорается красный? Как при этом не срабатывают системы автоматического торможения?

Коллеги, вам не попадалась в литературе информация о том, почему на табличке условно-разрешительного сигнала изображается именно буква "Т", что она обозначает? "Товарный" поезд, или что-то другое?

Гришь, до 52 его не было? Вот ИСИ того года. Действительно Бещев.
Как видим, их было два знака и синий, и "Т". Но в ИСИ ни слова о тяжеловестности. Только для грузового, любого грузового. Логичнее было бы рисовать на Т, а Г.
Ща посмотрю более ранее ИСИ?

ИСИ пока не нашел. Но есть вот это.....
1934 год. Тогда речь шла о разрешительных сигналах ТЯЖЕЛЫХ подъемах. Теплее.

Текст.

ИСИ 1938 год. О литере "Т" или о синем огне, слово в слово какми 1952 году.

Вообщем 4 варианта наметилось:
1)Тяжёлый (поезд)
2)Тяжеловесный (поезд)
3)Товарный (поезд)
4)Тяжёлый (подъём)

ИСИ 1937 года:
"§7. Пермиссивный сигнал
На проходном светофоре, расположенном на затяжном подъеме, устанавливается дополнительная головка с синим огнем (рис.7) или допускается установка отражательного знака в виде буквы Т. Этот синий огонь или знак разрешает тяжеловесным товарным поездам проходить светофор с красным огнем со скоростью не свыше 15 км в час с готовностью остановиться в любой момент, если встретится препятствие для дальнейшего движения."