СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2013, 09:51   #61 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Столкнулись с приведением к новой сигнализации, не знаю куда смотрело ЦШ когда подписывало 1807, руки бы оторвать и ГТССу и ЦШ, рассмотрели самый простой вариант с установкой мачтовых и рады стараться, а если стоит карлик, мачтовый не поставить по габариту??? Почему этот то вопрос в этом же указании не рассмотрели??? Как применить расцветку карлика чтоб удовлятворялось условие с белым или через одно погасшее "очко" или по диагонали??? Вы бы в ЦШ сами бы попробовали такую расцветку показать , схемку огней собрать, прежде чем подписывать "хреновые" указания, или бы запретили бы до доработки до конца новых РУ применять эти указания на действующих станциях, где нет габарита установки мачтовых. Что теперь делать??? Взять и установить на всех станциях консоли, а ж.д. дальше пускай само как хочет их ставит, обслуживает??? Вот просто сплошной мат, одни эмоции, конторские крысы безмозглые, прежде чем что то подписывать взять бы этого писарчука и выгнать на поле, чтоб показал ручками как это делается "в натуре"
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2013, 10:53   #62 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от sunserone
Вот просто сплошной мат, одни эмоции,
Не спеши исполнять, отменят...
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2013, 14:19   #63 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
РЖД очень и очень поспешило с внедрением новой ИСИ. Год с момента ввода все больше в этом убеждает. Подводных камней очень много. Мачты, мостики и консоли - это только семечки. Слишком много моментов не продумано, и нормативной базы нет, и техническиих решений. А про распоряжение вице-президента Морозова почему-то в ЦШ забыли. Натворим дел еще с ИСИ и нахлебаемся...

Последний раз редактировалось Максим-СЦБист; 01.08.2013 в 14:22.
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2013, 14:51   #64 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
распоряжение ОАО "РЖД" от 13.07.2013 г. №1387р
а посмотреть то можно???
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 18.09.2013, 05:40   #65 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
Проект замены РУ-30-80.
РУ-55-2012

RU-55-2012.pdf (4.81 Мб)

Последний раз редактировалось Admin; 15.02.2014 в 19:45.
Avton вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.09.2013, 14:31   #66 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46

Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Сообщений: 301
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 67


какая комплектация правильная? страницы указаны из проекта РУ-55-2012
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Последний раз редактировалось Gornyak46; 18.09.2013 в 14:36.
Gornyak46 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.09.2013, 15:13   #67 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
ПТЭ (ИСИ):
Цитата:
При отсутствии маршрутного указателя допускается до реконструкции устройств СЦБ применение сигнала: два зеленых огня на выходном светофоре.....
Новые РУ:
Цитата:
вместо маршрутных указателей может применяться сигнал "Два зеленых огня"...
Теоретически текст РУ не противоречит ПТЭ, но что, нельзя сделать документ, чтобы им было удобно пользоваться???
Чтобы, читая РУ, не надо было вспоминать, какие именно ограничения накладывает ПТЭ на слово "может"???
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 03.03.2014, 08:10   #68 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Прочитал пункт 20 нового ИСИ там про световые указатели "стрелы" написано: Световые указатели сохраняют сигнальные значения и в погашенном состоянии.
Это как? зачем мы их тогда зажигаем или гасим? Придумываем зависимости от показания и т.п. Можно просто взять отражатель в виде стрелы и повесить.
Может я чего то не понимаю?
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 22.05.2014, 20:13   #69 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Старый

Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Спасибо за поднятые темы! Я многие вещи понял, особенно по части отправления на неправильный путь.

А можно такой вопрос: при 4-значной АБ соответствующая сигнализация может применчться на выходных светофорах и маршрутных по главным путям. На маршрутных по боковым - только 3-х значная сигнализация. Но у меня перед глазами станция, где расположение огней на маршрутных одинаковое (4-х значное) на всех путях. Более того - на входном с примыкающей ветки, на которой ПАБ, - тоже!
Может быть - сигнализация на боковых путях всё-таки 3-значная, просто расположение огней унифицированное в пределах станции?

Последний раз редактировалось Старый; 22.05.2014 в 20:38.
Старый вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[05-2012] Навстречу ЕВРО-2012 с новыми скоростями Admin xx2 0 09.10.2012 09:14
=Распоряжение= ЦТ-3р от 06 февраля 2012 г. - Об утверждении Плана мероприятий по улучшению условий и охраны труда в Дирекции тяги-филиале ОАО «РЖД» на 2012 год Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 04.09.2012 15:18
[06-2012] «ТрансРоссия-2012»: по пути развития Admin xx2 0 19.08.2012 20:06
=Телеграмма= №3/2456 от 23.07.2012 г. - О несчатсных случаях на производстве в июле 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.07.2012 13:09
=Распоряжение= № 58р от 19 января 2012 г. - О создании Центральной рабочей группы по реализации проекта внедрения технологий бережливого производства в ОАО "РЖД" в 2012 г. Admin 2012 год 0 13.06.2012 09:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:00.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot