Тема: Флюгера на железнодорожных станциях. Зачем они нужны?

Smen Zverev · 12.10.2012, 16:34

Не так давно обратил внимание, что на сельских железнодорожных станциях установлены флюгера - устройства, показывающие направление ветра. Это явно не инициатива только начальника станции, поскольку флюгера одинаковые и сделаны добротно. Соответственно вопрос - зачем они? У меня единственная версия, что в старые времена на каждой из станций был пункт наблюдения за погодой, собиралась информация о направлении ветра, уровне осадков, температуре... Хотя, это только предположение.

**zawodik** · 12.10.2012, 17:21

Когда я учился в ЛИИЖТе, нам рассказывали, что ветром может состав просто сдуть. Т.е. если ветер вдоль путей, то надо добавлять башмаки.

**Витос** · 12.10.2012, 17:23

А может кротов отгонять?

**Sama Y** · 12.10.2012, 17:39

для красоты )))

sadu · 12.10.2012, 18:34

для снайперов

**Суховерша Алексей** · 12.10.2012, 20:28

Цитата:

обратил внимание, что на сельских железнодорожных станциях установлены флюгера

Чё такое "сельская железнодорожная станция"?

А привязку к сторонам света лепят прямо на пульт-табло, выносное табло. Смысл - понимать откель ветер дует и как это должно влиять на закрепление составов.

Сам принимал участие в остановке вагона, который покатился от сильного ветра. Хорошо доска (кусок) валялся рядом и не один я был.

**Balbes** · 13.10.2012, 09:06

Цитата:

Сообщение от Smen Zverev

что в старые времена на каждой из станций был пункт наблюдения за погодой, собиралась информация о направлении ветра, уровне осадков, температуре... Хотя, это только предположение.

Посмотри ,если есть там еще барометр и термометр, тогда твоя версия будет логичной.

**Michalych** · 13.10.2012, 13:51

Цитата:

привязку к сторонам света

на случай разгерметизации (утечки) опасного (ядовитого) груза. ДСП должен сообщить по определенной схеме:куда идет опасность вместе с ветром......

Андрей Марченко 9155 · 15.01.2013, 00:42

Цитата:

Сообщение от Michalych

на случай разгерметизации (утечки) опасного (ядовитого) груза. ДСП должен сообщить по определенной схеме:куда идет опасность вместе с ветром......

Заявляю авторитетно , как человек который лазил на крышу( приняв немного дляя храбрости как бе 3 этаж)) , данное суждение верно .
Но еще и для определения направления ветра при даче приказа на доп закрепление ( смотрите ИДП , приложение 2 ( в Украине ЦД0058)).

**НиколайМ** · 15.01.2013, 01:17

Цитата:

Сообщение от Андрей Марченко 9155

Заявляю авторитетно

....неправиьно заявляешь....не так определяют)))))...

12.10.2012, 16:34	#1 (ссылка)
Smen Zverev Новичок Регистрация: 20.09.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Флюгера на железнодорожных станциях. Зачем они нужны? Не так давно обратил внимание, что на сельских железнодорожных станциях установлены флюгера - устройства, показывающие направление ветра. Это явно не инициатива только начальника станции, поскольку флюгера одинаковые и сделаны добротно. Соответственно вопрос - зачем они? У меня единственная версия, что в старые времена на каждой из станций был пункт наблюдения за погодой, собиралась информация о направлении ветра, уровне осадков, температуре... Хотя, это только предположение.
	Цитировать 0

12.10.2012, 17:21	#2 (ссылка)
zawodik Super V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 1,467 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 348 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 476	Когда я учился в ЛИИЖТе, нам рассказывали, что ветром может состав просто сдуть. Т.е. если ветер вдоль путей, то надо добавлять башмаки.
	Цитировать 0

12.10.2012, 17:23	#3 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,098 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	А может кротов отгонять? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

12.10.2012, 17:39	#4 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	для красоты )))
	Цитировать 0

12.10.2012, 18:34	#5 (ссылка)
sadu Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	для снайперов
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Распоряжение= № 2329р от 30 декабря 2005 г. - Об утверждении Положения о порядке погрузки (выгрузки) рефрижераторных секций на двух и более железнодорожных станциях в попутном направлении при перевозке грузов	Admin	2005-2008 годы	0	23.07.2012 15:22
=Распоряжение= № 21р от 11 января 2006 г. - Об изменении порядка учета простоя грузовых вагонов на железнодорожных станциях	Admin	2005-2008 годы	0	20.07.2012 12:26
Нужны схемы и ТРА	Новокузнечанин	Движенцы	3	12.04.2012 22:14
Нужны варисторы СН1-2-2 27В	Бывалый СЦБист	Купля-Продажа	2	13.01.2011 21:39
Нужны книги	mifka	Ищу/Предлагаю	3	21.11.2010 16:09

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)