|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#16 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Давайте восемь проводов сделаем ... для надежности
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Про дубляж конденсаторов даже никто не заикался.
А вот неправильная регулировка контактов автопереключателя снимает стружку с ножей.Нож со временем напоминает нос буратино и требует замены.И никакие шаблоны не проверят правильность норм расстояния между контактными пружинами.Поэтому при внутренней проверке отжимаем нож отверткой для визуального просмотра врубывания ножей и естественно в обоих положениях. И снова механик Иван.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
В 2002 году на пуск пришли если не ошибаюсь Армавирские привода,где колодки стояли как попало.Несоосность,трапецией так помучились мы с регулировкой.Еще до пуска сдох редуктор,так из пяти запасных приводов только один удалось редуктор удалось впихнуть,остальные не шли.Потом всеравно мы оказались виноватые,ШГ сказал зачем ставили.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости УЗ] В 2011 году специалисты Укрзализныци планируют ввести электронный билет в 20 поездах внутреннего сообщения | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 03.03.2011 22:53 |
| Гарнитура стрелочная электропривода СПГБ-4Б для симметричной стрелки Р65 М 1/6 на железобетонных брусьях | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 19.02.2011 19:23 |
| Проверка состояния электропривода и стрелочных гарнитур | П@shKEeeN | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 22.11.2010 20:18 |
| [Статья] Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 04.06.2010 13:12 |
| =Диплом= Выполнение разборки и сборки электропривода СП – 3 | Jackie | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 2 | 17.07.2009 09:44 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|