|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы: Снижение шунтового сопративления авторебордных колесных пар
|
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.12.2022
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 0
|
Тема: Шунт авторебордного комбинированного хода автомобилей.
Вопрос к СЦБ. Нами разработано съемное оборудование, которое крепится к колесам автомобиля и переводит его на комбинированный ход. Дня наш важно обеспечить шунтовое сопративление не более 0.06 Ом. Наш инженер предложил простую, но вроде интересную и надежную схему гарантированного шунта не более 0.06 ом. И даже на малодеятельном верхнем строении пути. А именно :
У нас ось колесной пары всегда стационарна, а вращаются только колеса. Мы подставляем с внешней стороны, с торца, каждого колеса щетки (как в генераторах) и соединяем левое и правое колесо медным проводом. Провод удобно разместиться или по оси или по балке усилителе. Таким образом полный коротыш будет обеспечен. Затраты на щетки и медь не повлияют на общую стоимость. Есть конечно вопрос загрязнения щеток и их быстрого износа, но это уже 2й вопрос. Интересно мнение профессионалов.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 161
|
предположу что малодеятельных путях потеря шунта будет обеспечена.
А вот на главном ходу, например Москва-С-Петербург, все будет ОК. Главное лицензию на выезд на пути общего пользования получить. Последний раз редактировалось Legon; 10.12.2022 в 18:48. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 161
|
влияние силы мысли на шунтовую чувствительность я бы не исключал
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Шунтовая - мой крест. Я его не донес...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ДГКу теряет шунт - нет надежды на щетки | dagon | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 27 | 02.07.2017 08:57 |
| Усовершенствование комбинированного прибора на базе микроконтроллера ATxmega | Admin | Микроконтроллеры | 0 | 06.06.2015 20:54 |
| [Новости БЧ] Итоги совещания операторов поезда комбинированного транспорта «Викинг» | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 07.12.2013 02:05 |
| =Распоряжение= № 274р от 20 февраля 2007 г. Об утверждении Методических рекомендаций о порядке использования работниками филиалов ОАО "РЖД" служебных легковых автомобилей без водителей и личных легковых автомобилей | Admin | 2005-2008 годы | 0 | 05.12.2013 19:47 |
| [Новости БЧ] 4—5 декабря Белорусская железная дорога проведет совещание по вопросам курсирования поезда комбинированного транспорта «Викинг», которое пройдет в Могилеве | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 04.12.2013 05:04 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|