Шунт авторебордного комбинированного хода автомобилей.
 

Вопрос к СЦБ. Нами разработано съемное оборудование, которое крепится к колесам автомобиля и переводит его на комбинированный ход. Дня наш важно обеспечить шунтовое сопративление не более 0.06 Ом. Наш инженер предложил простую, но вроде интересную и надежную схему гарантированного шунта не более 0.06 ом. И даже на малодеятельном верхнем строении пути. А именно :
У нас ось колесной пары всегда стационарна, а вращаются только колеса. Мы подставляем с внешней стороны, с торца, каждого колеса щетки (как в генераторах) и соединяем левое и правое колесо медным проводом. Провод удобно разместиться или по оси или по балке усилителе. Таким образом полный коротыш будет обеспечен. Затраты на щетки и медь не повлияют на общую стоимость. Есть конечно вопрос загрязнения щеток и их быстрого износа, но это уже 2й вопрос. Интересно мнение профессионалов.

http://morepic.ru/images3/img2022120..._2356_5936.jpg

предположу что малодеятельных путях потеря шунта будет обеспечена.
А вот на главном ходу, например Москва-С-Петербург, все будет ОК.
Главное лицензию на выезд на пути общего пользования получить.

С нагрузкой на ось в 1 тн? Забудьте о решении этой проблемы навсегда...

влияние силы мысли на шунтовую чувствительность я бы не исключал

Шунтовая - мой крест. Я его не донес...