СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.05.2019, 15:34   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но если рельсовые цепи в составе оборудования применяются - то они должны выполнять требования по обеспечению контрольного режима,
Небольшое дополнение:
кроме РЦ наложения.
Например, ТРЦ переезда на кодовые рц. Они (рц наложения) не считаются на контрольный режим, так как контрольный режим проверяется основными рц.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.05.2019, 15:57   #17 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Layner

Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Николай Николаевич,
22. При автоматической блокировке все светофоры [color="Red"]должны автоматически принимать запрещающее показание при входе поезда на ограждаемые ими блок-участки, а также в случае неисправности рельсовых цепей этих участков или других технических средств, применяемых для контроля свободности блок-участка." Этот пункт же обязывает нас чтобы был РЦ
Layner вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2019, 16:07   #18 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Кстати, мы ещё забыли добавить в исключения тяговый рельс однониток.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 06.05.2019, 18:02   #19 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Layner Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,
22. При автоматической блокировке все светофоры [color="Red"]должны автоматически принимать запрещающее показание при входе поезда на ограждаемые ими блок-участки, а также в случае неисправности рельсовых цепей этих участков или других технических средств, применяемых для контроля свободности блок-участка." Этот пункт же обязывает нас чтобы был РЦ
Нет, не обязывает!

Николай Николаевич добавил 06.05.2019 в 18:02
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Кстати, мы ещё забыли добавить в исключения тяговый рельс однониток.
Ну нет же никакого формализованного "исключения"...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.05.2019 в 18:02. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2019, 18:10   #20 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну нет же никакого формализованного "исключения"...
Свод Правил, выкопировка пункта 5.12.8
Цитата:
5.12.8 При проектировании расчеты РЦ производят на:
...
- надежное несрабатывание импульсного путевого реле или отпускания якоря путевого реле непрерывной РЦ при обрыве хотя бы одной нити двухниточной РЦ (контрольный режим).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 07.05.2019, 09:14   #21 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Свод Правил, выкопировка пункта 5.12.8
Это - немножко о другом...
Я - выше - хотел сказать, что во-первых - не существует нормативного документа, ОБЯЗЫВАЮЩЕГО применять рельсовые цепи для обеспечения контрольного режима, и во-вторых - не существует нормативного документа, регламентирующего обязательное применение в каких-то конкретных случаях только таких РЦ, которые "умеют" обеспечивать контрольный режим.

В части же собственно контрольного режима - да, есть РЦ, которые "не умеют" выполнять контрольный режим, например - однониточные РЦ при электротяге, и есть случаи, когда РЦ "умеют" выполнять контрольный режим, но он в конкретном случае не нужен и даже вреден, например - РЦ наложения на переездах.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2023, 07:28   #22 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Layner

Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так имитировалась же ситуация с изломом рельса - при чем тут отсоединять или закорачивать "шунты"?

Николай Николаевич добавил 06.05.2019 в 15:24


Нет, ПТЭ и другие нормативные документы НЕ ТРЕБУЮТ обязательного применения рельсовых цепей!
Но если рельсовые цепи в составе оборудования применяются - то они должны выполнять требования по обеспечению контрольного режима, т.е. контроля непрерывности рельсовых нитей.
В РЖД - мы от применения РЦ не отказались и отказываться не собираемся!
Николай Николаевич доброе утро.
Очень хотел обсуждат эту тему. Мой ватсап +994503129075
Layner вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2023, 08:24   #23 (ссылка)
эсцебист
 
Аватар для ASVITH

Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 58
Сообщений: 145
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 39 фото
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от Layner Посмотреть сообщение
Николай Николаевич доброе утро.
Очень хотел обсуждат эту тему. Мой ватсап +994503129075
Ознакомьтесь с информацией по нижеуказанной ссылке

http://scbist.com/csh-oao-rzhd-obrat...kolaevich.html
ASVITH вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Излом рельса на перегоне Новый - Пинюг ГЖД 8 марта 2019 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 26.03.2019 22:24
=Справка= 22.06.12г. перегон Чад-Бартым Горьковская ж.д. излом рельса Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 5 22.12.2016 18:24
=Ищу= вес рельса Анонимный Путь, путевое хозяйство 6 10.04.2014 02:34
Излом рельса на перегоне Гонжа-Нюкжа ЗабЖД 15 декабря 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 18.12.2012 10:45
[ОМ] Контрольная для рельса Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.07.2012 17:41

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:23.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot