СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Технические регламенты Таможенного союза ТР ТС (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/51313-tehnicheskie-reglamenty-tamozhennogo-soyuza-tr-ts.html)

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 15:56

Цитата:

Сообщение от 17845 (Сообщение 355135)
оказатели ,как правило, ГОСТы

ГОСТы какие? из перечня или любые?

Николай Николаевич 02.04.2019 16:09

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 355156)
ГОСТы какие? из перечня или любые?

В идеологии закона о техническом регулировании - это должны быть ГОСТы.
Пока их нет в достаточном количестве - из имеющихся ГОСТ, ГОСТ Р, ОСТ, НБ ЖТ должен разрабатываться так называемый сертификационный базис:
"Сертификационный базис - нормативный документ, устанавливающий требования безопасности продукции, отличные от требований, установленных действующими нормами безопасности или иными документами по стандартизации, и обеспечивающий состояние продукции, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни и здоровью граждан, животных и растений, окружающей среде и имуществу физических и юридических лиц. Сертификационный базис оформляется на каждый вид (тип) продукции. Допускается оформлять один базис на целый комплекс (например поезд) только в случае, если это полностью изготовленная партия комплексов и отсутствуют отдельно поставленные для подтверждения соответствия комплектующие, подлежащие обязательному подтверждению соответствия.

Сертификационный базис применяется органом по сертификации при проведении работ по обязательному подтверждению соответствия.

Сертификационный базис предполагает включение/исключение/изменение установленных показателей, их числовых значений, способов подтверждения соответствия, методов проверки/контроля/испытаний.

Сертификационный базис распространяется на ограниченную партию продукции одного изготовителя."

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 16:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 355157)
Пока их нет в достаточном количестве

в том-то и дело.

вообще понять бы нужно ли закладывать в ТУ ГОСТы из перечня? а раз он не устаканен (перечень), то как сейчас вообще можно от поставщика требовать декларацию/сертификат по линии ТР ТС?
т.е. после соблюдения (подтверждения) КАКИХ требований дадут декларацию ТР ТС?

Николай Николаевич 02.04.2019 16:45

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 355158)
в том-то и дело.

вообще понять бы нужно ли закладывать в ТУ ГОСТы из перечня? а раз он не устаканен (перечень), то как сейчас вообще можно от поставщика требовать декларацию/сертификат по линии ТР ТС?
т.е. после соблюдения (подтверждения) КАКИХ требований дадут декларацию ТР ТС?

Предположу, что после соблюдения ВСЕХ требований, которые содержатся в нормативных документах по ЖАТ (межгосударственных, национальных и отраслевых - ГОСТах, ГОСТ Р, действующих ОСТ, НБ ЖТ, возможно (но не уверен - СТО РЖД).
Думаю, что таких документов и содержащихся в них требований - не так много...

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 16:51

Соблюдения или подтверждения?

Николай Николаевич 02.04.2019 16:52

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 355160)
Соблюдения или подтверждения?

Подтверждения соблюдения :sm496:

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 16:59

Это невозможно - их невероятно много. И каждое из них Вы не подтвердите протоколом испытаний. Нет ни одной организации аккредитованной на всю нормативку.
Вернее так - это возможно только в качестве барьера для фильтрации избранных, где по факту ничего проверяться не будет (фейк другими словами). Формально будет тип-топ, но достаточно ли Вам (как заказчику) этого?

Николай Николаевич 02.04.2019 17:15

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 355163)
Это невозможно - их невероятно много. И каждое из них Вы не подтвердите протоколом испытаний. Нет ни одной организации аккредитованной на всю нормативку.
Вернее так - это возможно только в качестве барьера для фильтрации избранных, где по факту ничего проверяться не будет (фейк другими словами). Формально будет тип-топ, но достаточно ли Вам (как заказчику) этого?

Если совсем всерьез, то сертификация/подтверждение нужна прежде всего государству, а уж потом - заказчику.
Раньше были НБ ЖТ (вроде, по инерции, они и сейчас еще "живут"), сейчас должен формироваться "сертификационный базис", на эту тему есть соответствующий приказ Росжелдора...
Вот этот "базис" и должен отсечь "зерна от плевел" в части требований.

Ну и вдогонку - многих вопросов не было бы, если бы мы делали акцент на сертификацию/подтверждение изделий, а не пытались "впихнуть невпихуемое" в виде "МПЦ как системы".

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 17:58

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 355166)
Ну и вдогонку - многих вопросов не было бы, если бы мы делали акцент на сертификацию/подтверждение изделий, а не пытались "впихнуть невпихуемое" в виде "МПЦ как системы".

Ну что ж делать если к примеру проверку на ЭМС нужно делать целиком всей системы, а не отдельных ее узлов.. да и другие проверки тоже

Николай Николаевич 02.04.2019 18:02

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 355171)
Ну что ж делать если к примеру проверку на ЭМС нужно делать целиком всей системы, а не отдельных ее узлов.. да и другие проверки тоже

Интересно, а если выполнена проверка на ЭМС всех отдельных узлов, то в чем смысл проверки на ЭМС "целиком всей системы"?

Абрамов..ИЧ 02.04.2019 20:53

Если прошел испытания на ЭМС отдельно взятый ОК - это не значит, что он пройдет их в составе шкафа. К примеру успешность стойкости к электростатическим разрядам может зависеть от точки заземления шкафа (конец со стороны шкафа). Кроме этого, может проявляться влияние наводок от приложенных воздействий. На пальцах говоря - помеха большой энергии "протекая" к точке заземления - может приводить к сбоям попутного оборудования. И фиг с ним если это проявляется в пределах одного шкафа:) влияние может уходить в уровень АРМов, или уровень низов - через питание, сеть и т.д. При проверке узлов по-отдельности Вы это никак не проверите...
И потом критерии качества функционирования разные у отдельных узлов и всей системы..

Также правильное испытывать в климатической камере весь шкаф, а не отдельные ОК. Потому что важно учесть их взаимное влияние в плане выделения тепла (подогревают друг друга). Ну и много чего ещё..

tyubik 02.04.2019 21:14

Существует регламент постановки на учёт: почему-то у Службы "Ш" Октябрьской ж.д. иное видение.

zawodik 02.04.2019 22:29

Цитата:

Это невозможно - их невероятно много.
Это иллюзия. Когда начинаешь разбираться, то оказывается, что этот ГОСТ не к этому оборудованию, этот ГОСТ меня не касается и останется в итоге, конкретно для данного вида, десяток, другой. ТР написан универсально на все случаи жизни и на все виды оборудования. Когда я пишу заявку на сертификацию я перечисляю конкретные ГОСТы, которые меня касаются.
На железке давно не работаю и не вникал в эту специфику. Я сертифицирую свои изделия по ТР ТС 020 и ТР ТС 004. Это электромагнитная совместимость и электробезопасность. На днях "сертификаторы" предложили мне вообще сертифицировать мое устройство по одному ГОСТу, как микроконтроллер. Я отказался, у нас микропроцессорные устройства, но контроллер это только одна платка. Входы и выходы не такие.

zawodik добавил 02.04.2019 в 22:29
Цитата:

К примеру успешность прохождения электростатических разраядов может зависеть от точки заземления шкафа (конец со стороны шкафа). Кроме этого, может проявляться влияние наводок от приложенных воздействий.
Вы не поверите, но плохая земля порой хорошая защита от помех.:raD:

Биробиджан 03.04.2019 11:22

del

Абрамов..ИЧ 03.04.2019 11:22

Цитата:

Сообщение от zawodik (Сообщение 355181)
Вы не поверите, но плохая земля порой хорошая защита от помех.:raD:

к этому приходишь только испытав систему целиком..


Часовой пояс GMT +3, время: 19:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot